StahlgrenDesign skrev:

Christofer_Lundgren:
TurboLundin:
NoFantasy:

Tack så mycket för det grabbar!

Damir:
Jag var där och gick runt bilen, men du var ju fasen inte där :'( (tror jag) Eller så var du upptagen med att prata med andra..
Den såg riktigt bra ut! Jag hade inte räknat med att den skulle bli gul kan jag säga! :o Men du måste se till att få ut fälgarna liiiite till mot skärmkanterna

Railow:
Oj! Tack så mycket för det, riktigt kul att höra!

Haha, Där ser man! Var många gånger som man inte stod där i montern utan lallade runt bara, så mycket möjligt att du missade mig
- Och det skall på spacers inom kort, orkar inte byta alla hjulpinnar nu bara Men skall bli när man orkar, blir 3-5mm till iaf

Audi_powah skrev:

StahlgrenDesign skrev:

Christofer_Lundgren:
TurboLundin:
NoFantasy:

Tack så mycket för det grabbar!

Damir:
Jag var där och gick runt bilen, men du var ju fasen inte där :'( (tror jag) Eller så var du upptagen med att prata med andra..
Den såg riktigt bra ut! Jag hade inte räknat med att den skulle bli gul kan jag säga! :o Men du måste se till att få ut fälgarna liiiite till mot skärmkanterna

Railow:
Oj! Tack så mycket för det, riktigt kul att höra!

Haha, Där ser man! Var många gånger som man inte stod där i montern utan lallade runt bara, så mycket möjligt att du missade mig
- Och det skall på spacers inom kort, orkar inte byta alla hjulpinnar nu bara Men skall bli när man orkar, blir 3-5mm till iaf

Haha okej! Du får sluta lalla så mycket då när man vill hälsa..
Aha på det viset Kommer bli bra!

Det har bara varit lite småpill i helgen, tvättade samt körde compound och vax på hela bilen för hand igår!
Och mellan regn och hagel-skurarna idag så hände detta:

Före:


Efter:


Detaljer

Sedan ställde jag in cambern ifram så han inte är lika spårkänslig längre!

MEN NU! Kan jag glädja er med att FILMEN äntligen är klar!
Tyvärr är jag i desperat behov av en bättre filmkamera..  så ursäktar mig för kvalitén..

Filmen kan ni se här:
http://www.garaget.org/video/120417

Enjoy

//Anton

Bra jobbat med fälgarna åde,att du bara har tålamod Riktigt bra film också,bra gjort Kul med lite kvälls underhållning
Ha'de

Railow skrev:

Bra jobbat med fälgarna åde,att du bara har tålamod Riktigt bra film också,bra gjort Kul med lite kvälls underhållning
Ha'de

Tack så mycket!!
Klart man har tålamod.. Eller det kanske kallas "medfödd-perfektionist-skada"

StahlgrenDesign skrev:

Railow skrev:

Bra jobbat med fälgarna åde,att du bara har tålamod Riktigt bra film också,bra gjort Kul med lite kvälls underhållning
Ha'de

Tack så mycket!!
Klart man har tålamod.. Eller det kanske kallas "medfödd-perfektionist-skada"

Hehe ja kanske Bra blev det iallafall Fortsätt så !

Railow skrev:

StahlgrenDesign skrev:

Railow skrev:

Bra jobbat med fälgarna åde,att du bara har tålamod Riktigt bra film också,bra gjort Kul med lite kvälls underhållning
Ha'de

Tack så mycket!!
Klart man har tålamod.. Eller det kanske kallas "medfödd-perfektionist-skada"

Hehe ja kanske Bra blev det iallafall Fortsätt så !

Det kan du räkna med att jag kommer göra!
Tack igen!

-------------

Glömde för övrigt berätta en sak!

Bilen kommer att ställas ut på Karlstads Motormässa lördagen den 5 Maj!
Så om ni har vägarna förbi, kom gärna och säg hej!

Okej grabbar, jag är ledsen, men jag har gjort ett val...
Jag har insett att hålla på med bilar är bara dyrt och tar upp en massa tid, därför bestämde jag mig för idag att byta bort Evon mot en annan mer komfortabel och billigare bil.


Jag har alltid varit obehagligt svag för Citroën, så det fick bli denna skönhet, en vit Xantia 1,8.









Ja, fast näe...
Skulle inte tro det!
Min kära Evo står inne på service idag, (jo jag lämnar bort för service, vill inte kladda med alla fyrtioelva oljor själv i ett garage utan lyft)
Så hoppas att killarna på Mitsubishi tar hand om pärlan väl! Gillar inte att andra kör min bil

Sedan närmar sig den 5 maj med stormsteg! Det gör också lite delar som är på G hem, dels från USA och dels från UK, så håller tummarna på att deras 7-10 dagars leverans håller vad de lovar. Det blir på det berömda f'tthåret inför utställningen i Karlstad!
Efter utställningen kommer en relativt stor update här, så håll ut...
En teaser på en av sakerna som kommer vara ändrade så länge:



Kör lugnt,
//Anton

Det här ser spännande ut, vad du har beställt Kommer kika lite lätt efter uppdateringar
Ha'de

Railow skrev:

Det här ser spännande ut, vad du har beställt Kommer kika lite lätt efter uppdateringar
Ha'de

Kul att höra! Rejäl uppdatering kommer som sagt efter helgen Så kika in då!

---------

Men så länge, till något obehagligt overkligt och smått otroligt! 

Jag hade ju som sagt bilen inne på service i måndags, då passade jag på att fråga lite om kamremmen. Var 9000 mil rekommenderar Mitsubishi att man byter den. Bilen har i dagsläget gått ca 10.700 mil så den bör vara bytt, eller...?

Enligt serviceboken hade bilen passerat 9000 mil redan på de 2 senaste besöken på service i England. Så, om allt är som det ska, skulle den alltså vara bytt..?
Stod inget om det i serviceboken, så jag bestämde mig för att googla på stämpeln och se ifall jag fick någon träff på verkstaden som utfört arbetet.
(Jag vill ogärna ringa utomlands då jag tycker själv att man ibland låter som en invalid och drogpåverkad när man försöker prata engelska )

Jag fick en träff på ett ställe, visade sig vara en typ av kedja (Slaters) så de hade ett fint kontaktformulär som gick att fylla i, sagt och gjort.
Min text löd:

"Hi,
I hope this ends up in the right place.
My name is Anton Ståhlgren, I live in Sweden.
In December 2011 I imported a car from England.
A black Mitsubishi lancer evolution 8.
According to the maintenance record, this company/address have made the latest two services at my car:

Slaters Llanwnda
Llanwnda
Caernarfon
Gwynedd
LL54 7YN

One service at:
18-2-11, mileage: 59146

And the other:
25-8-11, mileage: 63243

My question is, did you change the cam belt during any of these services?
I would much appreciate if you have any record that would tell if you did that or not.
The registration (licence) number in England was:
BT05RYD (I have the signs: "T3GLP" in my paper as well if that helps)

I hope to hear from you soon,
thank you in advance.

Best regards,
Anton Ståhlgren"

Sedan väntade jag tålmodigt i typ en timme, så kom ett svar:

Good Afternoon Anton.

The vehicle in question did belong to a member of staff here. He only changed the oil on the vehicle and never did the cambelt.

Jackie the previous owner has asked me to send you his email, as he has more info and photos of the vehicle.

His email is ******@***.com. He is looking forward to hearing off you.

Thanks for your enquiry.

Lee Jones
Warranty and Marketing
Slaters (GM) Ltd
01248 722999 / 01286 830227 / 07748077494


WHAT THE F?! 

Så nu har jag alltså fått tag på ägaren som hade bilen innan mig i England!
Han drog en kort liten berättelse om bilen och vad han gjort på den. Fick bl.a. reda på att bilen hade startproblem och han trodde det berodde på att den inte fick någon bensin.
Vilket resulterade i att han bytt BTR och tillhörande relä. SAMT till något som han refererade till: "uprated walbro fuelpump"
Vet inte exakt vilken han menar, men det bör vara en Walbro 255, och det tackar jag för isåfall!
Felet i sig berodde på ett trasigt relä till immobilizern under instrumentbrädan som fixades till.

Skall snacka mer med denna killen och se om det går att "släktforska" lite till i bilens historia!

Åter till kamremmen, han sa ju att han inte bytt den. Han skrev också att han tog emot ett lägre pris för att nästa kille (förmodligen firman som ESC i sverige importerade den av sedan) skulle byta kamrem.
Så nu är det dags att söka på hemmaplan!
Skall ta kontakt med Daniel på ESC och fråga om han vet något! Annars måste remmen bytas, ASAP! Dyrt och onödigt jobb tyvärr som man inte planerat med

Men men, dyrare än den oerhört exklusiva rätten ventilsallad...

//Anton

Nya bilder!
En utförlig update på vad som gjorts de senaste veckorna kommer i morgon förhoppningsvis






































//Anton

fyyyy fan!! blir bara bättre och bättre! dock tyckte jag de va snyggare utan toningen på baklamporna
keep it up!

byta kamremm är tråkigt.
De gjorde jag i vintras.
Drabbas av kamremmshaveri för att tidigare ägare tyckt det var för jobbigt, tråkigt, det är tråkigare.
Det är tråkigare, de gjorde Brorsan i vintras ^^  Ventilsallad sucks

I övrigt, den här blir bara bättre o bättre
och jag tror det blev snyggare med tonade baklampor än utan

hAaaG skrev:

fyyyy fan!! blir bara bättre och bättre! dock tyckte jag de va snyggare utan toningen på baklamporna
keep it up!

Gillade heller inte toningen bak

Är så pass mörkt, nästan svart så att du kommer garanterat ha problem med farbror blå

hAaaG & Damir: Tack så mycket! Har uppfattat det som typ 50/50 om man gillar det eller inte Så därför jag har en uppsättning röda och en uppsättning svarta (svarta endast för utställning, se uppdateringen nedan) Så de röda sitter på i stort sett hela tiden

Godspeaker: Tack!
Det är inte kul med ventilsallad Speciellt inte på dessa motorer, har en tendens till att bli dyrt!


Och nu till den lilla uppdateringen på exakt vad som skiljer sig nu mot för några veckor sedan!

Till att börja med hade jag sedan ett tag tillbaka skruvat bort denna "sköld" som sitter under nätet i huven för att hindra vatten från att sippra ner i motorutrymmet lika lätt:


Svart och tråkig
Hittade av en händelse att det finns ett "original ralliart" tillbehör som är lackat silver med en svart ralliart dekal som är delad över två flänsar. Så, tänkte göra mig en egen kopia på det! Fast i mina ögon lite snyggare

Började först med att slipa för hand:


Tog en halv evighet bara för detta lilla, så det gav jag snabbt upp med det!
Men resultatet var precis så som jag ville att det skulle bli! (typ borstat aluminium)



Jag gick istället på med ett underbart medel som heter "gasket remover", tar bort de mesta färgerna ganska effektivt från metallytor



Bara att torka bort med en papperstrasa eller liknande:



Kladdigt o.o



Efter att allt medel var borttorkat:



Sedan slipades allt! Gick betydligt fortare när man inte behövde få bort ett lager med färg också



Specialbeställde lite dekaler till bilen och även Ralliart loggan till sklölden så det skulle passa, här har jag måttat upp mitten så jag vet vart snittet skulle ligga:



Klistrar:



Klart!



Lite 3D effekt så man ser bara hela loggan tydligt rakt framifrån:


På plats på bilen:







Mer dekaler som beställdes och klistrades dit:





Sedan fick jag ett infall, och när jag får det måste jag bara testa
Först alltid Photoshop-skiss, sedan handling



Här satte jag alltså färdiga konceptet på hur bilen skulle se ut i stora drag till Motormässan i Karlstad.
Rensad och clean i bak, Tow hook, kolsvarta lysen, inga stänklappar.

Sedan körde jag igång, bagageluckan var först ut efter att stänklapparna rykte:







All hail the värmepistol! Grymt verktyg i dessa lägen


Tyvärr visade det sig här att en av 0:orna i "FQ-300" emblemet längst ner till höger på bagageluckan hade limmats fast med superlim av tidigare ägare…  (SN)

MEN vill rikta ett stort tack till Christofer_Lundgren här på garaget, som hjälpte mig att slipa ner allt lim och sedan polera upp luckan igen! Tyvärr hade lacken rest sig lite så det är som en liten bula där nu. Men det blev klart mycket bättre än innan!

Resultat:





Clean as f*ck! (Y)

För att sedan gå hela vägen med tanken bakom min Photoshop-skiss så rotade jag även fram de äckliga original baklyktorna:





Tanken var först att bara tona, MEN jag ville ha SVART! Så några lager helt vanlig svart sprayfärg senare:





Svart apelsinskal någon?



Tyvärr hade jag inte tillräckligt med färg hemma och var för snål för att köpa mer så kunde inte lägga på så många lager jag ville. Så våtslipningen blev en hårfin balansgång för att inte slipa igenom!



Och på grund av min oerhörda bekvämhet (lat?) så hoppade jag över klarlacken och gick direkt på med rubbing/vax.



Men resultatet blev inte helt illa trots att jag uteslutit klarlacken:





Och nu, för att det inte ska bli några frågor:
NEJ bilen går inte igenom besiktningen såhär!
Sitter inte ens några lampor i insatserna
Ingen idé då förmodligen inget ljus skulle kunna tränga igenom den svarta lacken!
Denna uppsättningen är ENDAST för "speciella tillfällen" och utställningar!!
Då det tar ungefär 2 minuter att skifta bakljus ser jag det inte som någon stor deal att byta på plats om jag vill (vilket jag gjorde på motormässan)

Och nu vidare!
Detta paket dök upp i torsdags förra veckan, alltså två dagar innan Motormässan.



En röd tow hook <3



Sist men inte minst, det sista paket jag väntade på dök upp i fredags! Lite tur får man ha ibland





Kolfiber emblem! Har ett mindre emblem som är menat för bagageluckan också, men får se om jag sätter det någon annan stans eller vad jag hittar på med det


Det var nog allt! Hoppas någon orkat läsa igenom eller i alla fall kollat på bilderna
Uppdaterade som sagt igår med fräscha bilder på hur bilen blev i sin helhet! Det börjar gå åt rätt håll, en sak i taget!

//Anton

Blir grymt!

Riktigt snyggt med alla detaljer! Man får en hel del idéer på vad man vill göra på sin egen evo

awesome

riktigt niice

gillas som fan