Tjaa, har en fundering om vad besiktningen säger om att man har extraktor o större turbo o så? går de att besikta så? eller måste jag klämma på orginal grejorna då?
så frågan är vad som är bäst..att köra in och riskera att få reggbes på ändrad motor och få montera bort allt trim och dit med orginal grejer..rubb och stubb så som topp styrboxar intercoolers
eller lägga den stunden det tar att få dit orginal grenrör och turbo och slippa oroa sig
men är ju inte allt för mkt skruvning iaf 