Tjena!
Byta bort min Saab 9000 mot en BMW E39 i början av året!
Felet med den va att den drog vatten och vitrykte och jag trodde att topplockspackningen hade gett upp! men icke Toppen hade spruckit mellan två ventiler..
Men fick tag i ett topplock, men det va med VANOS, och det hade ju inte jag.. Men det ordna till sig, slipade om toppen och pluggade igen vanosen

Och tanken va ju att få den att gå igen och att få ett shysst stuk på den!
Över till lite bilder!

Såhär ser bilen ut idag!


Motorn för någon vecka sen


Fick storpaket från Risetrade!


M5 front


Paket från segaste Schmiedmann.. 5 1/2 vecka och så saknades de 1 ventiltätning


Sen kom paket från favoriten, Jarkko på Billackering.eu !

Grundfärg, mask-tejp, mask-plast, mått bägare, filter!

Topparna på och dragna!


Det va ju bättre bakom rosten på grenrören


sådär!


Tyvärr så har jag tappat bort alla andra bilder jag har från renoveringen men det kommer mera!

Motorn ska lyftas i nu i veckan är det tänk. Polaren ska pulverlackera ventilkåporna och sen ska allt ihop!
Så fort motorn går och allt är som det ska så är bara börja på nya projekt, då ska bilen slipas ner och lackas om i Audis Ibis vita

Updates kommer så fort något nytt händer!

Over N' Out !

Update!

Idag lyfte vi hjärtat på plats! lite bökigt men den slank ner till slut!


på plats! en del kvar att göra, dit med all kringutrustning och kåporna osv


Och blev sugen på att pröva polera bilen lite, den va både sträv och repig i lacken!
Före

Efter



Mera kommer så småning om!

Vilket jobb! Bra jobbat!
Du ska göra grund arbetet förre lackering men ska du lackerar den själv eller lämna in den?

Kommer att lacka den själv! du kan kolla på min gamla saab på min sida, den lackade vi i ett utrustat garage

Fan va kul med en 540 E39 tråd!

Har länge tänkt lägga upp en egen projekt tråd men aldrig orkat, haha. Nöjer mig och njuter av att läsa din tråd

MVH

Gilar denna tråden skarpt
Har själv en e39 touring med 523i motorn, funderar på att byta ut den till 540:in.
Någon som vet om det är möjligt eller om man måste typ byta ut hela bilen för att det ska funka

Muffdiver skrev:

Gilar denna tråden skarpt
Har själv en e39 touring med 523i motorn, funderar på att byta ut den till 540:in.
Någon som vet om det är möjligt eller om man måste typ byta ut hela bilen för att det ska funka

Köp en 540 istället..

De är inte dyra

Hool skrev:

Muffdiver skrev:

Gilar denna tråden skarpt
Har själv en e39 touring med 523i motorn, funderar på att byta ut den till 540:in.
Någon som vet om det är möjligt eller om man måste typ byta ut hela bilen för att det ska funka

Köp en 540 istället..

De är inte dyra

har precis köpt mig 523:an

är skit duktig på att uppdatera känner jag, hade helt glömt bort det här pga all tid i garaget gör en update direkt då!
just nu står bilen såhär!


Vill inte ha en sönder repad bil med små rost fläckar hör och där och små bulor. och gillar inte färgen heller. Så bilen ska slipas ner, rostlagas, få tag i ny bagagelucka, m sport kofångare bak, har redan fram sen ska bilen grundas! sen ska bilen lackas i samma färg som Audi R8, TT RS , RS3:s färg, Ibisvit!

Över till motorn, efter många om och men så fick vi den att gå, vattenpumpen bytes ut, sen startade den!.. trodde vi
När vi skulle till och backa ut den så dog den , försökte igen och blev lika då med.
Felsökte en hel del till slut hittade vi en givare som satt helt konstigt, fixa den så gick den
ut och provade och den gick som den skulle!

Så motorn tvättades efter med avfettning, rund mjuk pensel, shampoonerades med foam gun och spolades av sen blev det ett lager Trutest white dressing, får plast att se ny ut
resultat!


Är ju lite av en rekond nörd så blev även tvungen att testa hur skitig inredningen va för det är svårt att avgöra när man inte sett hur dom ser ut nya!
Resultat:


Återkommer med mera vart efter

Muffdiver skrev:

Hool skrev:

Muffdiver skrev:

Gilar denna tråden skarpt
Har själv en e39 touring med 523i motorn, funderar på att byta ut den till 540:in.
Någon som vet om det är möjligt eller om man måste typ byta ut hela bilen för att det ska funka

Köp en 540 istället..

De är inte dyra

har precis köpt mig 523:an

Synd det..   Stoooort jobb samt att den inte går att bes..

Det är inge problem för att sätta en 540 motor i en 523, det är samma kaross.
Därefter, för att köra den på vägar måste du först omregistrera bilen.
När detta är klart med omregistrering och besiktning, det är bara att köra och tutta.

Du får göra som du vill men i din plats skulle jag köpa en E39 540 som är klart.

alain skrev:

Det är inge problem för att sätta en 540 motor i en 523, det är samma kaross.
Därefter, för att köra den på vägar måste du först omregistrera bilen.
När detta är klart med omregistrering och besiktning, det är bara att köra och tutta.

Du får göra som du vill men i din plats skulle jag köpa en E39 540 som är klart.

Det är mycket mer än bara byta motor..  Man får i princip byta hela bilen..

Inte lönt med andra ord..   

Man kan ju byta till en motor från en 528 eller något istället..  Mindre jobb..

Skriftlig update!
Va påväg att bränna iväg 30mil i fredag för att hämta en fin bagagelucka, men jag kände att jag va tvungen att springa in på Bildemo i uppsala och kolla med dom först, och det hade dom! Så jag fick en Rostfri bagagelucka för 1500
Och nyss beställde jag en Msport kofångare bak så det är inte jätte mycket kvar till grundlack!

Mvh

Uppdaterar lite!
Har vart och köpt en rostfri bagagelucka för ett bra pris. Sen har jag fått hem min M-sport bak kofångare!
Så jag har våtslipat lite på fronten för lite mattare yta för grundlacken. Bagageluckan är grundad med grundfärg på sprayflaska enbart för att kunna bedömma vart bulor och skavankerna är, vilket inte fanns!
Så har jag börjat riva bort dörrarna efter som det ska in färg i dörrgångar osv. lite pill är det men det ska ju göras ordentligt!
Kan kanske ska riva ur rutorna när ändå dörrarna är borta för toning, lite lättare att tona då!
lite pics







Vad tror ni om fälg valet? Kommer sitta breda specers för att få dom strax utanför skärmkanterna BMW X5 orginal 19x10



ny huv och framskärm är jag ute efter också, väldigt skum bula i skärmen och huven är helt förstörd.. plastad och lackad över rosten..

jäkligt läckra fälgar

sitter på bmw x5an fast med 55 profil tror jag, men sjukt läckra med lågprofil

Måste ju följa sådan fin bil..

Gör du rätt i.
Framskärm beställd bara att hitta en huv sen så kan den grundas!

Lite update!
Det har inte hänt mycket alls på sistone, har införskaffat mig en BMW e34 525 touring som jag tänkte ha och leka med i vinter och göra nå kul av efter vintern, de sitter M50b25, ZF låda och lamelldiffen så den går sjukt bra på torrt med! men ska få den besiktad så man kan åka i den

Till bmwn har jag väl fått en framskärm bara från schmiedman, sjukt att dom tar 720kr för en skärm och skroten ska ha 1000kr...


inge märkvärdigt men jag har jobbat över massa förra veckan så va inte hemma om kvällarna förens ca 22,, vanliga fall hemma vid 17. men fick ihop 15 timmar extra

Bonusbild där E34an har rastats!


Mvh

Trevligt att det händer saker och ting.