NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Bilder:
Så då fanns det lite utgångs bilder på bilen.
//Mr_Lööf
Senast redigerat av Mr_Lööf (7 oktober 2012)
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
pontiacen skrev:
Ska bli kul att följaMen är rost på a-stolpen lika standard som i framskärmen, har sett det på många 9000 nu känns det som ..
A-stolpen är till största del fuskande glasmästare. Som inte primar efter att de har skurit ut rutan. Får bara hoppas att det inte är så mycket rost där bara hehe
Framskärmen är standard fel. Dock så är vänster framskärm felfri. 
//Mr_Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
pontiacen skrev:
Mr_Lööf skrev:
Framskärmen är standard fel. Dock så är vänster framskärm felfri.
//Mr_LööfGött, då får du ta ut den där svampen i skärmen som samlar fukten och kasta den åt helvete
Svampen på vänstersidan är borta sedan länge. Dock så sitter den kvar på höger sidan. Men den kommer att ryka vid bytet av skärmen. 
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
SRD skrev:
Kommer bli grymt detta
Får vi hoppas. 
Hoppas på att inte hitta så mycket mer grovrost på den. Nästa steg är ju att ta loss skärmbreddarna bak och kolla hela skärmkanterna och hålla tummarna. Hehe
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Cod skrev:
Jag har inte sett en enda 9000 som fått vindrutan bytt där det inte varit ett problem, och då har jag nog själv bytt ett trettiotal 9000-rutor - säger litet om det skrämmande omhändertagande många 9000 fått hos glasmästare..
Saab rekommenderade att skära ut rutan med kolfibertråd, för att eliminera skavet på lacken. Men vilka glasmästare använder det idag. 
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Cod skrev:
Okej - jag har nog aldrig ens sett kolfibertråd, och då jobbar jag med bilglas!
Tror jag såg en sådan tråd på mitt förra jobb. Jobbade som bil mekaniker på Saab Tekniska utveckling. Där skar vi ut rutor också. Men som du säger så länge man primar där man har gått igenom så skall det inte vara några problem. Sen så är 9000 speciell att skära ut rutan på. Man skall lägga tråden under glaset runt hela rutan sen sitta inne i bilen och skruva på en talja som sitter på ett fäste med 2st sugproppar på. Så flyttar man den runt på rutan eftersom man har snurrat in tråd på taljan. Men detta vet du säkert redan hehe.
//Mr_Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
jonnielahti skrev:
du minns väl att jag fixa min förra året?
före:
Ojadå. Därför jag skall skära ut denna rutan själv.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Tompisen skrev:
Hur går det?
Ja de står still lite nu. Letar efter en donatorbil att kunna sätta kapen i och få lite karossdelar som behövs. Blir kanske ut och riva lite mer i helgen.
//Mr_Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
mickius skrev:
Kommer följas
Låter bra de. Får ta tag i bilen nu. Verkar vara lite dåligt med reservdelsbilar ute på blocket nu bara hehe.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Tompisen skrev:
Har det alltid varit till dessa bilar tycker jag. Är vandra runt på bilskrotar som gäller. Rätt kul det också då man kan göra mycket fynd
Skall iaf ringa på en bil i veckan här nu. Hoppas att den är rätt bra i karossen bak bara. Sen skall man se till att fixa en mig-svets för att ta upp svets kunskaperna igen. hehe
//Mr_Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
GT40 skrev:
Hur går det med reservdelsbilar kommer du få ihop "postbilen"?
Ja du. Håller på att letar fortfarande. Dock så går mycket av min fritid åt att hålla på att pendla till jobbet. Men skall rycka upp mig och ta tag i det. Har dock varit ute i garaget i helgen och rivit lite i bak. Så nu är baklamporna borta bagagerumsgolvet är ur.
Så ja om jag lägger på ett kol nu så blir det nog färdig så man kan få glida lite i sommar med den.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Ja efter att det inte har hänt något så har jag rivit lite mer i bagaget. Har även funnit mer rost att fixa. 
Ja bilderna säger mer än min text. 
Ja lite bortplockat som sagt hehe.
Fästclipsen för stötfångaren borttagna. 
Plåten runt bulten för avgasupphängningen är inte frisk. 
Rost efter skruvarna som höll fast cd-växlaren.
Det var allt för denna gången. Kommer mer jag lovar. Skall klä om bagagerums golvet och hattyllan så det ser lite fräschare ut.
//Mr_Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Ja nu har det inte hänt något på länge. Men hoppet lever allt. Skall imorgon om nu turen hänger i sig åka och titta på en donatorbil. Såg bra ut i karossen på bilderna hoppas att den gör det i verkligheten också. Får ta med mig ficklampa, oömma kläder så jag kan slänga mig under bilen och kika om den är frisk.
Sen så är det "bara" att börja kapa och svetsa. 
Motorn från donatorbilen kommer jag ta till Blåbäret (9000 CC).
Håller tummarna nu för att karossen som sagt är frisk.
Mvh Mr_Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
MarcusHoglund skrev:
Hur gick det med donatorbil?
Var och kikade på en i stan men den var också röten i plåten ibak. Men håller på och mailar med en i Mellerud som verkar vara frisk i plåten iaf. Så man kanske ev har hittat en donatorbil iaf.
//Mr_Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
MarcusHoglund skrev:
Det var syndInte lätt att hitta en 9000 som inte är rostig i plåten där
Jopp. Då skulle jag behöva åka upp till de djupa skogarna i Norrland om jag skall hitta en rostfri. Hoppas iaf på att den i Mellerud är bra. Såg bra ut iaf på bilderna.
//Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Turbo-X skrev:
Bara att komma upp o leta
Hade gärna hittat någon närmare stan. Slippa åka så långt. Speciellt med biltransport efter bilen.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Ja dags för en update!
Har idag varit och tittat på en reservdelsbil. Och skall hämta den imorgon. Den hade friska skärmkanter bak, lossade även klädseln i bagaget för att kolla och där bakom så var de inte en gnutta till rost i skärmkanten. Kommer bilder på den sen.
Men är iaf glad över att ha hittat en bil. Kanske man får lite mer motivation att greja med bilen.
Mvh Mr_Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)