1155
nyller skrev:
Smörkniv is thé shit! Fungerar ett tag iafvad är du sugen på för kärra och motor
Ja, man tar vad man har 
jag försökte pilla ut grillen, men vågade inte slita o dra så det blev lackering på plats
och man får inte säga att man tittar på annat utan att berätta vad!!!!!
nyller skrev:
V60 är en riktigt trevlig bil, så varför inte? 200 häst är inte illa pinkat, pinnar nog på rätt fint skulle jag troKöpköp
Ja, jag saknar något med lite drag i. Autotech hade optimering till V60 T3 också så där kanske det finns mer att hämta än 200hk om ett tag också även om de förmodligen fokuserar på de större motorerna.
FreddieL skrev:
Ja, man tar vad man har
och man får inte säga att man tittar på annat utan att berätta vad!!!!!
Grillen är ganska knölig första gången tycker jag. Där tog jag bara stöd av smörkniven, annars fick jag använda en smal smal smal skruvmejsel som jag hade eltejpat runt för att inte skada lacken.
Ang ny bil, citerar det jag skrev till nyller på förra sidan:
"V60, dvs en bil med turbo.
I dagsläget så lutar det åt en T3 av rent ekonomiska skäl. T4an är en bit dyrare och T5/T6 ska vi inte ens tala om. Men vi får se när det blir dags! T3 och T4 har samma motor men T3an är strypt mjukvarumässigt och landar då på 150hk mot T4ans 180. Hinkar du in en BSR/RICA-optimering får du ut 200hk och 304nm vilket är klart intressant. Polestar ger också 200hk men lite lägre nm.
Det dröjer som sagt, ännu är jag inte klar med denna och med studentliv som väntar efter pappaledigheten nästa höst så är det än mer osäkert när det blir av. Men den som väntar på något gott............ 
"
Kommer va som dag och natt att sätta sig i en V60 T3 steg 1
Hahah ja redan där kommer jag definitivt bli kär! Ska bli kul med något där man kan bygga både motor (nåväl, lite iallafall) och body.
Enda negativa jag kan tycka med dagens nya bilar är att det börjar bli svårt att byta till eftermarknads stereos, kanske inte är så viktigt för dig vad vet jag Men det är tråkigt iallafall att det ska behöva vara så!
Allt är tydligen ihoplänkat med resten av bilen och sen är väl även klimatfunktioner integrerade med stereodisplayen... Är det inte så med V50 redan?
Markus1987 skrev:
Enda negativa jag kan tycka med dagens nya bilar är att det börjar bli svårt att byta till eftermarknads stereos, kanske inte är så viktigt för dig vad vet jag
Allt är tydligen ihoplänkat med resten av bilen och sen är väl även klimatfunktioner integrerade med stereodisplayen... Är det inte så med V50 redan?
Absolut, så är det ju. Det är absolut inte lika enkelt som förut iallafall, men möjligt är det! Jag personligen tycker att ljudet i min V50 är riktigt bra för att vara standard från Volvo. Jag är dock nyfiken på hur andra högtalare skulle låta, har sett en del som bytt ut enbart högtalare men kör på standard slutsteg etc och de är skitnöjda.
Så om jag skulle göra något med stereon i min nuvarande så skulle jag börja med högtalarbyte och ta det från den änden.
Haha!! Ja, pappaledighet och plugg är inte de mest ekonomiskt positiva perioderna i ens liv!! Men när det gäller bilar så är ju väntan bara positiv ur det ekonomiska perspektivet... ju längre man väntar desto fler bilar trillar in i beghallen 
Sen så skulle jag nog ändå satsa på lite större motor, men det är helt klart en ekonomisk fråga. Det kan vara så att dessa trotts allt är mindre attraktiva (eftersom det av någon konstig anledning skall vara undermotoriserat i förbannelse idag) och att du kan hitta en riktigt bra bil till ok pris.
Senast redigerat av FreddieL (23 oktober 2013)
Verkligen inte. Sen att vi köpte en ny lägenhet i samma veva som knodden gör ju inte saken bättre heller. Men skönt med nybygge.
Absolut, så får man nog se det. Tycker att jag fick min V50 till ett bra pris när det begav sig och då var marknaden för just 1.8F ganska stor. Så förhoppningsvis fortsätter det dippa lite. Man har ju sett skillnad redan nu när den nya V60 kom, då var det många som bytte in de gamla mot den nya och det lär fortsätta så.
Sådär, på måndag åker bilen in för felsökning och kalibrering av nivåregleringen för lyktorna. Min PST hade precis samma misstankar som det jag läste upp för honom, nämligen detta: http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php … 95#p477373
Estimerad kostnad: 798kr. 
Var inne hos Upplands Motor i Akalla tidigare idag för att fixa ljusjusteringen.
Enligt kvittot:
Kalibrering / identifiering med VIDA: 342:-
Felkoder avläsa / nollställa / känd felkod: 456:-
Totalt: 798:-
Så nu fungerar justeringen som den skall!
Frågade om övriga felkoder när han ändå hade varit där och kikat och visst fanns det ett par sporadiska men inget att bry sig om och nu är bilen ren.
Tyckte även att den nästan gick lite BÄTTRE på hemvägen, ren inbillning men ändå. Lite piggare var den allt... 
Jahapp. Minst 5 månader med dessa fanskap då..
Hahaa käften på er!
Enda positiva är att komforten blev ganska behaglig, stötarna är verkligen inte alls hårda längre och ljudet är förvånansvärt litet.
Men om jag får som jag vill och bilen är kvar nästa vinter så ska jag allt ha fått tag i ett par större.
Vad för storlek är det på dessa? 15" eller 16"? Asså egentligen på vintertid så spelar det ju ingen roll, ingen idé att satsa på värstinghjul, kör isåfall på max 17" om du nu vill byta, annars duger det ju gott och väl med 16"!
Blir intressant och se vad det är för vinterhjul till Volvon man ska åka å titta på på söndag Kanske blir en projekttråd om den då också, inget överdrivet men nånting blir det väl!
15" originalfälgar är dessa, följde med bilen när jag köpte den men det var sommargummi på då. Eftersom jag inte fick med några vinter så krängde jag bara gummi nästkommande vinter och våren därpå köpte jag mina 19" Dotz.
17" vore jäkligt trevligt att ha som vinter, större känns absolut inte nödvändigt. Så vi får se vad nästa vinter har att bjuda på.
Åh jaså, upp med projekttråd för bövelen. Det kan man aldrig få för mycket av.
hyrbil skrev:
15" originalfälgar är dessa, följde med bilen när jag köpte den men det var sommargummi på då. Eftersom jag inte fick med några vinter så krängde jag bara gummi nästkommande vinter och våren därpå köpte jag mina 19" Dotz.
17" vore jäkligt trevligt att ha som vinter, större känns absolut inte nödvändigt. Så vi får se vad nästa vinter har att bjuda på.
Åh jaså, upp med projekttråd för bövelen. Det kan man aldrig få för mycket av.
Ja å själv åker man på 18" under vintern. Lite maffigt och jag saknar verkligen komforten måste jag säga! 16-17" är fullt tillräckligt, blir nog ett set med nya till nästa vinter för min del...
Så jag klagar inte alls på dina sulor hyrbil ^^
Satan va läcker den blev Hyrbil
