Evo 8 MR FQ-300 bygge

2850

Avbryt

Skriv svar

Utgångsplanen var en helt annan men lite oförutsedda händelser har förändrat allt. Just nu byggs motorn om till 2.3l med en massa godis! Följ gärna projektet och se vad som händer, uppskattar tips och åsikter om allt som sker!

D-PaX

53 Följare
41 210 Visningar
Projektet avslutat 14 juli 2016

Alla inlägg Ägarens inlägg

D-PaX

13 januari 2014 · 80 Inlägg

Saab_2takt skrev:
Jävlar de var ingen liten ic det inte!
Blir en prem! Då den är jävlame najs!

Lycka till!

Tack!

D-PaX

13 januari 2014 · 80 Inlägg

Pouk skrev:
Ser bra ut!

Tack! Kul att det gillas.

D-PaX

13 januari 2014 · 80 Inlägg

* Bränslepump

Skruvade ut pumpen idag för att byta till en Walbro 255l Gss342 bara för att upptäcka att det redan satt en likadan pump installerad i bilen så de va bara att skruva tillbaka allt igen.

Länkar till en film som beskriver proceduren på ett bra sätt. På min bil såg allt precis likadant ut!
http://www.youtube.com/watch?v=BK73u1TK0VE

Hoppas på mappning denna vecka!

//

m-svernvik

13 januari 2014 · 472 Inlägg

Hehe ibland blir man överraskad Beställt ny pump till min också, fast kanske skulle tittat efter vad som sitter där först

Volvo V70R AWD "Tvåan" (1998)

BMW 1M Coupé (2012)

Volvo V70 (2012)

D-PaX

15 januari 2014 · 80 Inlägg

Pouk skrev:
Hehe ibland blir man överraskad Beställt ny pump till min också, fast kanske skulle tittat efter vad som sitter där först

Synd att du beställt, jag har ju en oanvänd som ligger numera :p

m-svernvik

15 januari 2014 · 472 Inlägg

D-PaX skrev:
Pouk skrev:
Hehe ibland blir man överraskad Beställt ny pump till min också, fast kanske skulle tittat efter vad som sitter där först
Synd att du beställt, jag har ju en oanvänd som ligger numera :p

Hehe ja, kanske skulle hållt sig lite egentligen Men passade på och beställa det i samband med att jag beställde koppling till min

BMW 1M Coupé (2012)

Volvo V70 (2012)

Volvo V70R AWD "Tvåan" (1998)

D-PaX

16 januari 2014 · 80 Inlägg

Pouk skrev:
D-PaX skrev:
Pouk skrev:
Hehe ibland blir man överraskad Beställt ny pump till min också, fast kanske skulle tittat efter vad som sitter där först
Synd att du beställt, jag har ju en oanvänd som ligger numera :p
Hehe ja, kanske skulle hållt sig lite egentligen Men passade på och beställa det i samband med att jag beställde koppling till min

Är det original koppling på 360'n också? Min tog slut på en gång den orkade inte med dom Nm som bilen producerar original ens...

m-svernvik

16 januari 2014 · 472 Inlägg

Satt en Exedy Steg 1 när jag plockade ner den, men vet inte om det är någon annan ägare som har bytt eller inte.

Volvo V70R AWD "Tvåan" (1998)

Volvo V70 (2012)

BMW 1M Coupé (2012)

D-PaX

16 januari 2014 · 80 Inlägg

Pouk skrev:
Satt en Exedy Steg 1 när jag plockade ner den, men vet inte om det är någon annan ägare som har bytt eller inte.

Har du koll på vilka mods HKS gjorde på FQ-360. på 300 an så tror jag bara dom trixade med ECU'n.

m-svernvik

17 januari 2014 · 472 Inlägg

D-PaX skrev:
Pouk skrev:
Satt en Exedy Steg 1 när jag plockade ner den, men vet inte om det är någon annan ägare som har bytt eller inte.
Har du koll på vilka mods HKS gjorde på FQ-360. på 300 an så tror jag bara dom trixade med ECU'n.

Här finns lite att läsa http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=156207

Osäker på om jag har en 360.. Eller vad jag har.. För det sitter 450 dekaler på, men det finns ingen, bara 400.

Volvo V70R AWD "Tvåan" (1998)

Volvo V70 (2012)

BMW 1M Coupé (2012)

D-PaX

22 januari 2014 · 80 Inlägg

* Mappning

Idag var jag och skulle mappa bilen men ett el fel i utrustningen gjorde att den inte funkade som den skulle så det gick tyvärr inte att genomföra programmeringen idag... Trist men efter lite snack så är man nu (såklart) sugen att stoppa i lite mer grejer i bilen innan "nästa" mappning..

Får se vad som händer på den fronten, ska kolla efter.

* Turbo
* Sprut
* Downpipe (enda röret som inte va 3")
* Grenrör

MEN har iaf fått lite leveranser på prylar som ska in i motorutrymmet! Jag ska snygga till ordentligt i motorrummet med rost jakt som första åtgärd sen lacka det mesta jag kan skruva loss, byta siliconslangar och kopplingar å pimpa lite i största allmänhet. All lackning kommer bli svart alla "prylar" kommer vara blå.

Första leveransen:

* Plastikote Wrinkle Paint Svart
* RamAir Filter (Största dom hade)

* Dress upp bultar/brickor (Bultarna är tyvärr rostfria så dom kan jag inte använda)

(Om någon har prylar liggandes som ni vill bli av med så skicka gärna ett PM)

//

D-PaX

26 januari 2014 · 80 Inlägg

Har tittat lite på ett par nya bakljus. Dom flesta går med Evo 7 ans uppsättning men jag hittade en annan jag gillade men har inte bestämt mig ännu.

//

D-PaX

14 februari 2014 · 80 Inlägg

Mer grejer inhandlade men mest småpyssel. Det blir att köpa på sig allt nu under vintern och skruva till våren.
Här kommer bla lite motorpimp.

Och så slutligen en bild från idag, Inget fotoshop skit utan en ärlig mobilbild. Bilen rullar varje dag men jag tycker iaf att den inte ser 10 år gammal ut.

//

m-svernvik

16 februari 2014 · 472 Inlägg

Trevligt med lite godis Skulle också behöva ha ett gäng nya clips faktiskt, vart köpte du dina? Är det mitsubishi som gäller?

Volvo V70R AWD "Tvåan" (1998)

Volvo V70 (2012)

BMW 1M Coupé (2012)

D-PaX

7 mars 2014 · 80 Inlägg

Pouk skrev:
Trevligt med lite godis Skulle också behöva ha ett gäng nya clips faktiskt, vart köpte du dina? Är det mitsubishi som gäller?

Kopiera denna text och klistra in på www.ebay.co.uk

(20 Pcs Black Plastic Rivets Retainer Clip 20 x 15 x 5mm for Car Bumper Fender)

Jag köpte dom som poppar upp överst på listan. Det är Kina grejer men jag tycker kvalitén känns densamma som dom som sitter på.

//

m-svernvik

7 mars 2014 · 472 Inlägg

Kanon, tackar!

Hehe tror inte jag märker någon större skillnad på clipsen om dom är tillverkade i Kina eller Japan

Volvo V70 (2012)

Volvo V70R AWD "Tvåan" (1998)

BMW 1M Coupé (2012)

D-PaX

9 mars 2014 · 80 Inlägg

Pouk skrev:
Kanon, tackar!

Hehe tror inte jag märker någon större skillnad på clipsen om dom är tillverkade i Kina eller Japan

Nä jag kände lite samma sak! :-)

D-PaX

21 mars 2014 · 80 Inlägg

Nu kommer en bildtung uppdatering då jag valde att lackera om mina sommar fälgar själv. Det hela började med att jag råkade smälla in dom i en alldeles för hög trottoarkant och dom två som inte blev skeva va redan väldigt kantstötta och fulla med lacksläpp.

Jag lämnade in dom på renovering och det krävdes en del svetts jobb men killarna på felga.se gjorde ett riktigt bra jobb så dom blev riktigt schysta när det va klart. Men dom såg fortfarande ut som en påse skit men eftersom det är rediga G.grip Ultralight 18" fälgar så ville jag behålla dom.

Jag valde att lacka om dom själv mest för att jag aldrig gjort det förr och det är kul att stå i garaget å pilla!

Alla bilder är tagna med min mobil men tillräckligt bra kvalité iaf...

Så här såg dom ut efter renoveringen innan lack.

Så det var bara att sätta igång att slipa och slipa och slipa och så slipa lite till.....

Riktigt mycke lacksläpp på ett par av dom!

Sen spacklade jag med keramisk metall på allt som inte gick att slipa jämt (vilket va en del ställen).

Sen slipa lite mer :-)
Jag använde två olika maskiner för att komma åt så mkt som möjligt och det inte maskinerna tog fick jag köra för hand. Det grövsta pappret va 150 och det finaste 660.

När allt var nerslipat och jag och min rygg kände oss nöjda så tvättade jag av fälgarna och använde avfettning och fälgtvätt.

Sen maskerade jag det som inte skulle lackas Te.x anläggningsytan och ventiler.

När de väl va klart och fälgarna torkat ordentligt så började jag grunda. Jag la tre lager / sida tills det täckte all tidigare färg.

1a lagret

2a lagret

3e lagret

Här är en före / efter bild med tre lager grundlack

Jag är riktigt nöja speciellt med tanke på hur kantstötta dom va innan.

Sen började jag lägga den svarta färgen. Jag la fyra lager för jag ville att det skulle täcka ordentligt å så e man lite nybörjare så det är alltid bättre med för mkt än för lite..

Sen skulle det läggas klarlack och jag tänkte först gå på matt men ångrad mig i sista sekund och åkte och köpte blank 85. Jag la tre lager av klarlacken.

Och såhär blev resultatet när de torkat över 24 timmar.

Total arbetstid 2 dagar
Kostnad 910 sek

Klarlack 79:- st Hagmans en burk per fälg

Grundfärg Grå 79:- st Hagmans en burk per fälg

Fälgfärg svart halvblank Biltema 69:- st Art nr: 367404 totalt 5 st burkar (körde fyra lager)

Blev totalt 10 lager lack och sida så hoppas det håller nu :-)

//

D-PaX

23 mars 2014 · 80 Inlägg

Lite vårväder så passade på att dekal trimma bilen lite. Dessa märken är från en Evo X och beställdes från USA.

//

AktaLacken

26 april 2014 · 99 Inlägg

D-PaX skrev:
Då så det var rätt länge sen jag uppdaterade projektet och det är pga att dom försöker dränka mig i jobb på mitt arbete (och dom lyckas rätt bra). Men nu har det faktiskt hänt lite grejer så tänkte lägga upp en detaljerad beskrivning om hur man Konverterar Vänsterstyrda Evo 8 or med "fel" ljusbild till rätt och riktig högerstyrd ljusbild:cool:.

Först så länkar jag till en bra film om hur man plockar bort frontkåpan på en evo 8/9

http://www.youtube.com/watch?v=5B9EXyhGrX0

När väl kåpan är borta så sitter strålkastaren med 4st 10ans bultar och tre st kontakter till själva lamporna. Det tog 1timme att plocka isär kåpan och båda lyktorna. Ett tips är att lyfta bilen lite i fram för att komma åt alla plast klipps.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-18dcd98b2804b087e6835d6b60fe0149.jpg

Sen får man gå lös med värmepistolen och plocka isär glaset.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-92a7f15cebd0f4d336fe497a1a0e52a0.jpg

Sen skruvar man ur insatsen genom att lossa locket och dom två bultarna (som även ställer ljusbilden i sida) så räkna antalet gäng varv så underlättar den vid ihop monteringen och själva inställningen.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-f33cdda260b3c87e7ed58f685154e376.jpg

Då ska man få de här i handen.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-77ac3b0daac12560be4d0ccd3501cff5.jpg

Kontrollera ljusbilden mot en papper uppsatt på väggen och markera hur ljusbilden ser ut. Det görs genom att lysa med en ficklampa där H4 eller xenon lampan skulle ha suttit. Sedan får man med passare eller måttstock rita ett spegelvänt streck åt höger för att ha något att mäta mot. På så sätt kommer ljusbilden garanterat bli rätt.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-344686f193e7d9fe675e26137cfd7c8f.jpg

Ta sedan isär allt och det här är delen som bryter ljusbilden, den måste alltså bli spegelvänd!

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-5c67f0aadce558a8b368555a28239259.jpg

Tillverka en mall.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-339e89ea9253883c5656b55fb0b33a1e.jpg

Bygg sedan upp med keramisk metall så att ytan blir "slät" måste självklart slipas efteråt...

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-338547f181f76b31dddc6de36ff7ebc6.jpg

Efter att ytan slipats helt rak (detta kontrolleras med jämna mellanrum genom att enligt tidigare lysa med ficklampa mot våran riktlinje på väggen). Håll glaset och reflektorn på plats medelst händer. Lägg sedan mallen spegelvänt och rita av.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-444fa319acb3af4aa748a8f62f9bdbb8.jpg

Sedan är det bara att försiktigt börja slipa bort all metall.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-06640ad6fa6f46ee7ccd169ac274c47f.jpg

Här ser man resultatet av gammal vs ny!

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-5b943d929c33d2dfee3e3f1622a69358.jpg

Och så här såg ljusbilden ut på min vägg.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-7df2d86da0d4b147f622a269486821ff.jpg

Sen passade jag på att byta blinkers till rätt färg.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-eba16fcad7cf41a58176cb82b266935b.jpg

Sen lite värmefärg 650 Grader i silver.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-0fa6742f0bd23f34e3a6e45eefc20616.jpg

Så här blev det färdiga resultatet.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-1e7a64690253ea53129fefc27809c230.jpg

Sen på med tätningsmassa efter att jag skrapat rent spåren.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-8e2472be832862a9dcecedab59b3e066.jpg

Strålkastarna på plats igen.

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-dc23da193eadbf9420489521c1bab5d5.jpg

Och slutligen resultatet hos Bilprovningen!

http://www1.garaget.org/gallery/images/49/48280/48280-b8ba09c9a22ad9dfff65b7a364e0e5d9.jpg

Det finns som jag vet om två olika typer av halvljus på Evo VIII orna. Det här är den knöligare varianten men jag länkar till en annan här på Garaget som ordnat till ljusbilden på den andra sorten http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … &p=11.

/Tackar för intresset