Har ett problem som jag vart rätt trött på igår kväll....

Bilen är alltså en Volvo 940 med b230FK med H-profil stakar och svarvade kolvar.

Ska nu sätta ihop allt med nya lager och ringar....

sätter i veven och oljar in alla lager, och den snurrar jätte fint.
Slår i stakar och kolvar och ska dra dit stakarna gå kommer problemet.


Jag drar alla överfall som LG-speed sagt, 70nm ska stakarna dras inoljat!

Och går fan knappt att dra runt skiten... den går runt hyffsat fint när man tagit i och fått lite snurr på det, men så fort ja stannar så måste ja nästan hänga på veven för att få snurr på det igen....

TACKSAM FÖR SVAR

Med eller utan toppen på?

utan:/

med tanke att man i stortsätt ska kunna dra runt skiten med handen och de är ju VÄLDIGT långt ifrån det.
släpper ja på överfallen till stakarna så går den ju som den ska i stortsätt, så kolvringarna och kolvarna kan man utesluta, lika så veven gick fint som satan innan ja satte dit stackarna. så nått vajsing med stakarna/lagerna.

Om man sätter dit ett överfall till en stake åt fel håll så blir det som du beskriver.

Prova att dra en stake åt gången för att lista ut vilken/vilka det som går trögt.
Har du tagit isär igen och kikat på vevlagren?

jonTe skrev:

Prova att dra en stake åt gången för att lista ut vilken/vilka det som går trögt.
Har du tagit isär igen och kikat på vevlagren?

Ska göra det, senare tänkte jag.

Du har inte mätt upp någonting ? slipat in kolvringar ?

Nyman1337 skrev:

Du har inte mätt upp någonting ? slipat in kolvringar ?

Nix.. blir att jämnföra med dem gammla lagren senare idag och se...

TimRydquist skrev:

Nyman1337 skrev:

Du har inte mätt upp någonting ? slipat in kolvringar ?

Nix.. blir att jämnföra med dem gammla lagren senare idag och se...

Tvivlar starkt på att du ser skillnad på mått genom att jämföra dom gamla med dom nya. Åk till en industri eller likande som arbetar med svarv/fräsning och se om dom kan hjälpa dig och mäta om du inte har tillgång själv till utrustning.

Lösningen för att mäta på komponenter av detta slag är plastigauge.
Med plastigauge kan du mäta fram att du ha rätt lagerspel mellan vevlager och vevtapp/axel.

jonTe skrev:

Lösningen för att mäta på komponenter av detta slag är plastigauge.
Med plastigauge kan du mäta fram att du ha rätt lagerspel mellan vevlager och vevtapp/axel.

Tack! Stod helt still i huvudet på mig, fick aldrig fram ordet plastigauge

Tror detta är problemet, att ena lagret sitter åt fel håll,

dem ska ju sitta så som ja förstått det...

jag kunde INTE dra runt min vev förhand när jag hade motorn i stativ å utan topp med nya ringar/lager å sånt duvet...min gick trögt men sen spitta den hela sommarn 2012 utan problem så,..

henke_92 skrev:

jag kunde INTE dra runt min vev förhand när jag hade motorn i stativ å utan topp med nya ringar/lager å sånt duvet...min gick trögt men sen spitta den hela sommarn 2012 utan problem så,..

Jojo, men nu satt ju faktiskt lagerna fel så det va ju problemet