Då har jag påbörjat mitt nya projekt idag!

Köpte mig en Subaru Legacy Outback -99 med 2.5 liters motorn på 156hk som har gått strax under 20 tusen mil. Bilen köptes ifrån min farbrors dödsbo för skrotvärdet dvs 1500kr. Tanken ifrån dödsboets sida var annars att skrota den vilket jag tycke var synd då bilen är fullt fungerande men behöver sig en rejäl översyn och byte av diverse slitgrejor.
Bilen är importerad ifrån Tyskland -05 av Kenneths bil AB i Ängelholm och min Farbror var första ägaren i Sverige.

Första dagens skruvande.

Då bilen har stått avställd i 2 år så börjar jag detta projektet med att inspektera bromsarna fram:

Och dom såg inte vidare bra ut kan man väl lätt säga eller?



Andra sidan såg betydligt värre ut




Detta var vad som var kvar av bromsskölden på höger sida, kan tillägga att det såg likadant ut på andra sidan med



En kolv kärvade i högra oket (är 2 kolvs ok) men verkar inte vara allvarlig men skall kollas upp noggrannare vid ett senare tillfälle annars blir det ett inbytes ok!
Ska lägga in en beställning på nya delar idag så jag återkommer när dom är hemma!

Lycka till med bilen

Prem lagd, lycka till!

Shit japanskt stål... Kul projekt, lycka till

JohnWayne skrev:

Lycka till med bilen

Tackar

Ankmeister skrev:

Prem lagd, lycka till!

Trevligt att du vill följa

lill_sankan skrev:

Shit japanskt stål... Kul projekt, lycka till

Tackar och detta med rostiga bromsskivor, upp rostade bromssköldar och kärvande kolvar verkar vara Subarus största akilleshäl, jag har nämligen fått göra samma operation på farsans Subaru Forester XT -05 och förutom bromssköldarna som var hela på hans så såg bromsarna nästan likadana ut samt att jag fick byta ena oket fram

Annars så är Subaru bilar med få bekymmer om man inte räknar täta service intervaller och svindyra kamremsbyten då förstås
Är ju dags för stora servicen på denna och den ligger på 10 000 kr ca vilket inte är alltför skoj men ett måste

Kan även meddela att då bromssköldarna får beställas igenom Subaru så får jag hem dom först om en vecka och då ska jag även fått hem resterande delar. Så under tiden kommer jag montera ner avgasröret då detta har en läcka precis efter katalysatorn som ska svetsas sen kommer även olja och filter att bytas då den garanterats inte byts de senaste 2 åren
Har även beställt en kopia på senaste besiktnings protokollet ifrån bilprovningen. Den ställdes förresten av månaden efter den besiktigades 2011.

Uppdatering kommer väl ske i helgen då jag håller fredag idag

MVH

Fina bilar håll koll på topplockspackningen bara..


Bilens stora problem