Tjena tjena!
Nu tyckte jag det blev dags att göra en projekttråd även fast jag köpte bilen för över ett år sedan ( 19 april 2013) och har därför hunnit med en massa. Men vi börjar från början i vilket fall med de bilder jag har och det jag gjort! Iom att jag inte gjorde en projekttråd från början och att jag varit ivrig så har jag inte fotat så mycket som jag önskat! '

Målet med bilen är att få en bil i utställningskick och åka på träffar och dylikt tyvärr blev de inga iår då jag inte haft tid eller bilen vart redo! Men nästa år kommer jag igen och då är bilen helt klar! Tidigare har den bara vart klar på utsidan tills jag inte blev nöjd med underarbetet och gör just nu om det (Augusti 2014) och sen ska jag ta min an isidan lite lätt

Menmen! Lite info om bilen då kanske!
Det är som sagt en V40 T4 -01, och även sportpaketet på det!
Den har till en början gått som företagsbil och jag är nu 6ägaren.

Detta är precis när jag köpt den och ska till att köra hem den!


Har egentligen inte vart så förtjust i x40 men när jag letade första bil så satt jag och letade efter Audi A3or men detta var dyra och då kom denna upp på blocket en dag i skolan så de blev att ringa pappa och sedan åka t jobbet hans och prata då jag tyckte det var ett bra pris och rosten som fanns inte var något märkvärt! så sedan åkte jag och köpte den!

Det var lite rost i varje nederkant på dörrar och skärmar men såg inte ut att vara så farligt så det tänkte jag att man göra snabbt så köpte blev den!

En bild tagen i Falun i solskenet!


Detta är tyvärr endast de bilder jag har innan jag började med projektet! Ångrar mig mycket att jag inte tog fler bilder så man kunde jämföra

Interiören var väll inte så jätte fräsch men jag tänkte att den hade ju trots allt gått 23,5k mil.. Men efter en liten klädseltvätt så var den ju riktigt fräsch ändå!

Det blir så att jag lägger in lite updates på dagar när jag kommer ihåg det, så det kommer lite då och då, även fast detta alltså inte är i nutid! Men det är bara fråga om det är något så ska jag nog kunna förklara det

Jag började i juni strax innan det blev sommarlov att fixa rosten i dörrarna. Som visade sig vara mycket värre än vad jag trott. Ägaren innan hade lagat rosten på utsidan med spackel och färg endast! Grunden till rosten var från insidan av dörren så det blev att köpa en punktbläster från biltema för att bli av med rosten! Så jag blästrade bort rosten och spacklade upp och la på zinkfärg och grundfärg och silver och klarlack! Vad jag dock inte visste var att färgen man köpte på sprayburk på Färgforum i Falun inte var så kompatibel med Hagmans 1k klarlack.. Det blev inte blank för ett öre! och nyansskillnaden blev ganska stor i solsken! Så då bestämde jag mig för att det blir en hellack på bilen men det fick bli efter sommaren då jag behövde bilen under sommarn så jag fick lov att stå ut som det blev.. men rosten var iaf borta! han göra allt utom huv, skuff, främre passagerardörr och ena framskärmen som var utom räddning.
Och att lämna iväg den fanns inte ens på kartan pga. kostnaden! Så det blev att ta sig an att lacka själv hemma i garaget!

En framskärm gick att rädda genom att fasligt blästrande från all ytrost! men den andra försökte jag inte ens då det var tillräckligt med kexchoklad!
Så en sådan ny införskaffades, blev en nästintill rostfri från en -03a.

Så började att lacka framskärmen jag köpt först för att träna på så bilen kunde rulla fortfarande ett tag
Kan väll säga att jag bygde upp ett tält på gården mot garaget som jag först blästrade i för att inte fylla hela garaget med sand och sedan lackade jag där till en början för att inte få färgdamm precis överallt i garaget! Detta är då 29 augusti när jag börjar med framskärmen så det är fortfarande varmt ute och så!

Senare blev det dock att sätta presenningar i garaget påväggar för att kunna vara där då det blev för kallt att vara ute då det är slutet av september och kylan börjar närma sig!

29 Augusti 2013
Lackingen gick väll sådär!




Problemet var att Hagmans 1k grundfärg inte riktigt ville fungera med 2k färg från färgforum! Nu lackas det med riktig spruta från Devilbiss Så detta var bara slipa ner och börja om igen och åka å köpa riktig grundfärg

äntligen fick du tummen ur arselet å skapa ett projekt vad för planer under huven ?

Ska följas:)

henkeisberg skrev:

äntligen fick du tummen ur arselet å skapa ett projekt vad för planer under huven ?

Japp iom att de ska fixas lite igen och jag hittar på lite då och då så fick de bli en tråd ändå
Ska polera tryckröret nu när jag ändå har slitit ur det

TuZx skrev:

Ska följas:)

Du är så välkommen!

tar väll en update till då!
Datumen är från när bilderna är tagna men om dom stämmer så bra de vet jag inte xD men jag tror iaf att de ska göra de

3 September 2013
Då har vi gjort om framskärmen och lagt grund och silver på nytt. Det gick mycket bättre denna gång, MEN inte helt bra än!

Lacken har blivit gammal och fått rynkor! Skämt å sido, jag tror att de blev så pga av för dålig rengöring i underarbetet så lacken inte fäste ordentligt så det blev att göra om igen! Man lär sig av sina misstag som man brukar säga men meningen i detta projekt och lackering är ju att lära sig då jag är helt outbildad inom detta

sprickorna såg ju nästan lite coola ut på andra bilden xD

olle94 skrev:

sprickorna såg ju nästan lite coola ut på andra bilden xD

Motivlackat

10 September 2013
Nu har jag kommit så långt att jag slipat ner skärmen och lackat om den (igen), denna gång blev det ett steg åt rätt håll i vilket fall!

Denna gång blev det istället rinning i klarlacken!


Det som är de svåra i början när man håller på, just att veta hur mycket färg man vågar lägga på innan det rinner! Men sen va ju inte tekniken den bästa heller

Tar en update till då medans jag ändå sitter vid datorn kommentera gärna!

12 September 2013

Förra ägaren hade lackat detaljerna under huven silver, men utan klarlack så de fanns inte mycket till glans!
Så självklart (!!) så råkade dessa få ny färg, ordentligt gjort denna gång! Som en kompis sa, "lackar du allt du kommer i kontakt med eller?" och ja nästan så är de

Här ligger nå små plastsaker å väntar, precis grundade!


Det viktiga när man ska lacka från början olackad plast är att lägga på plastprimer för att färgen ska fästa. Biltemas funkade faktiskt utmärkt till detta!

intressant tråd kul att se dig lacka! jag kan själv inte lacka med spruta vad jag vet så kul att se någon testa och inte ge sig även om det inte blir bra första gången! tummen upp!

tack tack! det är faktiskt inte svårt, med lite fingerkänsla kommer man långt med men som sagt är de kul att bara prova och köra tills de bli bra även fast de kanske tar 10ggr och göra om vet inte om jag skrivit det, men framskärmen jag började med gjorde jag om 5-6ggr innan den blev bra
Om jag är hemma vid min stationära dator imorn så kommer en ny update! Ångrar dock att jag inte tog mer bilder under tiden, var lite för ivrig men de jag håller på med nu blir iaf mer dokumenterat men de kmr när de är dags

Följer självklart detta!
Du kan få höra samma visa ord som när jag började skolan som bilmek!
Du kan räkna med att när du gör något för första gången så tar det 6 gånger så lång tid som om du kunde det utantill. Så tycker du lyckades bra med skärmen! Fortsätta kämpa bara! Snart gör du det i sömnen

Tack tack för prem!!
ja det där hade du ju fan rätt i
Jodå, att lacka gick fint på slutet när man väl lärt sig!

Update dags igen!

14 September 2013
Nu börjar de hända grejer med resten av bilen! Vid denna tid är nu bilen avställd och huven avplockad.

Titta så vacker Har här blästrat och skrapat alla stenskott som var!


Och ja? Ska vi säga att det var några?
Att blästra är nog det mest effektiva sättet att få bort stenskott skulle jag vilja säga i vilket fall! Viktigt efter man blästrat/slipat plåtrent är att torka av med thinner (eller liknande) och lägga på en rostskyddsfärg omgående! Annars så är de lätt rostigt dagen efter igen

Tycker vi lägger upp en dag till också så att ni har något att läsa nästa dag också

17 September 2013

Här står bilen så fint i garaget! Såg nu att bilden är j*****t suddig! Har endast mobilkamera och i halvt mörker är den inte så sammarbetsvillig menmen tyvärr får ni leva med det!



Om ni kollar under listen på bakdörren så syns det att det är ljusare där! och det var en av dörrarna jag rostlagade först i början på sommaren. Det som är problemet är att färgen jag köpte på Färg Forum i Falun är 2k från Standox, och klarlacken är 1k från Hagmans, inte riktigt ville arbeta ihop och det blev ingen som helst glans! Dock så visste jag ju inte detta när jag gjorde det men detta är orsaken till att det blev en hellack! just att de inte blev nångland i de 3 dörrar jag gjort

Vi drar väll en update så här på kvällskvisten då!

18 September 2013
Nu har vi kommit såpass långt att jag börjat med att ta bort lite rost i karossen! Så började med att blästra bort den lätta ytrosten som fann i bakskärmen, det var riktigt klurigt att komma åt här! skulle jag gjort om de idag så skulle jag använt ngt sorts krull t borrmaskinen till en början och sen gått på med bläster Som tur är sitter det innerskärmar bak på fas2 orna som medför att det rostar betydligt mindre än fas 1, speciellt uppe vid tankhålet!





Även blästrat runt hålen för sidokjolarna, riktigt mycket skit sätter sig här bakom så man bör ta bort sidokjolarna någon gång per år bara för att göra rent i förebyggande syfte! Jag tog bort all skit med en del gnuggande av thinner (förtunning) tar bort det mesta!


Jag lägger zinkfärg på det plåtrena, och för att sedan få grundfärgen att fästa på zinkfärgen måste jag ta en primer för detta!


Och såklart, en hel del underredsmassa i skärmkanten för att förebygga rost! lägger sedan på färg och klarlack på det efter någon dag men finns ingen bild på det!


Och sist men inte minst! SÅ har jag grundat huven! och bra på en gång blev den! bara slipning av grunden som väntar nu



Detta var allt från denna dag, släng in en kommentar så kommer de mer imorn! Kan avslöja att jag ska montera turbo imorn (i nutid) men de får ni se när det är dags för det

21 September 2013
Nu börjar de gå mer framåt med lackningen! Huven har denna dag blivit lackad silver!


Och så har även bakstöten fått åka av! Den hade en lättare parkeringssammanstötning på vänster sidan av tidigare ägare som ska bort!



Som ni även kan se är reflexrampen i riktigt pissigt skick! ganska vanligt att de blir så har jag lagt märke till.. Men de tar vi itu med senare

Bra jobb med huven! Skulle behöva göra något liknande.. Har en 9-5a som gått 29k pendlarmil, skapligt blästrad på huv och front!

tack du!
Ja visst är de tråkigt med stenskott och dylikt! min front såg fördjävlig ut med lacksläpp i stenskott osv, men huven hade klarat sig relativt bra om man jämför med stötfångarn ändå

24 Septemer 2013
Nu har huven blivit klarlackad! Andra delen som är färdig nu! känns som att de händer saker sakta men säkert

Blankt å fint blev de!




Det som är svårt när man lackar klarlacken är att veta hur mkt man ska lägga på! Du vill inte lägg på för lite för då blir de "apelsinskal", knottrigt å jävligt! Samtidigt som du inte vill lägga på för mycket då det börjar rinna! Utan du ska lägga på lagomt så de flyter ut fint ! När jag la klarlacken på slutet av projektet så gjorde jag så att jag dimmade över ett "klibblager" först och sedan la på ganska rikligt så att det var på gränsen mellan lätt apelsinskal och att ha flutit ut, då flöt det efter en stund ut fint!
I början när jag höll på så körde jag bara på känsla och det blev lite sisådär med apelsinskal. Och en till viktigt sak! Ljuset!! att ha bra ljus när man klarlackar är A & O.

Här är klarlacken på mitt "vackra" färg bord!


Det var allt för denna gång