Dä var det dags att introducera min bil för folket här på Garaget.org. Jag har tillsammans med min tvillingbror Twins här på garaget byggt

på våran MK2a undet en väldigt läng tid, jag kände att jag ville bygga på något nytt och så blev det ett par månader efter att jag köpte min

pendlarbil.

Jag välkomnar alla till mitt projekt och hoppas att ni gillar det som kommer hända under projektets gång !



[ b] = Bäställt  [K] = Köpt  [X] = Gjort  [F] = [Framtidsplaner]


Exteriör:

- Lackering utav bilen in/ut, VW Reflex Silver.
- Motorhuven shavades på emblemhål & ögonlock tillverkades.
- Bagageluckan shavades på emblem samt handtag.
- Tog bort alla dörrlister och svetsade igen hålen.
- Frontstötfångare ombyggd med en Jetta MK4 GLI frontläpp (från USA).
- Frontstötfångare, hålen till spolningssystem igenlagda.
- Front stötfångarlist ombyggd för USA registreringsskylt.
- Jahre 20th eller Votex sidokjolar (mkt ovanliga).
- Jahre 20th diffusor till bakre stötfångare.
- Votex vinge till bagageluckan.
- R32 Framlampor med USA blinker mod med LED-lampor
- Pacifik eller Hella Röd/vita baklampor
- Dörrhandtag lackerade i bilens färg.
- Sidospeglar lackerade
- Liten vänsterspegel, för att matcha höger.
- Emblemlös Grill
- Rutor tonade 20%
- Kill All Wipers bakrutetorkarplugg till rutan
- Framskärmar valsade
- Angelwax 3-stegs polerad, skyddad med Enigma och toppad med AG sant Desirable.




Motor:

- Totalrenoverad topp med mirafrästa ventilsäten, nya ventiler, nya ventiltätningar
- Continental kamremsats med alla löprullar, samt båda spännarna och vattenpump
- Raka rör från katalysatorn till en Simons 2,5" slutdämpare

- Jobbar på ny motorsetupp.




Väghållning & Bromsar :

- Airlift Performance 3H Styrsystem.
- Airlift Performance Slam Series XL fjäderben & luftbälgar.
- Suspension Company Seamless custom lufttank.
- Viair 444cc black stealth kompressor.
- IDF Drop Plates.
- Golf R32 hjulspindlar.
- Golf R32 främre länkarmar.
- Golf R32 spindelleder.
- Golf R32 inre och yttre styrstag.
- Golf GTI 25 Jahre 312mm Bromsskivor (fram).
- Golf GTI 25 Jahre Bromsok & Bromsomkshållare (fram).
- Golf GTI 25 Jahre 256mm ventilerade Bromsskivor (bak).
- Golf GTI 25 Jahre Bromsok & Bromsomkshållare (bak).




Fälgar & Däck :

- RH ZW2 splitfälgar 17x8.5" / 17x9.5" / 17x10".
- SW Optimus 18x8.5" / 18x9,5".




Interiör:

- Recaro inredning som är omsydd utav Inredningsverkstan i brunt skinn.
- Golf R32 ratt.
- Golf 20th Jahre borstade aluminium detaljer i bilen.
- Golf 20th Jahre pedaler samt fotplatta.
- Golf 20th Jahre mätarhus tavlor samt dekorationsringar.
- Passat TDI GT nålar i mätarhuset.
- Mätarhus modifierat med vit belysning istället för blå.
- Taket omklätt i svart OEM texturerat material.
- A, B och C-stolpar i svart OEM texturerat material.
- Svarta soldskydd.
- Svarta handtag.
- Svarta taklampor.
- Fparts LED-lampor överallt.
- Luisi Rattnav för framtida planer.




Multimedia:

- Kenwood KDC-BT92SD / Alpine CDE-178BT.
- Audison Bit One ljudprocessor.
- Audison Voce 6.5" midbasar.
- Audison Voce 3.0" mellanregister.
- Audison Voce 1.1" diskanter.
- GAS Competition 12D1 basar i avstämd låda.
- GAS Competition 5000.1 monoblock.
- GAS PRO 80.4 4-kanals slutsteg (2st).
- Infinity Reference Series 605cs 2-vägs baksystem.
- 50mm2 100% OFC kopparkabel i hela bilen.
- The big three.
- GAS PRO RCA kablar.
- STP Black Gold & Silent Coat Multilayer 4mm i hela bilen.
- Silent Coat Sound Absorber i tak och bakre hjulhus.
- Silent Coat Noise Isolator i tak och bakre hjulhus.
- 80aH Biltema AGM batteri i motorrummet.
- 95aH Biltema AGM batteri i reservhjulsbaljan.
- CTEK Multi XS 25000 batteriladdare.




Sponsorer:

- ANGELWAX Sverige (Care Care Products AB).
- BRL Göteborg.
- Twins Bil & Plåt.
- BV Bilvård.



Listan kommer att uppgraderas med tiden.

Prem lagd! Men varför böserblick? "/

FjonkeeN93 skrev:

Prem lagd! Men varför böserblick? "/

Jag tycker om hur utseendet blir med det och jag har inte tänkt ha som på Morgans bil

Bilen efter att jag hade köpt den. Den var i väldigt bra skick men lacken samt inredningen behövde verkligen en omgång. Började med att göra en grovtvätt på bilen med starkavfettning och lera på utsatta ställen samt mot kvällen tvättade jag och min bror bilens inredning. Resultatet blev riktigt bra och inredningen blev som ny. Lite kassa bilder tyvärr pga mörkret.

Ska följas

Efter att jag ägt bilen ett tag och pendlat med den från och till jobbet så blev det lite förändringar snabbt. Köpte ett xenonkit hos xenonkungen och monterade dit, Kände även att jag behövde tona rutorna så jag lämnade in bilen till min polare MR. Solfilm som löste jobbet relativt fort. Jag sket i att tona framrutorna med det kommer jag göra framöver.





20% Blev det, kommer köra 40% fram vid ett senare tillfälle






Några timmar innan jag lämnade in bilen på solfilmsmontering så kikade jag lite på nätet och slog till på en emblemlös grill som nyligen blivit lackerad men inte monterad. Resultatet blev riktigt bra men gillar inte skarvarna som täckbrickorna lämnar efter sig men det kommer bli en ändring på det framöver.
Passade samtidigt på att förkorta den löjligt stora antennen .

Innan emblemlös grill



efter





kommer även hända lite saker här bak, just nu tog jag bort dem små emblemen, samt fick bagageluckan rubbad, polerad och waxad utav brorsan.



Förkortade antennen oh körde lite krympslang ovanför

Stress skrev:

Ska följas

Det uppskattas verkligen ! Lägg gärna en prenumeration!

Efter ett par dagar så åkte vi ett gäng polare till Elmia för att hälsa på lite polare samt besöka vissa montrar och kika in sjuka byggen. Efter en längre tur runt alla hallar så gick vi tillbaka till DB akutens monter där läget hade lugnat sig för att köpa lite ljudprylar.

Jag visste redan vad jag var ute efter så det blev ett väldigt lätt val, men tyvärr så fans inte allt i lager så resten fick jag köpa i butiken när jag åkte tillbaka till Göteborg.

Det som köptes på mässan var följande:
- 2st SPL Dynamics XTR-300D4
- SPL Dynamics SB-1295TRX Baslåda för dubbla 12" basar.

Min gamla baslåda får min bror behålla då jag köpt nytt till min bil. Lite jämförelsebilder för skojs skull!

Blir bra det där men inte blir inte mycket bagage utrymme över haha

Stress skrev:

Blir bra det där men inte blir inte mycket bagage utrymme över haha

Det skall byggas en annan låda till basarna för jag skall försöka få plats med lite annat där bak. Då kommer det bli proppfullt kan jag lova!

Prem!

z0uL- skrev:

Prem!

Tackar !

Åkte till dB Akuten dagen efter Elmia en sväng för att plocka hem ett SPL Dynamics ICE 1.1500 steg, 50mm2 kabel-kit och lite 35mm2 kabel i löpeter åt min bror.

Började genast med att dra kabeln genom bilen och kan säga att det blev riktigt bra! Lyckades gömma kabeln hyfsat bra i motorrummet tack vare kabelkanalen. Den nya stereon monterades samtidigt som gjorde det möjligt att köra en lågnivå till monoblocket. Kommer dock inte ha denna så länge då jag är ute efter en mer avancerad huvudenhet. Har länge varit nöjd med min Kenwood KDC-BT92SD så det kommer säkerligen bli en sådan i MK4an också!

Nu till lite installationsbilder och resultat:




























Hade denna huvudenhet liggandes så jag passade på att installera denna under tiden jag hittar något mer lämpande. Var mest ute efter AUX och att man kunde ladda mobilen samt spela musik via USB porten.




Gick sedan till en lokal bilträff där Christoffer höll i ett par DB mätningar. Passade på att mäta dB och det blev helt ok siffror. Systemet är fortfarande under inspelning så jag körde lite lugnt till en början.

Preem lägges! Följer även er mk2 tråd. Och älskar hur pass ordentligt sakdr o ting görs! Kommer bli sjukt fin mk4

Prem lagd! Ser bra ut än så länge!

SpendeX skrev:

Preem lägges! Följer även er mk2 tråd. Och älskar hur pass ordentligt sakdr o ting görs! Kommer bli sjukt fin mk4

Tackar , kommer nog bli en grymm projekt logg om allt går enligt planerna!

source011 skrev:

Prem lagd! Ser bra ut än så länge!

Tackar, kommer komma lite updates tätt intill varandra!

Jag har under en väldigt lång och intensiv tid letat efter ett par fälgar till min bil men alla planer sket sig. Det var ingen som hade ett par med det rätta bultmönstret eller åtminstone fälgar med omvandlingsspacers.
Jag hade tappat hoppet på detta dumma bultmönster och hade stora planer på att konvertera till 5x112 men jag visste inte hur jag skulle göra.
En dag senare fick jag ett meddelande ifrån en bekant som hade ett par helt nya fälgar och däck som han kunde sälja till mig efter ändrade planer, han hade inte ens hunnit kränga på däcken så jag slog till.

Blev ett väldigt bra impulsköp och blev bra när däcken krängdes på! Fälgarna är en uppsättning Dare RS Guld 17x7,5" och 17x8,5" med Achilles 195/40 R17 Däck.

Jag vet att kommer klaga på att jag köpt ett par replikor men jag hade inget val. Jag kunde inte åka på träffarna med ett par riktigt fula plåtisar med halvtaskiga VW navkapslar och däck som var halvmeter i profil. Detta får bli ett par temporära fälgar och det beskriver mitt impulsköp lite noggrannare . Nu över till lite bilder...




















Hade planer att använda dessa fälgar från hela början men ET var inte lämpligt för att köra med spacers så det sket sig... Skall renoveras noga och senare så blir det att sälja dem till en behövande Monoblock fantast!

Hade nästan glömt av att berätta... Någon timma efter att jag hade hämtat mina nya fälgar så fick jag ett samtal utav Mogges vän som var utanför verkstan och väntade på mig. Jag var då hos en polare i närheten så jag fick snabbt som attan åka så jag kunde hämta mina Coilovers.

Detta var en riktigt härlig dag! Fixade fälgar + däck i nyskick och köpte Coilovers i nyckick som kördes ner till Göteborg utav säljaren, han skulle ändå åka ner hit så det blev 2 flugor i en smäll.

Ser riktigt bra ut fälgarna kommer nog bli jävla maffigt med colis och fälgar

Snygga fälgar ju