Min drömprojekt Pontiac firebird 1968.

blazerturbo

23 oktober 2020 · 800 Inlägg

Cuefa skrev:
Börjar se ut som en bil igen! 😍

Tackar så mycket! Det kommer bli en hel bil igen i stället för att stå parkerad i ladan och vara bortglömd😂

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

24 oktober 2020 · 800 Inlägg

Dagens uppdatering  24/10/2020

I torsdags fick jag ett brev från DHL.
Det var för att boka ett tid om hemleverans eller hämta på DHL.
Men jag tyckte stt det skulle ta lång tid att få hemleverans så bestämde att hämta det igår.
I Göteborg och  DHL huvudcentral.
Det var en stor plats som jag aldrig sett där förut.
Hämtade ut paketet och det var ett motorstativ.
Den kom ifrån Finland. 
Jag hittade inget bra motorstativ, de flesta tar bara 454 kg- 500 kg.
Därför köpte jag ett tåligare stativ av en butik som såg lite ”skum” ut men det fungerade bra.
Hoppas att den har korrekt maxgräns på 680 kg. 
Jag har funderat på slakta en höger framskärm (eftermarknad) pga originalskärmen har lite rost tas bort och bytas ut.
Igår fick även meddelande ifrån min bästa källa att min BOP TH400 med kort strut har kommit.
Så den ska jag hämta nästa vecka.  Men den kommer inte att renoveras precis just nu..
Jag har fokus på kaross, Pontiac 400 motor och stötfångare som ska omkromad och som är prio 1.
Resten kommer att falla plats på. Som jag hoppas!




Stay tuned for more😎

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

25 oktober 2020 · 800 Inlägg

Dagens lilla uppdatering 25/10/2020

Imorgon jag ska mäta lite på motorstativet och pontiac motorn för att köpa skruvar på GBG skruvcenter. Jag ska kolla med dem om de har bra skruvar som är 12.9.
Jag vill inte att motorn ska slår i backen pga klena skruvar osv.
Mycket spännande att få öppna motorn.
Den har inte öppnat sedan den rullade av fabriken.
Min bäste källa håller på och söker efter ett par toppar.
Intressant att 96 toppar har hård ventilsäte för blyfritt bränsle och hyfsat bra flöde port.
Många vill ha dessa toppar till 455 eller stroker kit (461 cu) för att få kompression 9.2:1 till 9.5:1 (det är bara ungefärligt uträknat).
Det är populära toppar till 455 och eftertraktade.
Jag kommer ändå behålla 96 topparna.☺️

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

25 oktober 2020 · 800 Inlägg

Pontiac_firebird72 skrev:
Vad blir det för toppar du ska ha istället för 96 topparna. Dom flästa  Pontiac toppar har hårda ventilsäten Och är väldigt hårda styrningar.

Ja, flesta är hårda men inte alla.
Från 1970 och ner till tidigt 60-tal har inte hårda och klarar inte för blyfritt bränsle.
1971 och framåt har hårda ventilsäten.
Men 96 topparna har stora ventiler och även 1967-72 topparna.
Just 1971-79 topparna är bara lågkompression och har små ventiler 
Men 1973 och på 455 topparna har de stor ventil medan de andra topparna 1973 har små ventiler.

Viktig är topparna ska ha stödskruv i. De flesta har pressad stöd i topparna. Stödskruv i topparna kan man få fixat på en motorfirma.                 
Just nu vet jag inte vilka toppar jag ska ha. Jag har inte bestämt mig  pga flesta är 72cc. 
Från 1967-70 har riktigt hög kompression.
Det beror på vilka toppar man hittar som avgör.

Aluminum toppar är det sista valet för mig.
Jag vill ha "korrekt" period för min bil.

Senast redigerat av blazerturbo (25 oktober 2020)

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

26 oktober 2020 · 800 Inlägg

Dagens lilla uppdatering 26/10/2020

Idag har jag har åkt in till Skruvcenter i Göteborg.
De hade 3/8-16  unc men var lite dyra.
Skruvarna har 8.8 och det är okej.
Jag har mätt noga på motorsidan mot lådan. De har korta gängning och akta så att dem inte går för långt in.


Jag ska köpa ett bit trä som ska vara stöd på framsidan av motorn för extra säkerhet.
Oavsett om motorstativet är robust eller klent.
Jag väntar ett paket ifrån Tyskland, jag tror att det kommer imorgon eller i övermorgon.
Jag är ivrig att få ta bort de där jobbiga bucklorna på hörnet på framskärmen.


Stay tuned for more😎

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

26 oktober 2020 · 800 Inlägg

Vettemannen skrev:
Jag hade en Pontiac i början av 80-talet. Det var en fullsize med 455:a men trots att den hade 325 hkr var den smogad och lite slö. Bytte till två andra toppar som var osmogade och passade rakt av och jävlar vilket klös det blev på den stora och tunga bilen. 455:an gav nog 400 hkr med nya topparna. Den spann loss rullandes i kanske 30 km/h dock på ett hjul då den var odiffad. Men kul var det.

En sån här var det!
https://www1.garaget.org/gallery/images/129/128713/128713-d89f3863176c94261202546376eb8740.jpg

/Benny

😎👍🏻👍🏻

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

27 oktober 2020 · 800 Inlägg

Dagens uppdatering  27/10/2020


Äntligen har paketet kommit och leveransen tog bara 5 dagar ifrån Tyskland att komma hit.
Jag blev överraskad för den är bra kvalitet och massor av saker i väskan.
På Verktygsboden kostar den 4495 kr.
Jag köpte den på Ebay, komplett maskin inkl frakt för 1800 kr. 
Det är skillnad på pris men samma maskin, bara olika klistermärket på..
Den väger ca 14kg och var välpackad också.
Det ska bli roligt att testa och se om den är bra.

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

27 oktober 2020 · 800 Inlägg

Bob-Miller skrev:
Jättebra tips,man kan spara mkt pengar om man letar runt.

Yes😃👍🏻

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

28 oktober 2020 · 800 Inlägg

Dagens uppdatering 28/10/2020

Jag har provat maskinen på höger originalframskärm.
Maskinen var jättebra och kanon
förutom draghammaren som var sådär lite dålig.
Jag ska fundera på att bygga om draghammaren eller köpa annat.
Men jag var ändå inte nöjd med hur original framskärmen är.
Den var lite fel vinkel på ena hörnet ner mot undre panelen och som är rostig.
Jag har läst lite i Body service boken, där finns bra tips osv.
Tills slut hittade jag bra info i boken om hur man ska anpassa skärm och glipa.
Jag prova igen med eftermarknadsskärmen och förlängningsskärmen.
Några timmar med lite plåtslagning och anpassning.
Jag har använt domkraft, det är lättre för mig när jag är själv.
Plötslig ser det ut bättre än vad det gör med den gamla skärmen.
Båda har samma glipa dörr och skärm.
Jag får tar lite mer timmar på framskärmen och sedan tror jag att det blir bra.
Jag är inte glad över att jag köpt ett skruvkit till "front end”, det var dåligt.
Innehållet är inte tillräckligt och saknar skruvar..

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

29 oktober 2020 · 800 Inlägg

Dagens lilla uppdatering 29/10/ 2020

Jag har hämtat en BOP TH 400 med kort strut idag.
Den är komplett med Pontiac turbin i.
Den har rätt längd och jag behöver inte ändra på något fäste eller på ramen.
Jag ska göra klar bakskärmen och har lite svetjobb kvar.
Sedan är det bara tröskellådan och instrument panelen som ska bytas.
Jag är längtar till att få lacka bilen och montera alla nya delar på bilen sedan.

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

29 oktober 2020 · 800 Inlägg

jaka54 skrev:
Hej!
Prova sen med huven! På min 76:a Camaro passade inte originalhuven mot piratskärmen.
Glipan vid dörren fixas ganska lätt genom att du svetsar fast svetstråd, så att glipan blir så bra/liten  som möjligt, Har för mig att Chevrolet har 5,5mm glipor mellan dörr/framskärm ...sen tennspacklar du;)!

Tack för tipset! Självklart ska jag anpassa huven på bilen. Jag har två motorhuvar. Så inga problem. Det tar bara lite tid att få rätt på allt.😃

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

29 oktober 2020 · 800 Inlägg

Cuefa skrev:
Skam den som ger sig!
Trist att det ska vara så svårt att få högkvalitativa grejer när man beställer

Ja.

Senast redigerat av blazerturbo (29 oktober 2020)

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

30 oktober 2020 · 800 Inlägg

Dagens lilla uppdatering 30/10/2020

Jag har beställt 2 st burkar med Eastwood  Extreme Chassis Satin Black och två st primer brukar.
Det är dags att fixa ramen och bärarmarna.
Jag ska leta efter en bra HLVP färgspruta.
Jag ska köpa PU gummi till ram, bärarmar och alla kulleder också.
Det är skönt att få ramen fräsch och ren!
Efter varit plåtren i många år.
Det är tröttsamt att se tråkig ut.
Om färgen är tillräcklig så ska jag måla motorväggen (motorrum) också.
Allt i ramen ska bli helt nytt förutom spindel och bromsoken som ska renoveras.
Hoppas att det finns reservdelar till sällsynta bromsoken 4 kolv.

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

1 november 2020 · 800 Inlägg

Dagens uppdatering  1/11/2020

Idag jag har fixat med vänster skärm,  behöver ta bort bucklor osv.
Det gick bra och jag har fixat lite med draghammaren och den fungerar igen.
Jag kunde inte låta blir att prova emblemen på framskärmarna.
Jag ville se hur det såg ut.
Der är grymt snygga emblem!
Tänka sig att den blir ännu snygg med lite färg på bilen.

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

1 november 2020 · 800 Inlägg

Bob-Miller skrev:
Funka den fint maskinen du köpte??va ju prisvärd.

Ja, maskin fungerar bra men inte draghammaren. Den har dåligt grepp om pinnarna. 
Paketet kom med  2 mm och 2,5 mm pinnar.
Draghammaren fungerar bäst med 2,5 mm. Jag har tänkt att bygga om draghammaren.

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

1 november 2020 · 800 Inlägg

Vettemannen skrev:
Emblemen blir snygga på Eldfågeln!

/Benny

Yes! Tack så mycket!👍🏻

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

2 november 2020 · 800 Inlägg

Dagens lilla uppdatering 2/11/2020

Jag har letat som tokig efter serienummer-stämpeln på karossen.  Som karossen fick när byggdes av Body Fisher och innan den skeppades till Lordtown GM för plocka ihop bilar. En serienummer-stämpel innan den fick en riktig plåtbricka
Så plötsligt hittade jag den igår efter långt letande! Det betyder att alla serienummer stämmer med förarsidan som har en plåtbricka med serienummer och cowl tags som matchar med kaross-serienummer (stämpel).
Det är rolig att hitta detta!
Dörrar , baklucka och original motorhuv är matcha stämpelnummer!
Allt med de här numren gör mig bara mer motivera att få göra klart bilen😎

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

3 november 2020 · 800 Inlägg

Pontiac_firebird72 skrev:
Coolt att plåten är orginal hur är det med vänster skärmen

Ja, det är rolig med serienumret!
Jag får använda eftermarknad framskärm.
Jag får lite svetsa och göra mindre glipa mellan dörr och skärm.
Eftersom original inte är i så bra skick och
främre delen är dålig..
Den är helt enkelt körd.
Jag tänker inte leta efter någon annan nu.. det tar bara tid och jag bör jobba med bilen istället för att  leta efter original saker.

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

5 november 2020 · 800 Inlägg

Dagens uppdatering 5/11/2020


Äntligen!
Jag har fått färger och Primer (grundfärg) ifrån Malm Motors.
Igår beställde jag lite prylar av BDS i KBA.
Idag jag har hämtat dem.
Det är verklig att har tur att det finns lite saker i hansen racing annars tar det flera veckor att hämta hem ifrån Usa. 
Det var PU gummi och Moog kulleder till båda övre och nedre bärarmar.
Jag ska fokusera på ramen.
Den ska målas och gummi ska bytas ut mot nya PU gummi. När ramen är målad ska jag byta gummi.
Jag bytte gummi till PU i den svarta bilen och det blev så positivt. Den känns skön att köra och har bra grepp på vägen.
Därför bestämde jag att 68:a också ska få PU i framvagnen.

Därefter är nästa steg att renovera de sällsynta bromsoken (4-kolv), de ska få nya kullager, bromsskivor och styrsnäckan ska renoveras.

Jag ska också svetsa färdigt instrumentpanelen (plåt) och tröskellådan.
Vilket betyder att närmar sig till lackering för bilen 😍🤩

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera

blazerturbo

5 november 2020 · 800 Inlägg

Pontiac_firebird72 skrev:
Trevligt med nya grejer. Är färgen så du blandar med härdare och förtunning. Och sprutar den.

Jo, färger och primer är epoxi-baserade.
De behöver inte blandas med härdare eller förtunning.
Det ska bara vara att hällan i sprutan och spraymåla..
Jag tycker att de här färgerna är jättebra.
Jag kunde inte fixa fram 2K färger ifrån Eastwood. Jag vill även matcha med det som jag har målat små delar med förut.
Så här skriver Eastwood själva: 
EASTWOOD’S EXTREME CHASSIS BLACK gives your frame and suspension a brand new look, while pro- viding you superior protection from road debris and harsh chemicals. Extreme Chassis Black has three times the resins of Eastwood’s Original Chassis Black ensuring a deeper, more durable, longer lasting finish. Its high solids content offers excellent UV protection and will withstand extreme temperatures up to 300°F. One can covers approximately 8 square feet. For best results, apply over Extreme Chassis Black Primer.
3 times more resins make it 3 times more durable than our original Chassis Black coating. This maximum-durability formula offers improved resistance to brake fluid, fuel, solvent, chips and scratches.

---

Pontiac Firebird Esprit (1977)

---

0

0

0

0

Citera