945-98 b230fk extremt svårstartad kall

Volvo5555

3 november 2023 · 79 Inlägg

Hej! Min 940 har blivit extremt svårstartad när den är kall man kan behöva stå i typ 2 minuter innan den till sist hoppar igång och ibland startar den inte alls men när den väl startar så går den som en klocka och när den blivit varm så startar den direkt. Har någon nått tips på vad det kan vara?

---

0

0

0

0

Citera

Munkis

3 november 2023 · 1 637 Inlägg

Volvo5555 skrev:
Hej! Min 940 har blivit extremt svårstartad när den är kall man kan behöva stå i typ 2 minuter innan den till sist hoppar igång och ibland startar den inte alls men när den väl startar så går den som en klocka och när den blivit varm så startar den direkt. Har någon nått tips på vad det kan vara?

Motortempgivaren under insuget. Den bakre närmast torpedväggen med fyrkantig kontakt   Försök få tag i en ny eller begagnad Bosch. Eftermarknads brukar generellt sett funka dåligt. En begagnad orginal är bättre än en ny "no name" har jag märkt. Sitter med 19mm fattning. Funkar fint med 19mm långhylsa och förlängare samt en led. Har man EGR så underlättar det massor om man skruvar bort röret från insuget och viker det åt sidan.

Lycka till

---

Volvo XC90 V8 AWD (2005)

Porsche 911 Carrera (1998)

Volvo 740 GLE (1990)

---

0

0

0

0

Citera

Volvo5555

4 november 2023 · 79 Inlägg

Munkis skrev:

Volvo5555 skrev:
Hej! Min 940 har blivit extremt svårstartad när den är kall man kan behöva stå i typ 2 minuter innan den till sist hoppar igång och ibland startar den inte alls men när den väl startar så går den som en klocka och när den blivit varm så startar den direkt. Har någon nått tips på vad det kan vara?

Motortempgivaren under insuget. Den bakre närmast torpedväggen med fyrkantig kontakt   Försök få tag i en ny eller begagnad Bosch. Eftermarknads brukar generellt sett funka dåligt. En begagnad orginal är bättre än en ny "no name" har jag märkt. Sitter med 19mm fattning. Funkar fint med 19mm långhylsa och förlängare samt en led. Har man EGR så underlättar det massor om man skruvar bort röret från insuget och viker det åt sidan.

Lycka till

Tack så mycket får prova imorgon;)

---

0

0

0

0

Citera

Volvo5555

4 november 2023 · 79 Inlägg

Munkis skrev:

Volvo5555 skrev:
Hej! Min 940 har blivit extremt svårstartad när den är kall man kan behöva stå i typ 2 minuter innan den till sist hoppar igång och ibland startar den inte alls men när den väl startar så går den som en klocka och när den blivit varm så startar den direkt. Har någon nått tips på vad det kan vara?

Motortempgivaren under insuget. Den bakre närmast torpedväggen med fyrkantig kontakt   Försök få tag i en ny eller begagnad Bosch. Eftermarknads brukar generellt sett funka dåligt. En begagnad orginal är bättre än en ny "no name" har jag märkt. Sitter med 19mm fattning. Funkar fint med 19mm långhylsa och förlängare samt en led. Har man EGR så underlättar det massor om man skruvar bort röret från insuget och viker det åt sidan.

Lycka till

Trodde jag hade en liggandes men det hade jag tydligen inte men vet du om det går att testa den som sitter på något sätt?

---

0

0

0

0

Citera

Volvo5555

8 november 2023 · 79 Inlägg

Volvo5555 skrev:

Munkis skrev:

Volvo5555 skrev:
Hej! Min 940 har blivit extremt svårstartad när den är kall man kan behöva stå i typ 2 minuter innan den till sist hoppar igång och ibland startar den inte alls men när den väl startar så går den som en klocka och när den blivit varm så startar den direkt. Har någon nått tips på vad det kan vara?

Motortempgivaren under insuget. Den bakre närmast torpedväggen med fyrkantig kontakt   Försök få tag i en ny eller begagnad Bosch. Eftermarknads brukar generellt sett funka dåligt. En begagnad orginal är bättre än en ny "no name" har jag märkt. Sitter med 19mm fattning. Funkar fint med 19mm långhylsa och förlängare samt en led. Har man EGR så underlättar det massor om man skruvar bort röret från insuget och viker det åt sidan.

Lycka till

Tack så mycket får prova imorgon;)

Har bytt nu och blev tyvärr ingen skillnad

---

0

0

0

0

Citera

Volvo5555

13 november 2023 · 79 Inlägg

Volvo5555 skrev:

Volvo5555 skrev:

Munkis skrev:

Motortempgivaren under insuget. Den bakre närmast torpedväggen med fyrkantig kontakt   Försök få tag i en ny eller begagnad Bosch. Eftermarknads brukar generellt sett funka dåligt. En begagnad orginal är bättre än en ny "no name" har jag märkt. Sitter med 19mm fattning. Funkar fint med 19mm långhylsa och förlängare samt en led. Har man EGR så underlättar det massor om man skruvar bort röret från insuget och viker det åt sidan.

Lycka till

Tack så mycket får prova imorgon;)

Har bytt nu och blev tyvärr ingen skillnad

Ingen som har någon annan tanke?

---

0

0

0

0

Citera

Munkis

13 november 2023 · 1 637 Inlägg

Volvo5555 skrev:

Volvo5555 skrev:

Volvo5555 skrev:

Tack så mycket får prova imorgon;)

Har bytt nu och blev tyvärr ingen skillnad

Ingen som har någon annan tanke?

Du är säker på att nya givaren är hel? och du bytte rätt givare?

---

Volvo XC90 V8 AWD (2005)

Volvo 740 GLE (1990)

Porsche 911 Carrera (1998)

---

0

0

0

0

Citera

Volvo5555

13 november 2023 · 79 Inlägg

Munkis skrev:

Volvo5555 skrev:

Volvo5555 skrev:

Har bytt nu och blev tyvärr ingen skillnad

Ingen som har någon annan tanke?

Du är säker på att nya givaren är hel? och du bytte rätt givare?

Yes lånade en kompis givare och provade med

---

0

0

0

0

Citera