Shell V-Power har ingen etanol iblandad och det högre oktantalet gör att det blir en viss sänkning av bensinförbrukningen. De som har kört på 98 oktan förut märker nog ingen markant skillnad, men på högprestandabilar och annat skoj kanske det märks mer på!
Tankade Porschen i lördags med Shell V-Power, märkte dock ingen större skillnad, dels för att den har gått på 98 oktan tidigare och dels för att Jag inte körde så långt efter att Jag tankat, var ju 10 liter kvar i tanken oxå med vanlig 98 oktan.
Imorgon ska Jag tanka 960:n med Shell V-Power, ska bli mycket intressant att se om man märker något, skulle tro att Jag kan märka en viss skillnad eftersom Jag vanligtvis kör på 95 oktan.