Efter bmwn såldes gick jag och kära ner mig i nissans modell 200sx s14. Efter många provkörningar och många nätter utan hjul hittade jag en mörkgrå s14 årsmodell 95. Bilen var istort sett orginal förutom lite ingrepp imotorn som 3", FMIC, andra kolvar och stakar osv.  I allafall har jag planer att ha bilen ett tag och bygga vidare på den så den blir respektabel på gatan Siktar på 300-350 säkra pollar till att börja med.

Vad är det som ska göras då?

Nya stolar
Ny ratt
Ny växelspaksknopp
Laddtrycksmätare
Oljetempmätare
Oljetryckmätare
Klä om frontpanelen

Städa motorrummet och fräsha upp
Polera ventilkåpan
Dumpventil
Oljekylare
Slitsade bromsskivor
Turbotimer
z32 lmm
Nytt luftfilter
Större spridare
Chip
Nytt sprut
Mappning/Bänkning


Nya fälgar
Kjolpaket

Bilder och info kommer läggas upp efterhand hoppas ni gillar de

så här ser alltså bilen ut idag

bra projekt. lycka till:D

jaha då har man offrat 1dag på att snygga till i motorn. tvätt, målning, lite nya vakumslangar, alurör och lite annat gott inte riktigt färdigt på bilderna men så här blev resultatet. de kommer dock mer

Före


och efter



kommer mer silikon och polerad ventilkåpa och insug kanske.

Det där ser ju grymt bra ut;) kommer följa detta.

Oljekylare och bromsskivor


Ratten och turbotimer

blir nog fanken bra detta

Orginala tråkiga inrednigen behöver fixas till lite


Nya stolar


Ratten


Testade min egensvarvade växelspaksknopp me blev lite lång  ska göra om den

Kan inte du skicka iväg en sån knopp till mig? så lång ungefär, du får givetvis pengar för det Om du vill

hehe bra att du gillar den ju men har ju gjort en egen för att vara själv om den

Men göra en annan liknande och inte lika snygg bara slänga ihop något som är sisådär Man skäms ju med min ratt och växelknopp

Ser riktigt bra ut! Keep up the good work!

Tycker det här är den bäst projekt tråden hittills jag har sett på garaget!!! du uppdaterar hela tiden och det är skit bra !!!!

Vad heter stolarna? Snygga som faaaan

Mvh Fredde

ser redigt fint ut ju

ska själv skaffa en nissan 200sx s14a så fort jag fått ihop pengar från jobbet
vart har du köpt stolarna och det ?

tack för de fina orden stolarna kommer från stylingbutiken

mvh/robin

bilder på shortshiftern. hittade ingen bra lösning att få den på plats utan att den glappade med de grejerna som földe med shiftern så ja fick hitta på en egen lösning. blev iaf bra till slut

Jag tycker att det ser väldigt bra ut. Stilrent och fint, inte en massa billigt tjaffs överallt! Jag vill gärna se mer av det här bygget.

på måndag blir förmodligen oljekylaren och turbotimern instalerad om jag får tag på givare till temp/tryck.

Väntar fortfarande på mina framskivor, har bara fått där bak än. sen kommer det förhoppningsvis en avi från posten på måndag/tisdag

tack för idag
mvh/

fick lite mätare idag oljetyck,oljetemp,vattentemp,volt,apm,laddtryck. valde att ha alla i en hållare i instrumentpanelen istället för i Astolpen. så då var det bara att tillverka den

valde alminium eftersom de e snyggt och lätt att arbeta i.



sen va de en jävla massa mätning hit och dit för att få hålen att bli snygga





polerat och klart daxx att sätta i mätarna.


sitter lite snett men det är inte fastsatt ordentligt än. blev väldigt nöjd med resultatet iaf.


När jag endå var igång så instalerade jag turbotimern också. var ganska enkelt.





han inte med oljekylen idag men har varit och skaffat lite grejer till den så kanske börjar på det imorn om jag har tid

komentera gärna både bra och dåligt va ni tycker änsålänge.

mvh/ R.

Då har jag börjat riva lite för att komma åt att montera termoblocket och tryckgivare till oljekylaren. ni som har haft vantarna i en 200sx vet nog vad jag menar när jag säger att det är trångt jag valde att plocka ner pleniumet för att komma åt och spänna allt så det blir riktigt gjort.

har tänkt montera tryckgivaren i orginalgivargängan men orginalen är en 1/8" withworht koniskt gänga och eftermarknadsgivaren är 1/8" npt gänga så jag ska försöka fixa en ykoppling som är 1/8" withworth i 2ändar och 1/8" npt i 1ände, vilket inte verkar vara det lättaste. tempgivaren har jag tänkt ha på utgående slang till kylaren eftersom oljan är som varmast där.

säkringsdosan bort först




här skymtas orginaltryckgivarn.


här är övredelen av pleniumet borta han inte mer än så här idag ska fortsätta imorn.


komentera gärna annars är de ju ingen mening med att ha en tråd om detta

mvh/ R.