nu händer det ju lika mkt i denna tråden som i mitt garage 
hur går det?
Mazda 323 GTR -92
KHRacing skrev:
Fan jag vart orolig där först när du kapade i balekn... men såg sedan bilden på det ihopsvetsade.
(hoppas maten smakade bra)
haha vinkelslipen är min bäste vän 
jodå de smakade fint för de var inte jag som lagade den 
_lee_jr skrev:
mussly skrev:
KHRacing skrev:
Fan jag vart orolig där först när du kapade i balekn... men såg sedan bilden på det ihopsvetsade.
(hoppas maten smakade bra)Påhopp! Klart min mat smakade bra
ang. balken så kapades den nog för att vi ska dö lättare om vi krockar, så att vi slipper ligga i resperator i 40år och bara vara lite halvdöda! =Phehe
bra inställning vi e inne på samma spår
roligare och dö på en gång inget lidande snabbt och enkelt ska det var
haha de är även därför jag svetsar buren själv
mr eastman skrev:
nu händer det ju lika mkt i denna tråden som i mitt garage
haha de är ju för att du är min idol därför gör jag ingent precis som du
nä jag har varit lite slö sista tiden. jag har dock spenderat lite pengar på min hobby de framkommer här under..
uppdatering igen då. så speciellt snabb har jag inte varit men jag har småpillat lit eialla fall..
jag tog firmabilen och köpte lite alu 
klippa klippa klippa.. så här ser de ut just nu.. jag har inte orkat/haft tid att fortsätta. de ska tätas runt sen är tanken.. hålet i mitten är en blivande inspektionslucka 
jag har varit på realcar och köpt en massa styling till bilen! allt fick plats i den berömda syksaaben:)
två stycken godkända stolar med godkända bälten var den stylingen jag köpte 
glasfiberstomme.
alufästen.
jag har ju sett att många som kör volvo 740 lutar stolen mycket bakåt så de vill jag också
nä monteringen vart lite långdragen.. långt ifrån klar eftersom de måste kapas en hel del innan dom sitter.. men de är på gång iala fall 
min gamla lamell. notera hur centrumet är flyttat!
den nya. notera som sagt de flyttade centrumet på den. numera så borde den ligga bättre på ingående axeln i lådan och därför hålla längre
jag hade ju två lammeller som jag körde några mil med förra året. dom var ju nyinköpta och såldes tillsammans med svänghjul till en som var i desperat behov av att få igång bilen. 
sen så har jag investerat i en kärra. de är ju en billig euopa trailer från belgien närmare bestämt men den duger bra till mig och evon
Tack till Heavymetalvan här på forumet för hjälpen med att hämta kärran och i garaget
de var allt just nu Mvh Mats
Senast redigerat av Griffin (22 juli 2010)
Volvo 142 Turbo (1972)
stroma
23 juli 2010
· 172 Inlägg
härligt härligt! det tar sig :
Utför flockning kontakt: stromae@gmail.com lr 070-5333936
Flandrs skrev:
Va bra att du skaffat kärra hihi
haha ja jag har en känsla av att många gillade det vi måste dock bara skaffa en bra dragbil innan de känns helt rätt.. men de verkar ju vara lättare att börja med kärran eftersom de finns fler bilar än kärror i världen
stroma skrev:
härligt härligt! det tar sig :
jo de känns bra nu när du inte har någe att skruva på själv så kan du ju få skruva på min bil
CarCass skrev:
Är skitkul att få dit andra stolar
jo de verkar lite mer bekvämt när de svänger:) sen så är de ju lite säkerhet också när buren är där. bättre att sitta mer fast så att inte buren dödar en
Uppdatering igen då.
nu har vi 3 kameror så nästa gång bilen kommer ut så bör de bli bra dokumenterat och förhoppningsvis en bra film om evon igen 
ok jag var jävligt lat och orkade inte försöka få de att se profsigt ut. men nu är de målat ialla fall så när ic:n kommer på plats så ska fläkten sitta bakom 
den balken var ivägen för stolen så en balk mindre blev de.. de synns ju vart den satt ialla fall jag litar på att buren och lite annat plock håller ihop bilen ändå 
testing testing.. där sitter den halvt på plats. en stol kvar och sen bälten mattor baksäte och lite annat plock så är inredningen klar allt i en lugn takt givetvis;)
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
stroma
25 juli 2010
· 172 Inlägg
Japp! bara säga till Mats!
Utför flockning kontakt: stromae@gmail.com lr 070-5333936
Mats.. Jag måste få föreslå en låt till nästa film Korn - Evolution <-- the name says it all!
"When innovation meets passion!"
BMW 318is "Class II" (1994)
BMW 530i "Static Vikings" (1989)
BMW Z3 2.8 Coupé "Dennis And The Dicks" (1998)
Jlmmy skrev:
Riktigt shysta stolar!
Ser riktigt bra ut som vanligt!
mvh
tackar
stroma skrev:
Japp! bara säga till Mats!
nice
Flandrs skrev:
Mjau
vov
Mechanimal skrev:
Mats.. Jag måste få föreslå en låt till nästa film
haha jo fyndigt namn.. men de finns fler med samma namn
mr eastman skrev:
vad händer mannen?
ja lite grand men inte så mycket.. börjar nästan likna et visst mazda proekt nä men lite grejar jag och köper på mig hela tiden
uppdatering igen då! jag har fått höra att de är dags
min dator rasade ihop så de saknas bilder och jag minns inte allt jag gjort men lite finns ialla fall D:
toppen. är portad. nu är den iväglämnad för att få moddade förbränningsrum planas osv och få överdimensjonsventiler tillsammans med dom nya vassare kammarna så ska de förhoppningsvis dra rätt bra på lite högre varv 
jag snubblade över en ny soppapump. jag får se om jag slår dit den eller ej.. jag kanske kör ett tag till med mina walbro. dom har ju inte strulat än men jag tror ju att de kommer nån gång.
annars sitter stolar och bälten i just nu vilket jag inte har bild på.. måste hur som helst svetsa lite i golvet tror jag. vart ett litet hål och sen får jag reduseringsventilen till kopplingen snart vilken ska sitta mellan huvud och slavcylindern för att reducera trycket så att den slirar lite och inte dödar all transmision
de var allt just nu mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
DDESIGN
16 oktober 2010
· 563 Inlägg
DDESIGN - Din motorsportbutik på nätet
Nissan 200sx S13 "DDESIGN LS13" (1989)
stor del av sakerna kom tillbaka.
polisens utredningar om vem som stulit osv är inte klara än.
i sommras körde jag några mil även om jag inte känt för att skriva så mycket i tråden.
här är ialla fall sommarens film!
http://vimeo.com/33447425
denna sommaren så körde jag sönder toppen två oljepumpar et tråg och hela bottendellen. de mesta vid olika tillfällen.. men kul var det när den funkade
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
flandrs
8 januari 2012
· 18 Inlägg
å nu är de nytt år med nya möjligheter, så nu är de väll dags att väcka liv i ditt gamla projekt igen
Mitsubishi Evo 1 "flanders busevo" (1993)
Mitsubishi Evolution 3 (1995)
jag har börjat en ny projekttråd på evoklubben som kändes lite jättetråkigt.. så jag klipper in allt här och fortsätter 10sekundersprojektet som började för några år sedan. ny kaross men resten lever kvar.
jag köpte en colt i förra veckan(några månader sedan nu) och nu ska det bli lite mer evo över den.
tanken är att använda min gamla evo två som donator.
det blir 4wd och en bearbetad 6 bult.
i stora drag dom saker som skulle sättas i evon till i år.
vi får väl se hur det går!
en liten film på donatorbilen. dock så är det ny motor och låda som gäller men det framgår ju i slutet av filmen
http://vimeo.com/33447425
en japsdämpare på vid köpet som verkligen tar fram det sämsta ljudet ur 1.6 litersmotorns ljud. för övrigt så är det dekaler på sidan som ger minst 20 hk
sambon och jag körde upp och hämtade den. eller rättare sagt jag styrde från högerstolen som den gamla gubben jag är sambon gillar ju att köra!
donatorbilen rensas på det mesta av värde.
de enda jag inte bestämt mig om är buren. ny eller moddad från evon är alltenativen.
sambon(mussly) och Flanders hjälper till på bilden som synes:)
tack för hjälpen som vanligt!
så lite uppdatering igen då!
donatorbilen lastades och kördes iväg.
inte ens lite jobbigt att bli av med bilen som jag kämpat med sen 2005.
tack för hjälpen alla som hjälpte till att bära liket!
på väg till sin nya ägare!
tillbaka i garaget och fortsätter plocka isär allt 
Min sambo är med och leker i garaget. 
en kvart senare... ja en jäkligt lång kvart!
passformen är rätt dålig mot dörrarna.. lite väl hej kom och hjälp mig! men dom här skärmarna får sitta till att börja med sen blir det att modda några glasfiberskärmar som jag har liggandes.
insidan är tom i väntan på en bur.
pssformen suger och bultar saknas lite här och där, men framifrån ser den ju lite rå ut!
Nästa steg är att plocka ut instrumentbräda och få hjälp med burmontering.
motor låda och transmission kommer lite senare.
tack för all hjälp av polarna som vanligt!
Mvh Griffin
lite uppdatering igen då!
det är ju lite allmänt mycket annat att göra i livet så projektet går sakta men framåt iallafall!
ut i värmen och skruva bort instrumentbrädan.
nu när den är ur så blir ju genast frågan med eller utan. tanken var att ta ur den för burmontering men nu när den är ur så vet jag inte om den kommer igen igen:D
ja slänga eller flocka det är frågan.
det är ju mer gatbil med den och besiktning utan vet jag inte hur det går.. värt att fundera på det här 
ja mer än så har det inte blivit gjort på senaste tiden men jag hoppas på att det landar en hög med rör i den snart!
MVh Mats
lite uppdatering då!
likheterna är ju uppenbara!
på colten sitter fästena till bärarmarna i reservhjulsbaljan istället för en bakvagnsbalk som evon men annars är dom rätt lika.
för övrigt så fick vi kapa bort stor del av bultarna på colten som har åkt i alldeles för mycket salt:D
inga fungerande bromsar alla bultar sitter löst osv osv men provar lite ialla fall:)
typiskt tjejer att ha sönder allt!?
krängningshämmaren är ju liknande evo 1 likaså bärarmarna fram och jag ska använda evo 2 bärarmar så det blev ju lite moddnigar.
förutom krängningshämmaren fram så gick det ju lätt.
så ser den ut just nu. fortfarande org motor och fwd alltså!
jag ska dra om bromsledningar runt om samt byta inre/yttre styrleder. det blir en jäkligt dyr colt med mycket nytt! 
framtidsplan! Flandrs ska svetsa bur då jag inte är nån höjdare på svetsning vilket jag bevisat många gånger 
vad kan man säga.. jag sa att jag gömt en godis i flandrs bil! 
det var allt just nu Mvh Mats
burwn är påbörjad.. men verkligen bara påbörjad för det är långt ifrån helsvetsat än. framstötorna ska bort för övrigt. dom hamnar så jag slår i huvet ju
jag har fått hjälp med buren för övrigt..
från ett garage till ett annat det är alltid bra att ha sitt eget lilla ekipage!
en skärm finslipad.. nu går det att öppna dörren med:D
köpte lite nya bromsar.. ny skivor fram och nya belägg runt om.
nya handbromsvajer var ju inte valfritt! men ganska bra att ha nytt! 
nya bromsrör bak håller jag på med just nu
vad har hänt annars.. hmm jag har dragit åt alla bultar i bakvagnen.
även satt dit en som saknades av nån annledning.
smått pillat lite med stolar/fästen till dom men det är några timmar kvar där. det blir en kombination av org skenor och mina sparcostolar.
vid tillfälle så ska jag köpa sparcoratt med men allt ska ju betalas också så vi tar en sak i taget
Mvh Mats
motorn ur. nu behöver jag bara en ny. allt finns till nya maskinen förutom ett block typ 
kardantunneln har potential. tanken är nedlyft nu och det rostiga där bak ska kapas bort till stor del. resten ska ju fixas till. men det verkar ju finnas plats ialla fall. 
sammtidigt som bilen fixas med så blir det evigt pyssel med kärran
nu sitter den nya verktygslådan halvt på plats. bara det att jag ska dra elen igenom den.. kanske inte jättemycket plats på en kärra när kablarna måste gå igenom lådan
de var allt just nu Mvh mats
jag började dagen med att bygga en jigg som håller bärarmarna på plats och ger mig bra mått på vart nya bakvagnen skall sitta.
sen kapade jag ur lite grand.. lite för mycket här och där till och med det går ju att lösa med en svets så de är ju lungt
men när jag tog denna bild så hade jag ju stora funderingar på vad jag gett mig in på 
jiggen var ju kanske inte helt genomtänkt när balken skulle dit.. men nu hänger balken där den ska. dock inga bultar i karossen än. en bra bit på vägen iallafall:)
Mvh Mats
ett paket med två skärmbreddare kom hem idag..
vi var tvungna att måtta lite för
jag tycker det ser bra ut och jag kommer nog köpa ett par till som skall sitta fram.. lite lagom breddning på karossen för att få dit dragradialerna men när de gäller mina 17" så får jag väl köra en liten spacer för att få ut hjulen lite.
på bilden så synns den grymt seriösa jiggen för övrigt
Mvh Mats
Senast redigerat av Griffin (20 september 2012)