Honda CRX ED9 -> D16Z5 Swap + Turbo, JUST NU: Besiktning och mappning nästa!

Lars-P

10 januari 2008 · 427 Inlägg

Ritkgit imponerad av jobbet du lagt på hjulupphängningen.
Ska försöka få det lika snyggt själv.

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

10 januari 2008 · 369 Inlägg

tack du

jo, jag måste erkänna att jag är rätt nöjd själv, men fy tusan vad det har tagit på att få det bra också !

speciellt när man gör allt förhand

har 2 små delar kvar till upphängningen som ska fixas än men har inte fått bussningarna utpressade än..

igår drog jag ut rexen ur garaget för att få karossen klarslipad (första slipningen) ihelgen.

sen har jag skickat in mitt insug och nya 80mm spjället på matchportning då hålet var lite för litet i insuget om man jämför med nya spjället   hehe!

så det sku vara klart imorn eller på måndag.

och nästa vecka ska blocket in på fräsning. då ska de få fräsa ur för mina stakar så de går fritt sen slår i vid överfallet..

efter det ska den vidare till nästa ställe och då ska de få lägga ihop bottnen åt mig sedan ska motorn i princip vara 70% klar


äntligen börjar lite grejer hända.
det är nu det blir som mest roligt att skruva när man ser och vet att det kommer lite större resultat!

---

---

0

0

0

0

Citera

Powerman Japan Quality

10 januari 2008 · 670 Inlägg

Härligt. Jättekul att följa projektet

---

Honda NSX (1992)

---

0

0

0

0

Citera

crazy75

11 januari 2008 · 190 Inlägg

Oooooh, jag får rysningar när jag ser alla dessa bussningar. gjorde exakt samma sak förra året. som tur vad så har vi press på jobbet, blev lite lättare då.

Tänk bara på att ta det väääldigt kallt när de inre bultarna till de små tvärstagen i bakvagnen ska tillbaka. Muttrarna som man ska dra dom i vill väldigt gärna trilla in o lägga sig där man inte kommer åt dem. Begriper inte hur Honda tänkte när dom satte dem på det sättet.

Lycka till med allt ser väldigt fräscht ut, skönt med rostfri bil va?

---

Honda CRX Vt-t (1991)

---

0

0

0

0

Citera

16Valve

21 januari 2008 · 7 Inlägg

Ser ut att bli j*vligt bra;)
men var har du hittat bussningarna?

---

Volvo 240 Turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Godspeaker Specialist

21 januari 2008 · 1 187 Inlägg

jävla fin tråd Ska bli kul att se bilen ute på gatan

---

Honda Legend 2.7i (1988)

Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)

Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

21 januari 2008 · 369 Inlägg

tack alla!

japp, då är det väl DAGS att uppdatera efter att jag nu äntligen har skruvat och fått igång min vinterbil : )

så nu åker rexen in igen i garaget och det blir fullt ös!!


har ikväll börjat plocka ihop bottnen åt en på VPT som ska fräsa ur vid överfallet i blocket eftersom stakarna tar i som tidigare nämnt

bara jag får mitt insug tillbaka så skickar jag in blocket!
Gozze ska ha ett stort tack för det han gjort hittills.
du kommer få ha att göra tills du går ut 2a årskursen för jag har mycket jobb åt dig

nå hursomhelst så stanna det upp lite ikväll då jag inte hittar 10 bultar till bottnen som jag slarvat bort!  :evil:
måste leta lite till imorn!

sen har jag bara börjat lite halvt med att fixa upp kompressorhuset
ska väl göra det klart nu någon dag också.

och så var jag efter ett par sleeves ihelgen så man får lite stumhet i gokarten!

imorgon ska jag även presentera min första sponsor från Finland

inte så värst intressanta bilder men känner att jag måst lägga upp nåt nu när jag inte uppdaterat på länge ^^,

allt för idag ...


OBS! fråga mig inte varför första bilden blev svartvit

---

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

22 januari 2008 · 369 Inlägg

NU är bilen inne i garaget igen och står på tork  : )

imorgon ska innermattan bort och asfaltsmattan ska bort.
den väger för mycket
sen är det ändrade planer ang. ljudet.

basarna kommer inte att åka i. väger för mycket
kommer endast ha 6x9 och 5.25" i dörrarna


det tog ca. +2 timmar ikväll att få in bilen i garaget vi har i princip lyft bilen för hand och rullat lite på 2 kärror.

sen hade jag som mål åt mina 2 hjälpkarlar att få upp bilen lite över 1 meter i luften på pallbockar

och fick dit den tammefan!
så nu är det hur lätt som helst att komma åt att få bort den sista underredsmassan och allt annat lär väl underlätta också..


Tack Macke & Ruffe för hjälpen.
Hoppas ryggarna höll ihop!


Sen till slut skulle jag vilja be om lite hjälp ang. en logo som jag ska ha på bilen från sponsorn min

Det är den här logon:
(OBS! de har inte fått in alla deras grejer på sidan ännu. saknas en hel del och kommer mera om ett tag)




Och jag har lovat dem att ha den rätt så stor och synlig pga. vissa överrenskommelser.

Så om ni (peabe? ) skulle kunna lägga in logon på bilen på nåt snyggt sätt i PS så jag skulle kunna få nån aning om hur och var jag ska montera den.

Men som sagt så ska den täcka ganska mycket över bilen..
Den behöver inte ha de där färgerna som den har på bilden jag posta. Utan det får jag välja själv, sen får man (ni;)) ju modda den i storlekar så att den är stor i ena endan och sedan blir mindre till slutet på andra endan t.ex. om ni förstår


Här har ni några bilder som ni kan testa på (om ni nu orkar hjälpa mig  :oops: )

---

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

22 januari 2008 · 369 Inlägg

Lade just ihop lite specs på motorn för de som undrar:
Nu när alla delar börjar trilla på plats så är det lika bra att lägga ihop specsen också:

- T04E Turbocharger agg.
- Evo II 510cc spridare
- Turbogrenrör (märke?)
- NPR kolvar med ringar och tappar
- Golden eagle smidda stakar
- ACL ram och vevlager
- BTR på oem fuelrail
- OEM toppackning
- Golden Eagle B16 toppbultar
- Balanserad vev
- Planad topp (kommer)
- Maxportad topp på båda sidorna
- Andra ventilfjädrar (ej bestämt fabrikat än)
- Greddy type dumpventil
- 3" tryckrör
- 40mm HKS type wastegate
- XSPOWER intercooler 600*300*70
- Calibra turbo oljekyl
- Walbro eller Bosch soppapump (kommer)
- Fuelcell, 45 liter (kommer)
- Stålomspunna slangar (kommer)
- B16A2 spjäll (80mm) på orginal matchportat insug
- Boostcontroller
- Orginal kammar
- Ställbara AEM kamdrev (på väg hem)
- Greddy luftfilter
- Nya packning osv. (kommer när det är montering på G)
- Orginal ventiler (slipade)
- Civic EG alu kylare (på väg hem)
- Civic L3 växellåda (lägre utväxling)
- 3" från turbon till japsvrålet med bandage på DP'n

Mål: 250hk - 0.8 bar
Orginal: 125hk
Vikt: Runt 900kg i våras, nu en aning lättad

Senast redigerat av BuuMi (22 januari 2008)

---

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

23 januari 2008 · 369 Inlägg

happ, dags å lägga in bilder igen nu då!

gav mig ut idag och tog bort alla asfaltsmattor eftersom jag ändå sku ha bort mattan inne i cupen..
så passade på att få bort lite skit samtidigt.
tog bort allt i bagaget också som liknade asfaltmatta

Har dock inte hunnit städa bort allt skit på bilderna så det ser ut som hälften av asfaltsmattorna e kvar..

viktreducering är alltid bra ^^,

sen tvätta jag upp mattan osv. så allt ska väl på plats imorn igen bara jag städat ur hela insidan först.

sen ska jag börja ta tag i lite roligare grejer

---

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

23 januari 2008 · 369 Inlägg

köpte nyss sprätans nya CRX VT lampor och Xenon knoppar

---

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

24 januari 2008 · 369 Inlägg

kärvat på som fasen ikväll med ett par grejer..
men orkade inte ta bilder så det får vi vänta med tills imorn eller när det nu blir : )

så håll ut bara.

---

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

25 januari 2008 · 369 Inlägg

har offrat en HEL fredag i garaget nu och slipat insidan av dörren och lite av bakdelen som är bakom fronten
så nu har man det gjort iaf! jä*la skönt

sen har jag monterat IC'n också (de övre fästena) de undre får vänta tills jag har fått hem fronten..

sen har jag monterat min "vägg" som ska ersätta baksätet. sen vad som blir bakom istället för ljudbygget återstår att se


här e lite bilder nu som lovat:

---

---

0

0

0

0

Citera

Fallan Illustratör

25 januari 2008 · 826 Inlägg

Härligt bygge.. Lär bli smarrigt o se på i slutet av bygget då allt börjar ta form.
Hur har du fäst plåten/väggen i chassiet?
Lycka till.

---

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

25 januari 2008 · 369 Inlägg

Fallan skrev:
Härligt bygge.. Lär bli smarrigt o se på i slutet av bygget då allt börjar ta form.
Hur har du fäst plåten/väggen i chassiet?
Lycka till.

tack ska du ha

jag har fäst min vägg med skruv.

det är en liten bit bockat bakom själva väggen som jag har skruvat fast
sitter som berget


får se om besiktningen godkänner den bara pga. fuelcellen min som ska in i bagaget

---

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

27 januari 2008 · 369 Inlägg

imorn tar jag tag i inredningen lite granna : )

fick hem lite från sve ihelgen..
TACK GLADEN !

---

---

0

0

0

0

Citera

Aga_Diff Bärs!

27 januari 2008 · 3 456 Inlägg

BuuMi skrev:
har offrat en HEL fredag i garaget nu...

menvafan? vad är det för inställning?

Senast redigerat av Aga_Diff (27 januari 2008)

---

Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)

Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

Gjerdingen Lackerare/Bilrecondare

27 januari 2008 · 4 190 Inlägg

Ser skitbra ut hittilis
Får önska dig lycka till och säga på vägen att det verkar bli riktigt grymt
Keep it up

Mvh Kimpa

Kika gärna igenom min projekttråd eller bil med

Senast redigerat av kimpan_90 (27 januari 2008)

---

Volvo V70 TDI (2000)

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

27 januari 2008 · 369 Inlägg

aga_diff: hehe nej jag menade inte på det sättet! hehe. fick ta en paus igår från skruvandet istället för i fredags : )
full fart imorn igen! (Y)

kimpan_90: tackar
vi hoppas på det bästa!

jag ska ta och kika igenom din tråd nu med detsamma

---

---

0

0

0

0

Citera

BuuMi

28 januari 2008 · 369 Inlägg

inredningen är nu inpassad och jag har fått klart för mig hur jag ska bygga det och sen har jag slipat hela bilen nu (första slipningen)

en till sen blir det fart på!
fick lite tips av Robin ikväll så det är full fart på nu

nästa vecka ska även min Car PC dyka upp så då ska även instrumenpanelen byggas

sen råka jag hamna över en front idag som jag tänker hämta upp på fredag

det är bara montering av grejer nu. det är nu det börjar bli roligt att va i garaget!

---

---

0

0

0

0

Citera