DrKamikazes remdrivna snigel - Never ending story - Sidan 31

3117

Avbryt

Skriv svar

DrKamikazes remdrivna snigel - Never ending story

BMW e30 325 som ska tvångsmatas med en rotrex c38-61

DrKamikaze

123 Följare
384 730 Visningar
Uppdaterades senast 2 oktober 2012

Alla inlägg Ägarens inlägg

yamazuki

21 augusti 2011 · 248 Inlägg

Äntligen fick du nytta av din tandkräm.

You can´t write fun with a straight line.

Opel Corsa A "Dr Alban" (1990)

DrKamikaze Allmänt efterbliven

21 augusti 2011 · 542 Inlägg

cykelpump skrev:
så, läst hela tråden, är imponerad över din nogrannhet

Kul att höra

yamazuki skrev:
Äntligen fick du nytta av din tandkräm.

YES! Där fick alla som i flera år bönat och bett mig använda det till tänderna..!

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

BMW 325iSICK "SportIntercoolerKompressor" (1987)

Bylund Maskiningenjör

21 augusti 2011 · 48 Inlägg

DrKamikaze skrev:
Plockade bort ABS:en och hade tänkt ersätta den med T-kopplingen...

Den där ser bara tung ut!

Senast redigerat av Bylund (21 augusti 2011)

andersson69

23 augusti 2011 · 21 Inlägg

Wow. Önskar bara att jag hade kunskapen och verktygen

DrKamikaze Allmänt efterbliven

28 augusti 2011 · 542 Inlägg

I dag kastade jag in instrumentpanelen på plats. Anslöt och rensade lite bland kabelhärvan, tog bort abs-styrenheten och började ta bort kablarna till den...

På plats bak!

Här ska det rensas lite...

Klicka inte på dom här videorna om ni inte är sugna på att slösa bort ett par sekunder av ert liv.
Visar inget spännande, men lägger upp dom för mitt egna nöjes skull över att se något elektriskt fungera

Startar stri mätarna

Startar econoboost

Är man på sådant här elhumör några helger i rad så kan man kanske få en hel del gjort. Var ju ett tag sedan man drog några kablar sist, men börjar bli hög tid att få det klart

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

BMW 325iSICK "SportIntercoolerKompressor" (1987)

Johansen

1 september 2011 · 138 Inlägg

Hej
Vilket grymt jobb!!!!
Hur kommer effektkurvan se ut ?
Och har du tid och lust att kolla dragracingbilen live , så finns vi i malmö 9-11 sep.

Pontiac Firebird (1967)

viciousnightmare

1 september 2011 · 36 Inlägg

Det mesta är väl sagt redan , men lägger väl till att som man säger *Man kan lägga mycket pengar i en bil och det blir bra i slutet ändå* Det är nog bara halva sanningen personen bakom är ju den som trollar ihop delarna.

Bra jobbad gillar ditt detalj arbete som många glömmer ...

Inget är omöjligt, det tar bara lite längre tid...

DrKamikaze Allmänt efterbliven

9 september 2011 · 542 Inlägg

Liten snabb uppdatering, ska svara på tidigare inlägg sen
Har fått lite ny färg på mina fälgar

Inspirationen när man skulle välja färg

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

BMW 325iSICK "SportIntercoolerKompressor" (1987)

viciousnightmare

9 september 2011 · 36 Inlägg

Kommer bli bra det där , fast jag tycker vita revolution fälgar sitter bra på 30òr lite skönt 90 tal över det hela

Inget är omöjligt, det tar bara lite längre tid...

axelisson

9 september 2011 · 228 Inlägg

Härligt färg på fälgarna. o framför allt grymt bygge!

"Bmw 318is e30 projekt med kommande kompressor"
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=220470

BMW e30 318is (1990)

yamazuki

9 september 2011 · 248 Inlägg

Se bara till att fixa accessoarer som matchar. Såsom fet klackring och jättehalsband.

You can´t write fun with a straight line.

Opel Corsa A "Dr Alban" (1990)

DrKamikaze Allmänt efterbliven

11 september 2011 · 542 Inlägg

Johansen skrev:
Hej
Vilket grymt jobb!!!!
Hur kommer effektkurvan se ut ?
Och har du tid och lust att kolla dragracingbilen live , så finns vi i malmö 9-11 sep.

Är för trött just nu att spekulera om det...men kikar man på laddtryckskurvan för centrifugalkompressorer så kan man nog få en uppfattning om var effekten kommer hamna också (dvs allt mos på toppen)
Tack! Det hade varit kul, men helgen var fullpackad med annat så det fanns ingen tid till det.
Men det kommer kanske fler chanser?

viciousnightmare skrev:
Det mesta är väl sagt redan , men lägger väl till att som man säger *Man kan lägga mycket pengar i en bil och det blir bra i slutet ändå* Det är nog bara halva sanningen personen bakom är ju den som trollar ihop delarna.

Bra jobbad gillar ditt detalj arbete som många glömmer ...

viciousnightmare skrev:
Kommer bli bra det där , fast jag tycker vita revolution fälgar sitter bra på 30òr lite skönt 90 tal över det hela

Tack!
Vitt är snyggt, men så jäkla jobbigt att hålla rent

axelisson skrev:
Härligt färg på fälgarna. o framför allt grymt bygge!

yamazuki skrev:
Se bara till att fixa accessoarer som matchar. Såsom fet klackring och jättehalsband.

Haha, nu var ju tanken att det skulle vara rally/racing-inspirerat och inte bling-bling

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

BMW 325iSICK "SportIntercoolerKompressor" (1987)

Cyklop

11 september 2011 · 1 277 Inlägg

Äntligen en uppdatering! ser jävla bra ut än så länge

zemet

13 september 2011 · 4 064 Inlägg

Har just läst igenom hela tråden:) Ska bli intressant att se var detta projetat slutar:) Bra jobbat hitills:)

Tesla Model S P85D "LingonExpressen" (2015)

DrKamikaze Allmänt efterbliven

21 oktober 2011 · 542 Inlägg

Har roat mig med att göra egna hella black (är bara svartmålade kromringar som fattas på bilden)

Och monterat krängningshämmarna, alltid kul att skruva tillbaks helt nya prylar

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

BMW 325iSICK "SportIntercoolerKompressor" (1987)

DrKamikaze Allmänt efterbliven

25 januari 2012 · 542 Inlägg

Det är hög tid för en uppdatering här!

Fixade en platta att mäta pinjongdjupet från

..

Mäta

Av med gamla lager

Med pinjongen ute så passade jag på att mäta förspänningen och justera förspänningen

Återanvänder det gamla shimset till pinjongen som startpunkt

Pressar i dom nya lagerbanorna med hjälp av en genomgående bult och dom gamla lagren (slipats runt om så dom inte också sätter sig)

Det nedre lagret till pinjongen trillade på plats efter att jag haft pinjongen ute så den blivit kall och värmt lagret lite med en varmluftspistol

I med pinjongen, dit med en ny crush sleeve (vad heter dom på svenska?), det övre lagret och sen spänna fast allt tills man fick lagom mycket förspänning (med samma metod som ovan)

Mätte djupet på pinjongen som blev 0,02 mm ifrån läget den hade innan

Mäter in backlash (spelet mellan pinjong och kronhjul)

Korrigeringsfärg, typ tipp-ex

Måla, måla och sen dra runt åt båda hållen samtidigt som diffen är belastad

Träffbild på konkava sidan, inte alla gick att se lika lätt som denna så drog runt ett par gånger till sen. Men ligger hyffsat mitt i

Träffbild konvexa, även den hyffsat mitt i

Jag nöjde mig med det!

Färdig