Blev invinkad (Stockholmsrondellen Norrköping) häromdagen och efter diskusion i en kvart fick jag ett protokoll - flygande besiktning där de dömde ut mina (FK Automotive Angel Eyes) strålkastare.(http://www.garaget.org/?car=6485&image=60794
De påstog att de lyser blått, sedan efter lite övertalning fick jag dom att dra ner det till att de *reflekterar* blått... Detta medförde ändring och ombesiktning. Men tur i oturen hade jag ändå en kommande ombes och som tur var inga böter.

Någon som varit med om detta och eller har något tips.. Borde ju finnas något kryphål eller typ av regel som godkänner dessa lyktor.

GT90 skrev:

Blev invinkad (Stockholmsrondellen Norrköping) häromdagen och efter diskusion i en kvart fick jag ett protokoll - flygande besiktning där de dömde ut mina (FK Automotive Angel Eyes) strålkastare.(http://www.garaget.org/?car=6485&image=60795
De påstog att de lyser blått, sedan efter lite övertalning fick jag dom att dra ner det till att de *reflekterar* blått... Detta medförde ändring och ombesiktning. Men tur i oturen hade jag ändå en kommande ombes och som tur var inga böter.

Någon som varit med om detta och eller har något tips.. Borde ju finnas något kryphål eller typ av regel som godkänner dessa lyktor.

he he vilka nollor vem som helst der ju att det inte lyser blått

Hoppas ja slipper sånt med mina.
Tycker inte mina lyser ett dugg blått.

Hmm, de drog iaf.ner det till >>reflekterar blått>>  =I;>)

GT90 skrev:

Någon som varit med om detta och eller har något tips.. Borde ju finnas något kryphål eller typ av regel som godkänner dessa lyktor.

Det finns däremot en lag som inte godkänner denna typ av lyktor då det faktiskt är definierat hur mycket blått ett vitt lyse får vara.. Inte lätt att tyda, men så här skriver vägerket!

7 §     Ljusets färg skall vid nominell spänning ligga inom det område som bestäms av följande gränser i det av internationella belysningskommissionen (CIE) fastställda koordinatsystemet.

För vitt ljus gäller följande gränser

1.       Gräns mot blått     x max 0,310

2.       Gräns mot gult      x max 0,500

3.       Gräns mot grönt   y  max 0,150 + 0,640x; y max 0,440

4.       Gräns mot rött      y max 0,382

Gick ej att kopiera av tecknet "lika med eller större än" så jag skrev in "max" istället.. Värdena gäller tydligen en färgskala. Och kan dom inte bedöma färgskalan kan dom alltid hävda att lysena inte är E-märkta, så då ska dom bort oavsett färg.. Så är det tyvärr!

Aha ! "Nominell spänning" ....Kryphål!

Man tillverkar och typar lampor som lyser OK vid dess nominella spänning 6V , men som fortfarande funkar på 12V och där lyser knallblått.

Dvs godkända enligt paragraf 7.

/Göran

Jag hade blå helo halvljus glödlampor. xenon look på min king cab dessa tycktebilprovningen löslite mycket blåt men ja fick inget på de. Sa då till dom hur kan ni då släppa igenom riktiga xenon lampor? Då svarade han bara de e en annan sak. Tyckte själv ja fick mycket bättre ljus med dessa lampor.

xenonlysen är vad jag fick veta helhetsgodkända på de fordon där de sitter orginalmonterade...

9-5 AERO M-06 skrev:

GT90 skrev:

Någon som varit med om detta och eller har något tips.. Borde ju finnas något kryphål eller typ av regel som godkänner dessa lyktor.

Det finns däremot en lag som inte godkänner denna typ av lyktor då det faktiskt är definierat hur mycket blått ett vitt lyse får vara.. Inte lätt att tyda, men så här skriver vägerket!

7 §     Ljusets färg skall vid nominell spänning ligga inom det område som bestäms av följande gränser i det av internationella belysningskommissionen (CIE) fastställda koordinatsystemet.

För vitt ljus gäller följande gränser

1.       Gräns mot blått     x max 0,310

2.       Gräns mot gult      x max 0,500

3.       Gräns mot grönt   y  max 0,150 + 0,640x; y max 0,440

4.       Gräns mot rött      y max 0,382

Gick ej att kopiera av tecknet "lika med eller större än" så jag skrev in "max" istället.. Värdena gäller tydligen en färgskala. Och kan dom inte bedöma färgskalan kan dom alltid hävda att lysena inte är E-märkta, så då ska dom bort oavsett färg.. Så är det tyvärr!

*E märkning*... Hur ser man om de är det???

GT90 skrev:

xenonlysen är vad jag fick veta helhetsgodkända på de fordon där de sitter orginalmonterade...

Ja de väll de. Men hur kan igentligen de va godkänt de lyser ju mycket blåare än vad mina xenon look lampor gjorde. Men men så e de iallafall. Finns inte så mycket o göra åt sådana regler ändå hur fel man än tycker dom kan vara.

Håller på o gräver fakta & motbevisning...

*frihet & rättighet för folket*

GT90 skrev:

9-5 AERO M-06 skrev:

GT90 skrev:

Någon som varit med om detta och eller har något tips.. Borde ju finnas något kryphål eller typ av regel som godkänner dessa lyktor.

Det finns däremot en lag som inte godkänner denna typ av lyktor då det faktiskt är definierat hur mycket blått ett vitt lyse får vara.. Inte lätt att tyda, men så här skriver vägerket!

7 §     Ljusets färg skall vid nominell spänning ligga inom det område som bestäms av följande gränser i det av internationella belysningskommissionen (CIE) fastställda koordinatsystemet.

För vitt ljus gäller följande gränser

1.       Gräns mot blått     x max 0,310

2.       Gräns mot gult      x max 0,500

3.       Gräns mot grönt   y  max 0,150 + 0,640x; y max 0,440

4.       Gräns mot rött      y max 0,382

Gick ej att kopiera av tecknet "lika med eller större än" så jag skrev in "max" istället.. Värdena gäller tydligen en färgskala. Och kan dom inte bedöma färgskalan kan dom alltid hävda att lysena inte är E-märkta, så då ska dom bort oavsett färg.. Så är det tyvärr!

*E märkning*... Hur ser man om de är det???

Ska finnas tydligt märkt på själva lamphuset eller den del som monteras, tex E1 kan det stå. Men  tex ett angleye är ju i princip en lampkrans som monterats inuti en redan godkänd lampinsats, så det kan bli lite knepigt att reda ut för dom.... Men att byta ut ett lamphus mot tex ett i klarglas som saknar märkning ska underkännas av SBP.

GT90 skrev:

Håller på o gräver fakta & motbevisning...

*frihet & rättighet för folket*

Här står allt du behöver veta! Säg till när du har läst igenom det och förstått innehållet...

http://www20.vv.se/vvfs/htm/2003nr022%20.htm

På både glasen och *plasthuset* står en jäkla massa siffror, bl.a. E4 inne i en cirkel.

Är det detsamma som en E-märkning = godkända enl. paragrafer och föreskrifter????

Sharky skrev:

Aha ! "Nominell spänning" ....Kryphål!

Man tillverkar och typar lampor som lyser OK vid dess nominella spänning 6V , men som fortfarande funkar på 12V och där lyser knallblått.

Dvs godkända enligt paragraf 7.

/Göran

Sorry! finns på sätt å vis redan reglerat...

Elektriskt system

13 §   Fordonets elektriska system får, med undantag av släpvagn, vid registreringsbesiktning eller nationellt typgodkännande inte ha större spänningsfall än att spänningen vid de olika belysningsanordningarnas glödlampor vid full generatorladdning, och utan någon ytterligare strömförbrukare inkopplad, uppgår till 6, 12 respektive 24 V vid 6, 12 respektive 24 V systemspänning.

Detta krav gäller inte om spänningsreducerande system anslutits till fordonets ordinarie belysningsutrustning då detta används för att avge varselljus.

16 §   Spänningsreducerad halvljusstrålkastare skall ha en spänning vid glödlampan av minst 5,5, 11 respektive 22 V vid 6, 12 respektive 24 V systemspänning vid full generatorladdning och utan någon ytterligare strömförbrukare inkopplad.

GT90 skrev:

På både glasen och *plasthuset* står en jäkla massa siffror, bl.a. E4 inne i en cirkel.

Är det detsamma som en E-märkning = godkända enl. paragrafer och föreskrifter????

Japp, men står det nåt på Angeleyesen.... Se mitt inlägg ovan, eeh! förra sidan..

Menar du om det står någe på själva ringarna??

Om du köpte dom på Hova.com så är dom E-märkta.

"Beskrivning:
Strålkastare med Angel Eyes från FK till Golf III. Lamporna har Bluechrome botten. Strålkastaren skall ha dubbla H7-glödlampor. Glödlampor ingår EJ!!!. Pris per par. E-märkta. "

Köpta på http://www.stylabilen.se

Men det är ju samma strålkastare har jag för mig...

Är de godkända enligt regler, lagar, paragrafer & författningar om de är E-märkta??

GT90 skrev:

Köpta på http://www.stylabilen.se

Men det är ju samma strålkastare har jag för mig...

Är de godkända enligt regler, lagar, paragrafer & författningar om de är E-märkta??

Det ska dom vara om det även sitter godkända (E-märkta) glödlampor i dom.. Sen har jag för mej att dom även måste vara tydligt märkta också, dvs synligt från utsidan.. Det räcker inte med ett bifogat papper som säger att dom är det eller uppfyller kraven för E-märkning....