Hej,

Här kommer ni kunna följa min Nissan 200SX S14a 1999.

Historia:
Bilen har rullat sina första kilometrar i Italien varifrån den blev importerad till Sverige 2004. Jag i min tur importerade den till Finland i början av maj 2009.


Så här såg bilen ut vid affärstillfället, i bakgrunden skymtas min förra bil, Passat Variant 2.3 V5 2002


Bakparti, avgas systemet ligger kanske en aning lågt Motoria, härligt ljud!


Inte den bästa bilden på motorutrymmet, men en del kromrör kan ses... ACE fjäderbensstag fram och bak

Bildatorn:

CarPuter delar, Intel moderkort, 2gb ram, bluetooth, wlan, gps


Test setup för datorn, här installeras Windows

LCD installation:

Mittkonsol före modifikation för LCD. Här har jag redan tagit bort de 3 mätarna som satt under stereot.


Prövar passformen av LCDn, verkar passa utmärkt.


Dremel (wannabe) is my friend!


Bara en kabelhärva kvar...


Inpassning gjord, testar slutresultat före limma, klistra, spackla o målning...

Greddy Full Auto Turbo timer

Installation av turbo timern, här ses också Greddy turbo trycks regulatorn. Det krävdes lite modifikation i trådarna som kom med timer för att kunna aktivera larmet när timern är aktiv...

Apex Performance Gen2 Comfy coilovers



Camber och in/utfjädrings inställningar

Modifikationer gjorda före "min tid":
- Garrett T28bb turbo
- Nismo motorkuddar och växellådskudde
- Greddy oilcatch tank
- Greddy Profec B-II laddtrycksstyrning
- FMIC Intercooler kit
- Extraktorgrenrör
- 3" rostfritt Motoria avgassytem från turbo
- CAT ersättningsrör
- Megan racing sänkningssats, -40mm
- Fjäderbensstag fram och bak
- Eve tiger 18" fälgar med Good Year Eagle F1 235/40 däck
- Bromsoken rödlackade
- Trä imitations panelerna utbytta mot svarta
- Momo pedaler
- Nissan märk på huven borttaget, 200SX märket på bakluckan borttaget
- Nedlackad

Planer:
- Installera Walbro 255 bränslepump, har pumpen liggandes men inte installerad.
- Chip och mappning
- Mer kommer säkert med tiden...

Modifikationer:
- 2st 52mm mätare från Autogauge i A-stolpens ställning
- Apex Performance Gen2 Comfy coilovers
- Installerat Greddy Full Auto Turbo timer.
- Tonat alla rutor förutom vindrutan.
- Tagit bort "onödiga" extra mätare.
- JDM Kouki spoiler på bakluckan.

ICE:
- CarPuter
   - Intel D945GCLF2 M-ITX moderkort
   - 2gb DDR2 ram
   - 250gb SATA2 2.5" hårddisk
   - BlueTooth
   - WLAN
   - USB GPS
   - 150W MiniITX DC-DC strömkälla
   - En gammal PS/2 mus moddad till volymkontroller.
   - 7" touchscreen i mittkonsolen var stereot satt tidigare
- Förstärkare: SPL-604, 4x60W till front och bakhögtalarna. Monterad under högerframsäte.

Pågång:
- Påbörjat modifiering av framkofångare

Kommande:
- 315mm Brembo bromsskivor fram med tillhörande adaptrar för original ok inkomna.
- Goodridge stålomspunna bromsslangar inkomna.
- Nya fälgar inkomna 8.5"x19" ET40 Tomason TN1, omlackade
- Nankang NS-2 235/35/19 inkomna
- Svetsning av laddtrycksrör för att kunna flytta batteriet från bagaget till motorutrymmet
- Installation av camber-, toe- och tension stag (gummiskydd till nivlarna inkommit och på satta)
- Installation av oljefilter adapter för extra mätare
- Walbro bränsle pump (har den liggandes hemma)
- "Sidokjolar" bak beställda, Kouki Aero original
- NIStune chip
- Z32 MAF
- Batteriet flyttas från skuffen tillbaka till motorutrymmet

Framtidsplaner:
- Alu vatten kylare med dubbla elfläktar
- Oljetrycksmätare

PS. Skriv gärna in kommentarer och ge betyg DS.

www.garaget.org/tom_rosenback

Duktit fin bil;) Vad fick du betala för coiloversen??

Curse skrev:

Duktit fin bil;) Vad fick du betala för coiloversen??

Tack!! Coiloversen blev att kosta 730€ inkl frakt.

//Tom

det va snor billigt!

Lite uppdatering, har panelen till mittkonsolen så gott som klar nu. Får snart börja fundera på vart datorn skall komma.


Använde lödkolven och smälte ihop LCD ramen med mitt konsolens panel.


Intäckning av de ytor som jag inte vill ha spackel på.


Spacklat första varvet väldigt grovt.


Slipat grovt och en test montering igen. Ser lovande ut.


Första varvet med grundfärg, man kan se att det ännu krävs spackel, slip, spackel och åter slip...

Mera bilder kommer...

Ser fint ut! Kommer nog följas . Kanske man får se bilen i action i sommar också?

NismoP11 skrev:

Ser fint ut! Kommer nog följas . Kanske man får se bilen i action i sommar också?

Om jag hinner få dit de 2 mätarna (som jag inte skaffat än) i A-pelaren, får panelen åt LCDn klar och coiloverna installerade före http://www.vtce.fi/ så kan den ses där men annars blir det i något senare skede i sommar. Kommer iaf att åka på ett och annat event...

Nice jobbat hittils! Blir kul att se hur bildatorn blir i detta bygge

/Thomas

Slaktarin skrev:

Nice jobbat hittils! Blir kul att se hur bildatorn blir i detta bygge

/Thomas

Thx! Skall bli kul att se hur integrationen i bilen blir

Lite uppdatering, har nu bytt till coilovers runtom. Enda problemet jag stötte på var att däcket tog i stötdämparen framme. Detta löste jag genom att spänna fjädern ett antal centimeter. Annars är jag nöjd med komforten. Jo en sak till det är som om skulle komma något metalliskt ljud bakifrån nu när man kör över någon skarp guppa, måste söka och se om jag hittar någon orsak till detta.


Original fjädring bak.


Original fjädring i jämförelse mot Apex coilover.


Coilover installerat baktill.


En bild till bakifrån.


Original främre fjädring.


Original fjädring jämfört med Apex coilover. Var tvungen att spänna ihop original fjädringen för att få bort stötdämparen därav järntråden.


Coilover installerat framtill.


En bild till framifrån.


Sist men inte minst en bild från motorutrymmet. Lite dammigt...

Det som jag ännu inte fått på bild är LCD panelens ram som jag nu har målad och väntar på montering. Rätt nöjd med finishen, hoppas det håller användning också. Montering och bilder kommer under veckans lopp.

angående det metalliska ljudet så sku det kunna vara dåliga bussningar i bakvagnen... eller avgassystemet som slår i nånstans i o med att du har hårdare dämpare...

Fick igår skärmen ihop monterad och också monterad i bilen.


Skärmen monterad.


Baksidan.


Windows snurrar...


Skärmen monterad i bilen.


Close up...

riktigt snyggt med skärmen!

sir_daniel skrev:

riktigt snyggt med skärmen!

thänx!

Mera update. Har nu installerat 2 extra mätare i ställningen som fanns i A-stolpen från förr. Det blev turbotryck och oljetemp från Autogauge av stepmotor typ. Oljetempgivaren har jag ännu inte installerat måste skaffa en adapter till oljefiltret först, turbotrycks mätaren är i funktion och den verkar visa väldigt lika Greddy turbotrycksregulatorn. Det som jag tyckte om med Autogauge mätarna var att man kunde länka ihop strömförsörjningen mellan mätarna med en kabel som kom med (detta direkt i bakstycket på mätaren med en kontakt i var ände, på detta sätt behöver man inte arbeta så mycket med lösa trådar.

Har nu allt klart installerat som jag tänkte före första utställningen som är i helgen, Vaasa Tuning Car Exhibiton, www.vtce.fi. Ställer mest upp för skojs skull och om det nu mot förmodan skulle lossa en pokal så är det bara ett STORT plus


Turbotryck och oljetemp från Autogauge av stepmotor typ.


Autogauge oljetemp


Autogauge turbotryck


Blivande hem åt mätarna.


Mätarna installerade.

Oj vad läckert det blir!

da_eddah skrev:

Oj vad läckert det blir!

Tack för kommentaren!!

Har nu polerat så svetten runnit. Gått över ventilkåpan också med autosol för att få upp glansen lite. Har även fixat ett krömrör som håller motorhuven öppen ca 40cm till utställningen imorgon (vet inte om det är en bra idé eller inte).

Får se vad responsen blir, väntar mig inte mycket men hoppas på bra kommentarer iaf... Alla som råkar vara i Vasa imorgon är välkommen att komma på ett "snack" till torggrottan!!

fan vilket gött projekt blev skit snyggt med skärmen  allt

Saab_Robin skrev:

fan vilket gött projekt blev skit snyggt med skärmen  allt

Thx! Nöjd själv också...

Var som sagt på lördag på utställning med bilen utan större resultat... Kanske bättre lycka nästa gång om man kanske tills dess skulle få skaffat en Z-edition läpp baktill och kanske en lite större spoiler på bakluckan, vem vet vad framtiden för med sig...

Hittade igår en låda till en gammal dator som får agera donator till CarPuter. Infästningen av moderkortet i donatorn hade exakt rätt skruvhåls placering i förhållande till mItx moderkortet. Fram med vinkelkapen och kapa ur en passlig plåtbit bara Kommer bilder på detta projekt ikväll...

Riktigt snyggt med skärmen alltså..ser original ut..det gillar vi