3104
_Hast_ skrev:
Koniiz skrev:
Varför inte bara köpa en Golf VR6 från början i såna fall?För dyrt.
Octavia + VR6 motor = 20k? Du får en Golf med samma motor för den summan. 
Edit; vet ju inte om det går att konvertera, men skulle det gå skulle du i alla fall inte tjäna några pengar på att göra en sån konvertering.
Senast redigerat av Koniiz (25 maj 2011)
Koniiz skrev:
_Hast_ skrev:
Koniiz skrev:
Varför inte bara köpa en Golf VR6 från början i såna fall?För dyrt.
Octavia + VR6 motor = 20k? Du får en Golf med samma motor för den summan.
Edit; vet ju inte om det går att konvertera, men skulle det gå skulle du i alla fall inte tjäna några pengar på att göra en sån konvertering.
Jo men polaren vill inte ha den gamla Golf om han ska ha Golf, de är bara MK4 och uppåt. Sen så är det ju skoj med något annorlunda
Nej det är inte pengar som är grejen, det är själva upplevelsen och så.
_Hast_ skrev:
Koniiz skrev:
_Hast_ skrev:
För dyrt.Octavia + VR6 motor = 20k? Du får en Golf med samma motor för den summan.
Edit; vet ju inte om det går att konvertera, men skulle det gå skulle du i alla fall inte tjäna några pengar på att göra en sån konvertering.Jo men polaren vill inte ha den gamla Golf om han ska ha Golf, de är bara MK4 och uppåt. Sen så är det ju skoj med något annorlunda
Nej det är inte pengar som är grejen, det är själva upplevelsen och så.
4Motion på Golf V6 Mk4, samt 24v-block (jämfört med Mk3 och dess 12v-block). Alltså kan du inte foga ihop Mk4-delarna rakt över på ett praktiskt sätt.
Lägg till drivlina, styrboxar, kabelhärva, bromsar, chassiuppgradering och tillkommande utrustning enbart för att få den på hjul så ligger du inga jättesummor ifrån en Mk4 V6 (som redan är komplett).
Varför inte en Passat V6 som faktiskt motsvarar Octavian rätt bra i de önskemål ni har?
