Har lite problem med bilen och jag kommer inte på vad felet är!!

Har införskaffat mig en bredbandslambda och märker att bilen beter sig konstigt..

När man ligger på jämt gaspådrag så ligger lambdavärdet och pendlar mellan 13-17.. vilket är på "optimal" men ibland så går det ner till "magert, rött".. Man märker på bilens "drag" när lambdavärdet ligger över 17.. magert asså...

Jag misstänker att det är en luftläcka någonstans, och då får han mer luft än bränsle och därför går han över till "magert"... ska försöka få upp en video på mätaren under färd..

http://www.garaget.org/video/110299


Har även ett annat problem med bilen som jag tror är förknippat med detta, att bilen skenar iväg i ladd efter 5000 varv..

hur liten / stor läcka krävs för att laddet ska skena?

tacksam för svar!!

Som ngn nämnde i din video så ser det ut som att lamdan är placerad på tok för nära turbon.

LeafBox skrev:

Som ngn nämnde i din video så ser det ut som att lamdan är placerad på tok för nära turbon.

Tack för svar!

Bredbandslambdan sitter ca 70-80cm från turbon. Det som sitter vid turbon är bilens orginal lambda samt avgastempmätare..

Ska ta och kika igenom alla vaccumslangar så får vi se hur de ser ut..

Mike__ skrev:

LeafBox skrev:

Som ngn nämnde i din video så ser det ut som att lamdan är placerad på tok för nära turbon.

Tack för svar!

Bredbandslambdan sitter ca 70-80cm från turbon. Det som sitter vid turbon är bilens orginal lambda samt avgastempmätare..

Ska ta och kika igenom alla vaccumslangar så får vi se hur de ser ut..

Ser ju nu på bilden att den ena bara hade 2 kablar, my bad.
Ja, då får jag klura vidare

Du får gärna återkoppla med svar på vad som var galet!

MrCarfreak skrev:

Du får gärna återkoppla med svar på vad som var galet!

Absolut:) Har haft massor o göra med jobb och bilen så har inte hunnit

Det som jag misstänker är att det hänt nått med boxen.. att några parametrar inte stämde överens.. för han gick jätte konstigt och allmänt kasst!

Så fort jag fick i ett sprutsystem så försvan alla problem.. nu går han hur stabilt och bra som helst..

Jag lyckades aldrig och få tag på en annan box bara för att prova. Men nytt styrsystem + mappning löste mitt problem:)

Mike__ skrev:

MrCarfreak skrev:

Du får gärna återkoppla med svar på vad som var galet!

Absolut:) Har haft massor o göra med jobb och bilen så har inte hunnit

Det som jag misstänker är att det hänt nått med boxen.. att några parametrar inte stämde överens.. för han gick jätte konstigt och allmänt kasst!

Så fort jag fick i ett sprutsystem så försvan alla problem.. nu går han hur stabilt och bra som helst..

Jag lyckades aldrig och få tag på en annan box bara för att prova. Men nytt styrsystem + mappning löste mitt problem:)

Härligt! Lider nog utav snarlika problem med min och måste nog mappa om!

Håller man jämn gas så reglerar den ganska mycket, mellan AFR14,7-15,5 och på tomgång vill den missa en aning, puffar till då och då..

MrCarfreak skrev:

Mike__ skrev:

MrCarfreak skrev:

Du får gärna återkoppla med svar på vad som var galet!

Absolut:) Har haft massor o göra med jobb och bilen så har inte hunnit

Det som jag misstänker är att det hänt nått med boxen.. att några parametrar inte stämde överens.. för han gick jätte konstigt och allmänt kasst!

Så fort jag fick i ett sprutsystem så försvan alla problem.. nu går han hur stabilt och bra som helst..

Jag lyckades aldrig och få tag på en annan box bara för att prova. Men nytt styrsystem + mappning löste mitt problem:)

Härligt! Lider nog utav snarlika problem med min och måste nog mappa om!

Håller man jämn gas så reglerar den ganska mycket, mellan AFR14,7-15,5 och på tomgång vill den missa en aning, puffar till då och då..

Jag märkte mest missar när man höll den vid 2500-3000 rpm...

Men absolut en ny mappning kan nog lösa de flesta små problem.. vad kör du med för sprut?

Mike__ skrev:

MrCarfreak skrev:

Mike__ skrev:

Absolut:) Har haft massor o göra med jobb och bilen så har inte hunnit

Det som jag misstänker är att det hänt nått med boxen.. att några parametrar inte stämde överens.. för han gick jätte konstigt och allmänt kasst!

Så fort jag fick i ett sprutsystem så försvan alla problem.. nu går han hur stabilt och bra som helst..

Jag lyckades aldrig och få tag på en annan box bara för att prova. Men nytt styrsystem + mappning löste mitt problem:)

Härligt! Lider nog utav snarlika problem med min och måste nog mappa om!

Håller man jämn gas så reglerar den ganska mycket, mellan AFR14,7-15,5 och på tomgång vill den missa en aning, puffar till då och då..

Jag märkte mest missar när man höll den vid 2500-3000 rpm...

Men absolut en ny mappning kan nog lösa de flesta små problem.. vad kör du med för sprut?

Okej.. ja kör med motronic som är mappat utav turbo center :p Ska dock i med vems pnp snart!

MrCarfreak skrev:

Mike__ skrev:

MrCarfreak skrev:

Härligt! Lider nog utav snarlika problem med min och måste nog mappa om!

Håller man jämn gas så reglerar den ganska mycket, mellan AFR14,7-15,5 och på tomgång vill den missa en aning, puffar till då och då..

Jag märkte mest missar när man höll den vid 2500-3000 rpm...

Men absolut en ny mappning kan nog lösa de flesta små problem.. vad kör du med för sprut?

Okej.. ja kör med motronic som är mappat utav turbo center :p Ska dock i med vems pnp snart!

Har vems kommit ut med pnp? får man fråga vad det går på?

Mike__ skrev:

När man ligger på jämt gaspådrag så ligger lambdavärdet och pendlar mellan 13-17..

med lambda värde mellan 13-17 så startar inte bilen.  Du blandar nog ihop AFR och lambda.  Du ska absolut ställa om din mätare att visa lambda och inte AFR eftersom AFR skiljer sig mellan olika bränslen. Lambda är det du mäter och det som är intressant.


Som du skriver kan en mappning lösa problem, men en mappning lagar absolut inte läckor, fixar glappandek ontakter etc så det behövs en grundlig felsökning och en komplett spec på vad du har för prylar i bilen om det skall gå att hjälpa.  Annars blir det vilda gissningar.

Mike__ skrev:

MrCarfreak skrev:

Mike__ skrev:

Jag märkte mest missar när man höll den vid 2500-3000 rpm...

Men absolut en ny mappning kan nog lösa de flesta små problem.. vad kör du med för sprut?

Okej.. ja kör med motronic som är mappat utav turbo center :p Ska dock i med vems pnp snart!

Har vems kommit ut med pnp? får man fråga vad det går på?

Jadå, har funnits ett tag... ca. 12 inkl. mappning Maxxtuning ville ha runt 16 inkl. mappning, dock surt att betala 4000:- varje gång man vill mappa om med nya spridare eller dylikt när en vemsare tar runt 2500-3000:-

torpis skrev:

Mike__ skrev:

När man ligger på jämt gaspådrag så ligger lambdavärdet och pendlar mellan 13-17..

med lambda värde mellan 13-17 så startar inte bilen.  Du blandar nog ihop AFR och lambda.  Du ska absolut ställa om din mätare att visa lambda och inte AFR eftersom AFR skiljer sig mellan olika bränslen. Lambda är det du mäter och det som är intressant.


Som du skriver kan en mappning lösa problem, men en mappning lagar absolut inte läckor, fixar glappandek ontakter etc så det behövs en grundlig felsökning och en komplett spec på vad du har för prylar i bilen om det skall gå att hjälpa.  Annars blir det vilda gissningar.

Du har så rätt så!! Allt de där har jag gått igenom, enda kvar är styrboxen - min box är ju mappad på andra kammar än jag kör med så är inte så konstigt att den vill missa på tomgång och låga varv då verkningsgraden blir tokig :p