leffa33 skrev:

Riktigt roligt och intresant projekt ni har.ni gör ett toppen jobb.mvh Leif

Tack för det, Leif

Det kommer lite fler bilder på insugsbygget sent i kväll...

Det finns ju annars både lägre samt vinklade trattar

Peter_Eriksson skrev:

Det finns ju annars både lägre samt vinklade trattar

Okej, det låter som något att tänka på! Vet du var man ska leta? Ett länktips eller liknande vore mycket uppskattat !

-MATS- skrev:

Peter_Eriksson skrev:

Det finns ju annars både lägre samt vinklade trattar

Okej, det låter som något att tänka på! Vet du var man ska leta? Ett länktips eller liknande vore mycket uppskattat !

http://misab.se/trattar.php?kid=4-140-174

Byt inte förgasare! det ser dödsballt ut som det är nu

Inte för att vara sån.. jag stöttar mer än gärna svenska företag.. men jag undviker gärna att bli rånad..

http://www.ebay.co.uk/itm/2-Dellorto-We … 3ccaa34b3f

Samma säljare har även ännu kortare på 15mm, böjda hittade jag inte just nu, men det finns också till bra pris på ebay. Finns även fullradietrattar i olika längd om man hellre vill ha det.

http://www.ebay.co.uk/itm/2-x-Full-radi … 43ad693d3f

Tycker inte heller att förgasaren ska bytas ut. Kommer bli hur fränt som helst med kortare trattar!

Btw: Ebay rules!

man ändrar ju motorns karaktär med längden på trattarna 

Ja men tänkte mest på det estetiska.

Den lilla skillnaden på trattarnas längd kommer inte göra så stor skillnad, speciellt inte med tanke på att vägen från trattens kant till insugsventilen ändå blir avsevärt längre än vad den skulle varit med ett vanligt förgasarinsug på toppen.

Det man ändrar är motorns avstämning till insugspulser, i slutänden motorns effektregister, dvs plockar några extra hk på exklusiva tävlingsmotorer, så det är mkt mer än trattens längd som spelar in i slutänden, tex längd och tjocklek insuget, kanaler, plus primärrör, sekundärrör, kollektor och längd på avgassystem.

Tack för länkarna, Peter. Det märks att du är mer motorkille än jag som hittade såpass mycket med relativt kort varsel

Och tack även ni andra för er input

. . . fortsättning:


Insugsbygget fortsätter.


Rören har pressade konor för att erhålla ”tratt-funktion” (mer luft?!)


Båda sidor på ”G”


Fram med TIG:en igen!


KONCENTRATION

Fortsättning följer . . .

. . . fortsättning:


Här är plenumet öppet. Meningen är att rören ska kunna flexa lite när motorn ändrar temperatur. Det underlättar även monteringen !


Här börjar det se rörigt ut (he, he) …


Original pinnbultar kan användas till insuget


Närbild på det flexibla plenumet.


Insuget helsvetsat och klart


Och så provmontering

Fortsättning följer . . .

Keep up the GOD work

Cadillac123 skrev:

Keep up the GOD work

I morgon ska motorn ut - då kommer det att hända grejer!

Det här kommer bli underbart!

Här jobbas det för fullt

reeLay skrev:

Det här kommer bli underbart!

JohnWayne skrev:

Här jobbas det för fullt

Japp, och strax kommer det även en uppdatering !

. . . fortsättning:

När vi studerar kompressorn lite närmare upptäcker vi att utblåset på denna inte är helt rätvinkligt utan rombformat, och vi som trott att hålet var exakt Alltså måste vi…


…slipa till insuget lika snett för bästa möjliga passform.

Okej. Ska nu motorn trimmas så måste vi ju plocka ner den i bitar, men vi vill först pröva några detaljer till…

Generatorfäste och kylplåtar måste ju också tillverkas, och att mixtra med utformningen på kylningen tycker vi är lämpligare att göra med motorn urplockad.


Så nu är det ändå dags att lyfta ur motorn.

De ersättningsrör för värmekammare som vi köpt till ett fördelaktigt pris hos Dalhems har den egenheten att hålen vid avgasflänsarna är dels något ovala och dels dåligt svetsade, vilket vi nu måste åtgärda


Upp med röret i skruvstädet och på…


…med material med hjälp av svetsen.


Efter lite slipning…


…blir resultatet helt okej . Jämför skillnaden i rördiameter på ormbo och de rör vi nu arbetat med. Vi får försöka hitta ett annat ormbo med samma diameter…

Bäst som vi håller på kommer morbror Stefan på besök


Hmm … undrar om han har något med sig? Grabbarna verkar väldigt intresserade i alla fall

Fortsättning följer . . .

Kul projekt..! Kommer följas !