härligt kommer bli gött lite att göra på den

Ibland känns det som att ditt mål i livet är att ha ägt alla sveriges Saab 9000

Men blir nog bra de här! Blir väl lite roligare programvara till denna hoppas jag?

Supra_robin skrev:

härligt kommer bli gött lite att göra på den

Jadå, men det blir bra!

Rallyhalle skrev:

Ibland känns det som att ditt mål i livet är att ha ägt alla sveriges Saab 9000

Men blir nog bra de här! Blir väl lite roligare programvara till denna hoppas jag?

Hehe man kan ju alltid försöka

Här kommer en mindre uppdatering, bilder på hur den ser ut i nuläget kommer inom de närmsta dagarna när bilen är tvättad.

Som jag nämnt så lös en ABS lampa och med hjälp av Tech 2 fick jag reda på att det var vänster bak som inte ville vara med. Eftersom alla ABS givare fungerade på donatorbilen och allting satt som saaatan så fick jag plocka hela bakaxeln istället.

Storebror får dra lillebror de sista metrarna i livet


Sen blev det till att palla upp och börja demonteringen av bakaxeln.


Hmm, lite skitig efter en vinter i närheten av granar!


Ett antal timmar och svordommar senare så va bakaxeln nere med stötdämpare, fjädrar och hela kittet.


Det som jag inte fick med på bild är att jag sedan pallade upp den andra bilen likadant, rev ner den bakaxeln också för att sedan plocka upp grejerna från donatorbilen.


Sen som alla vet så går inte saker och ting smärtfritt. Lyckades dra av 2 skruv som ställde till så jag fick byta lite mer än tänkt, men måttet var ändå rågat när jag avslutade med att dra av bromsslang vänster bak.
Tur/retur 15 mil till biltema för att skaffa nya bromsslangar och sen på med en tving över den trasiga bromsslangen så jag kunde rulla upp den till en god vän.
Där fick jag sedan hjälp med att trycka dit nya bromsslangar, finare bromsok från donatorbilen med mera.
Vi passade även på att göra en service, byta tändkassett (som orsakade misständningar) och skruva upp aero läppen ordentligt. Såklart avslutade vi med att dra sönder ratten till den avtagbara dragkroken!

Bilen blev kvar och vaskades av vid 23:30 tiden den 22 Juli. Måndag morgon den 23e Juli klockan 06:58 stod jag på bilprovningen (förövrigt min 21 års födelsedags).
Bilen gick igenom med en bra att veta på lagerstöden annars va det inga problem!
En tur till mekonomen för att plocka upp reperationssatts till dragkroken så var allt frid och fröjd!

Plockade i lite smått med stereo grejer (mer kommer fixas inom det närmsta).

Så i dagarna blir det till att tvätta, fixa bättre bilder, installera slutsteg med baslåda samt att leka lite med kolfiberfilm på inredningen!

På återseende!

Fan vad du står i! skönt att den gick igenom!

Funkiee skrev:

Fan vad du står i! skönt att den gick igenom!

Jodå det var riktigt gött!

Idag vart det till att tvätta bilen, blev ett lyft!















Måååste verkligen beställa nya regplåtar i dagarna, kommer ge ett bra lyft åt bilen!
Får vi se när det blir läge att pilla i lite roligare ljud i bilen! Samt att jag är rätt sugen på att leka runt lite med kolfiberfilmen, men vi får se när det blir läge! Nu är det främst tentaplugg som gäller så det blir lite fritid till bilpill i slutet av månaden!

Over and out.

tänk vad en tvätt kan göra!

Hallå alla! Nu har jag varit duktig igen och tvätta ur bilen ordentligt och tagit lite snygga bilder med polarens systemkamera! Gjorde även en ordentlig rekonditionering av skinnet så det blev riktigt fint!

Efter att ha blivit nerringd på annonsen jag la ut på blocket är bilen numera såld och jag får fortsätta fokusera på studierna. Som ni säkert förstått är det inte det sista ni ser av mig här, min kära Saab 96 v4 -1973 står kvar nere hos föräldrarna och väntar på ny koppling i höst. Kommer kanske upp lite mer bilder på den här när man får tillfälle att pilla lite.















Tack alla som följt projektet!

MVH
Owla

Tänkte jag kunde presentera nuvarande bil som det pillas lite med.



Precis under 3000 mil vid inköp


Hyfsat trevligt motorrum redan att börja med!


Fick bli en ordentlig service genast!


Hmm, snacka om longlife filter! Va dags!


Lite färg på bromsoken och en tvätt av hjulhusen så blev det som nytt!


Såhär blev det med de nyinhandlade 17" fälgarna


Inte mycket slitage här inte!


Träpanel


H&R 35mm sänkfjädrar hemma


Ett aeropaket och en huv hittade hem! Standard studentlya?


Lite kabeldragning till ljudet, självklart ska det gömmas väl och se original ut!


Åhh, Ferrita 3" rostfri downpipe med 100 cells racekisse hittade hem!


Tillsammans med JT 3" till resten med dubbla dämpare, Mys!


Sedan hoppar vi lite snabbt till monteringen av sänkfjädrar, aeropaket, aero IC samt ett maptun steg 3!


Första bilderna med aero paketet samt sänkningen!


Fix innan Gelleråsen hos Rallyhalle i Stockholm!


Står i kön till konbanan på Gelleråsen med STCS









Råkade även snubbla över en Aero inredning från en bil som endast rullat 1400 mil! Skitig på bilden! Blir till att smörja upp, dra el och montera till sommaren!


Hittade även dit med USA blinkers!

Snyggt jobbat!

Turbo-X skrev:

http://ryanesaki.com/wp-content/uploads … ly_966.jpg
Snyggt jobbat!

Tackar! Ja fort ska det gå, i dubbel bemärkelse!

Det är en jädra snygg bil du köpt
Längtar till sommaren! Snart dags att dra en lackbehandling också?

fan va aeropaketet gör mycket! saknar min 9-3a lite när jag ser din Så det var denna som fick USA blinkersen?

Rallyhalle skrev:

Det är en jädra snygg bil du köpt
Längtar till sommaren! Snart dags att dra en lackbehandling också?

Jo, inte långt kvar nu! Jodå, gärna vilken helg som

Funkiee skrev:

fan va aeropaketet gör mycket! saknar min 9-3a lite när jag ser din Så det var denna som fick USA blinkersen?

Jodå, enda rätta! Jepp, det var här dina blinkers hamnade

Hallå alla! Blev en liten kvällstur till andra Saabvänner för att shoppa lite delar till cabben.
Blev ett höger dimljus (mitt har ett trasigt fäste), komplett larm (Siren, glaskross, huvkontakt, larmdiod) samt de båda listerna vid bakhjulen (Att lackera i blanksvart istället för de plastsvarta som sitter där nu).



Så imorgon får det bli att montera alla larmdetaljer utom sirenen och gifta in allt med Tech 2an. Enligt rykte ska det gå att programmera larmet mot tutan till en början så får jag montera sirenen vid ett senare tillfälle

tutan låter bara när man tsl låser, ska inte gå att få den o tuta vid larmning med tech2 har du redan monterad boxen till larmet?

Va ett tag sedan det uppdaterade här, har hunnit med en hel del sedan dess!

Till att börja med fick jag hjälpa farsan lite med sin 9-3a som strulade lite.


Ett nytt tändningslås (ISM modul) så vart problemet löst


Gick sedan vidare till att montera larmsirenen och aktivera allt, fungerade perfekt!


Fick passa på att tvätta av hjulhuset när jag ändå var igång.


En oljeservice fick det också bli! Hinner inte bli många mil på ett år.


Första turen med taket nere, synd bara det är så dyrt med soppa!


Fick sedan bytt till nya skyltar samt skylthållare! Som bonus fick jag även dit dekalen i bakrutan


Ny skylt + hållare fram också!


Träffade lite andra Saabar på STCS fika.


Fick tag i ett par begagnade högtalare att sno kontakterna från! Vägrar klippa i bilens originalkablage!


Kapade till kontaktstyckena lite


Ett styck moddad högtalarbaffel!


Fick trixa lite för att dubbelkolla att polariteten stämde.


Snyggt blir det!


Plugg and play!


Förbereder dörrsidorna för högtalarna!


Bygge på g!


Ser lite slarvigt ut, men allt är skarvat i original kontaktstycken!


Placeringen av diskanterna!


Det var allt för denna gången! Nu ska jag bara ha i 4-kanals steget så jag kan köra baslådan på 2st bryggade kanaler och 2 kanaler till framsystemet. Just nu sitter där bara ett 2 kanals steg så fick lägga ur baslådan tills vidare.

Hade fint alla!

Hallå alla! Va det någon som sa snabbprojekt?
Som vanligt när sommaren börjar lida mot sitt slut och man har lite tid över så ska det trilla in någon trevlig Saab på blocket man har lust att snygga till! Sagt och gjort släpade jag med farsan ett par mil norrut och hamnade i denna bilen. En Saab 9000 2,0t A50 Jubileum från 1997 med runt 26k mil mätaren, trevligt!
Då jag uppenbarligen är extrem tidsoptimist blev det ett jäkla hallå för att få ihop grejerna, resultatet av detta? Se själva.

Här ser den ändå rätt trevlig ut? Klart rätt vinkel om man skulle lagt in annons i detta skick!


Inte lika rolig syn MEN framskärmen är åtminstone rostfri!


Hyfsad skada i huven, hur lyckas man?


Tillhörande bulor, skoj!


Lagom taskig bakifrån


Slitna dekaler, underbart snyggt!?


Skratta eller gråta? Original 2,0t med 150hk





Trevlig svart jubileumsinredning! Riktigt trevlig/lyxig känsla med träinslag


Sunkigt beige tygarmstöd? Nejtack!


Förra ägaren tröttnade på fellarmningar. Dock drog den fortfarande igång blinkers osv vilket slutade i dött batteri


Bränslemätaren i topp? Synd bara att den stannade där


Klassiker! Måste ha läckt ett tag, rätt mycket sörja hade den lämnat!


Fresch? Njaa


ABS lampa som tändes lite när det (inte) passade


Relativt tydligt mönster i fellarmningarna!


ABS lampa och glädjemätare!


Hade en armatur med pump liggandes från 9000n som skrotades!


Jaha? Känns säkert i en bensintank!


Nya sulor till cabben!


Billiga däck, men efter ett par veckor med dem nu inkl tur på gelleråsen motorstadion är jag mycket nöjd!


Inget pilmönster eller annat skärp här inte!


Hämtat reservdelar från bilen jag hade ståendes. Felindikering i piktogrammet i instrumenthuset som visar vilka dörrar som är öppna. Förardörr och höger bakdörr står alltid som stängda.


Där har vi den jäkeln! Microbrytare som sitter fast i låskistan, lättare och byta hela kistan.


Hittade en finare huv på skroten, taget!


Lite fler delar som jag fick med mig hem (utom luftfiltret, fick bli ett nytt såklart )


Gula reläet som styr fördröjning/tändning av innerbelysning när dörr öppnas. Är kopplade till gummituttarna som sitter i dörröppningarna. När någon av dessa "öppnas" så tänder reläet innerbelysning och skickar samtidigt en signal till larmboxen att dörr har öppnats. Endast förardörrens microbrytare i låskistorna som är kopplad till larmenheten.


Uppmätning av dörrkontakter


Hmm, in med resten av luftburken och ett nytt filter! Rätt ska va rätt!


Några snabbt tagna bilder innan jag lämnade bilen för att återgå till studierna










Dagen bilderna togs låg jag även i lervällingen (tidigare gräsmatta) och bytta oljefilter, olja, luftfilter, stift samt ventilkåpspackning tillsammans med en välbehövlig motortvätt!
Fick även tillbaka framskärmen som varit på lack, vilket blev ett grymt lyft att montera!

Dock pga ett gnisslande lager från AC kompressorn och att isolermaterialet på kablarna till kylfläkten vittrat bort så fick bilen stanna kvar i stugan. Detta lovade en god vän till mig att fixa, när bilen skulle transporteras dit så startade den självklart inte längre.
Efter mycket om och men visade det sig vara tändkassetten som var problemet (han hade råkat testa ytterligare en kass tändkassett).
Med bytt tändkassett och bytt ac kompressor rulade sedan bilen tillbaka till stugan där den står för stunden. Nu är det bara att se om någon nappar på annonsen som ligger ute eller om man ska fortsätta pilla nästa sommar, den som lever får se!

Over and out!
/Owla

Inte sälja bilen bygg banbil av den istället