härligt när man kan stryka åtgärder, pengarna behövs alltid till något annat

Ett litet tips:

Om det inte är glödlampan till reg-plåten som är trasigt så har du antagligen kabelbrott i kabelstammen, den viker sig ganska duktigt vid mekanismen för bakluckan (hade själv brott på flera kablar där).

cars4ever skrev:

härligt när man kan stryka åtgärder, pengarna behövs alltid till något annat

Ett litet tips:

Om det inte är glödlampan till reg-plåten som är trasigt så har du antagligen kabelbrott i kabelstammen, den viker sig ganska duktigt vid mekanismen för bakluckan (hade själv brott på flera kablar där).

Jo blir o lägga dom pengarna på lite service av olja och filter.

Kan säkert vara kabelbrott, allting där bak är lite sisådär, men börjar nog med att köpa 2 nya glödlampor

Dom ringde från verkstaden före lunch.

Och det var tur att jag varit hos brorsan min och plockat lös ett svänghjul från extramotorn, för det som satt på min bil "levde om oroväckande". Så var dit på lunchen och lämnade över det extra.

Dom hade också blivit paff när dom startade bilen för dom hade inte haft några problem att få i växlarna och bara köra in bilen i garaget.

Så något måste hoppat till när vi bogserade bilen till verkstaden. Kan ha varit urtrampningslagret, för det såg allt annat än i bra skick ut, skorrade och gnekade och ville knappt flytta på sig.

Sen igårkväll före jag bogserade bilen tänkte jag vara duktig och fixa den trasiga regplåtsbelysningen, var bara vänster lampa som inte lyste. Så började googla på telefonen för att vara säker på hur man tar lös satserna, men telefonen bestämde sig för att -5 grader är alldeles för kallt för en iphone och stängde av sig och sa att batteriet var slut. Trots att den hade 80% batteri före. Men hursomhelst tänkte jag, är väl som på alla andra bilar att den sitter i en klack man bara bryter ut dom.

Och vips så hade jag hela lyktsatsen i handen i 4 delar och lampan ligger numera och skramlar innanför plåtarna i bagageluckan. Så det gick ju helt och hållet som planerat, krossade den nya lampan under foten i golvet av ilska och höll nästan på att skicka telefonen som skapat hela problemet rakt ut genom garageporten. Men hejdade mig, sansade mig och gick in grymtandes och petade hem nya hållare från schmiedmann. Komer väl om några dagar och då får man göra rätt istället. Måste köpa en ny lampa också.

Går det bra för er andra med era små projekt ?

Förstår verkligen frustrationen du kände men det blev iallafall trevlig läsning här;)

Står ganska stilla just nu med mina egna projekt, har fått lägga tiden på andras bilar istället men men snart så....
Fördelen med ain ena regplåtslampa faktiskt lös är att då har du inte brott i kabelstammen (inte helt av iallafall), båda lamporna är nämligen kopplade på samma kabel har jag för mig.

cars4ever skrev:

Förstår verkligen frustrationen du kände men det blev iallafall trevlig läsning här;)

Står ganska stilla just nu med mina egna projekt, har fått lägga tiden på andras bilar istället men men snart så....
Fördelen med ain ena regplåtslampa faktiskt lös är att då har du inte brott i kabelstammen (inte helt av iallafall), båda lamporna är nämligen kopplade på samma kabel har jag för mig.

Jo kabelbrott ska jag förhoppningvis klara mig utan ett tag till.

Dom nya lamphållarna kommer nog imorgon, då blir det o göra det ordentligt.
Sen fixa ordning på kabeln till höger blinkers som glappar efter en fullösning.
Sen boka besiktningstid.

For förbi verkstaden efter jobbet igår också och kollade hur det gick.
Dom skulle bara sätta dit styrlederna fram och balansera hjulen.
Så ska få hämta hem den idag.

Dom var riktigt imponerade över skicket på svänghjulet som jag putsat upp. Så det var ju skönt att höra.

Ska bli skönt att få blåsa liv i den lite "på vägen mellan verkstaden och hemmet".

Nu kan det ju vara lite placebo-effekt efter att ha kört en sliten trött 940 i 2 månader.

MEN FYYYYFAAASIKEN vad bmw:n gick bra igår.

Har ju alltid haft nå jävla missljud, den har knorrat lite och skorrat och varit allmänt grinig till och från.

9277kr senare.

Inget jävla ljud, Inget jävla gnäll, inget gnissel, inget skrammel, bara direkt svar på gaspedalen och ren och skär körglädje.

Måste boka besiktning och fixa lyktorna, och det snabbt.

Löns det besiktiga nu om du ändå ska ställa bort den eller klarar du inte av det nu?

Buhr skrev:

Löns det besiktiga nu om du ändå ska ställa bort den eller klarar du inte av det nu?

Volvon går ju bara februari ut innan den får körförbud. Så i Mars kommer nog bmw:n ut oavsett om den egentligen vill eller inte. Och då vill jag ju gärna att den ska ha tagit sig igenom besiktningen. Så, gör det nu och får veta om det är nåt mer som behöver åtgärdas denna månad för att den ska kunna gå.

Sen visst kan det väl hända att man dammar av den lite till helgen om det inte är fortsatt full snöstorm.
Är ingen salt här uppe sålänge det finns ett bra snötäcke

Jisses ! Vilka sjuka summor du lagt ner på denna bilen, du måste verkligen gilla den:)
Jag följer projektet och hoppas att allt flyter på bra så den snart står färdiglackad med M-paketet och toksänkt.
För det är väl inte så att Lyxfällan står och knackar på din dörr snart.....

Skruvar till det skrev:

Jisses ! Vilka sjuka summor du lagt ner på denna bilen, du måste verkligen gilla den:)
Jag följer projektet och hoppas att allt flyter på bra så den snart står färdiglackad med M-paketet och toksänkt.
För det är väl inte så att Lyxfällan står och knackar på din dörr snart.....

Haha ja. Hade kunnat köpa en färdig fin e36:a för dom här pengarna vid det här laget.
Men hur kul skulle det ha varit, alla svordommar som man inte fått kasta ur sig, och allt blod man inte fått spillt pga revor av vassa plåtar osv

Men rent krasst är väl det enda som egentligen kostat blod änsålänge bara stereopaketet, fälgarna och nu byte av kopplingen. (hade jag haft garage hade kopplingen varit en obetydlig summa dock, eftersom jag kan byta den själv, fast ingenstans att göra det)

Och lyxfällan är jag smartare än att dra på mig. Jag har som krav på mig själv att aldrig ha mer än en räntefri avbetalning åt gången. Målet är ju självklart att inte ha nån, men blir så jävla långa väntetider då med den lönen man har.

Jag hoppas verkligen att lacken ligger på bilen nu i vår/början på sommaren.
Dock så håller badrummet hemma på att falla isär, så worst case kan det bli det som prioriteras och är ju inte direkt gratis med renovering av badrum.

Nytt år! (lite försenat)
Men tyckte att det kunde vara bra att summera ihop det som är planen för 2015.
Hände ju litegrann under 2014, och då gjorde vi (fram tills 2015-02) inköp för nära 37388 kr.
Vilket ledde till lite reservdelar (en extra motor osv, lite dörrar) och nya fälgar, koppling och svänghjul som största åtgärdade punkter.

Edit: Räknade om projektets kostnader och det var lite lägre. Måste räknat fel nånstans. :D

Fram tills 2015-02 har vi nu spenderat totalt: 76508 kr inkl inköp av bilen.

För 2015 ser det ut såhär: (skönt att se att listan blir mindre)

[X] Få bilen igenom besiktningen innan 2015-03-04, besiktning ombokad 2015-02-27.
[X] Fixa friskluftsintaget 0 kr
[/] Byta olja/oljefilter/luftfilter/lmm/tändstift och köra en engine flush på den för att få ut så mycket skit som möjligt. Kanske vi kan få igenom bilen på miljöpunkterna iaf. 1250 kr
[X] Byta vänster sidospegel.
[X] Ställa ner framlyktorna ett halvt varv.
[ ] Städa ur bilen och rengöra säten osv.
[ ] Bygga in stabilare skiva i bagaget som baslådan kan vila på, BMW orignal skyddet har börjat vika sig.
[ ] Byta till coilovers runtom. TA-Technix - < 2000 kr
[/] Fixa till nya bagageluckan och förbereda inför lack.
[ ] Smälla på M3 kjolpaketet runtom.
[ ] Omlackering, svart med kolfiber detaljer? Vad tror ni om det? - 7 000 kr (ca)
[ ] Sätta in högtalare i hatthyllan (ALPINE SPG-69C2) och i bakdörrarna (ALPINE SPG-17CS). - 2 210 kr
[ ] Byta växellåda mot en som inte känns som en gubb***. 2 000-5 000 kr

Hoppas ni är med mig även på denna resan.

Kostnad 2015 räknar jag på någonstans mellan 14 - 19 tusen.
Ska ta någonstans på 4 månader att få ihop pengarna iaf. Sen gäller det att lägga dom på rätt saker.

Sparade pengar: 2500 kr

Ikväll ska det

1. Monteras nya lampor och lamphållare i regplåtsbelysningen
2. Framlyktorna ska justeras så att dom får en korrekt ljusbild
3. Sen ska det sladdas runt lite på parkeringen för att motionera upp bilen lite få bromsarna att vakna till liv ordentligt.
4. Och en justering av handbromsen så att den faktiskt tar.

Kommer tillochmed att komma lite bilder.

3237kr verkade vääldigt dyrt för TA coilovers måste jag säga! Här köpte jag och är skitnöjd: http://www.ebay.com/itm/TA-Technix-High … 1e93c8350b


Men tycker också det är helt sjukt vad du algt ut på bilen!! Helt otroligt att du kämpar på!

Det blir fint tilslutt men vi vil ha flere bildeeeeeeeer

inte så mycket roliga bilder. Men det jag gjorde ikväll iaf.

Fick hem den nya regplåtsbelysningen igår.



Den gamla var minns sagt i dåligt skick, mest pga att den vänstra föll i bitar när man rörde den. (med inte allt för mycket våld ska jag tillägga)



Dom nya monterade, listen ditsatt med nya rostfria skruvar. (Nu är det det enda på den gamla skuffen som är rostfritt xD. Tur att man har en ny skuff liggandes på hyllan)



And let there be light!! (utan list dock, var ju tvungen att kolla så dom fungerade innan jag skruvade dit den)



Sedan kollade jag handbromsen, men bilen reste sig på backen redan på 4 klick, så den verkar fräsh. Så ingen åtgärd.

Sen justerade jag framlysena, inga spännande bilder men allt som allt blev det en trip till macken för att köpa rätt skruvmejsel, min var borta, låste ut mig ur bilen 1 gång, och var tvungen att hämta reservnyckeln. Tur att man har en. Tydligen så är skuffen lite grinig i 15 minusgrader och vägrar fungera som den ska, så försöker man öppna den löper man 80% chans att den låser igen sig.

Besiktning imorgon, sen får vi se om det blir mer punkter på listan.

Angående pengarna jag lagt ner på projektet: Har kommit för långt för att sälja bilen. Bara att köra i mål. =)

AndreAron skrev:

3237kr verkade vääldigt dyrt för TA coilovers måste jag säga! Här köpte jag och är skitnöjd: http://www.ebay.com/itm/TA-Technix-High … 1e93c8350b


Men tycker också det är helt sjukt vad du algt ut på bilen!! Helt otroligt att du kämpar på!

Jo jag kommer att leta nogrannare på coils när det blir vår. Coils är dock fortfarande typ längst ner på listan. Lacken kommer före.

DoAe skrev:

AndreAron skrev:

3237kr verkade vääldigt dyrt för TA coilovers måste jag säga! Här köpte jag och är skitnöjd: http://www.ebay.com/itm/TA-Technix-High … 1e93c8350b


Men tycker också det är helt sjukt vad du algt ut på bilen!! Helt otroligt att du kämpar på!

Jo jag kommer att leta nogrannare på coils när det blir vår. Coils är dock fortfarande typ längst ner på listan. Lacken kommer före.

Helt rätt prioriterat för hur kul är det med snygga fälgar låg bil och en massa rost överallt....

Angående Ebay så är det inget att vara rädd för bara handla paypal är kung.
Jag har köpt rätt mycket nu och aldrig några problem du betalar och dom skickar.

Vi tar ett exempel, en kompis rx-8 behövde nytt hjullager/nav och mazda i sverige sa att priset börjar på 3000....
på Ebay hitta jag i england för 900 plus frakt som blev typ 200, under halva priset.
Så kolla alltid på ebay först.

Skruvar till det skrev:

DoAe skrev:

AndreAron skrev:

3237kr verkade vääldigt dyrt för TA coilovers måste jag säga! Här köpte jag och är skitnöjd: http://www.ebay.com/itm/TA-Technix-High … 1e93c8350b


Men tycker också det är helt sjukt vad du algt ut på bilen!! Helt otroligt att du kämpar på!

Jo jag kommer att leta nogrannare på coils när det blir vår. Coils är dock fortfarande typ längst ner på listan. Lacken kommer före.

Helt rätt prioriterat för hur kul är det med snygga fälgar låg bil och en massa rost överallt....

Angående Ebay så är det inget att vara rädd för bara handla paypal är kung.
Jag har köpt rätt mycket nu och aldrig några problem du betalar och dom skickar.

Vi tar ett exempel, en kompis rx-8 behövde nytt hjullager/nav och mazda i sverige sa att priset börjar på 3000....
på Ebay hitta jag i england för 900 plus frakt som blev typ 200, under halva priset.
Så kolla alltid på ebay först.

Jo mycket av det jag köpt kommer från ebay. Coils kommer säkert gå via ebay också.
Kjolpaketet, ratten tex är köpta via ebay.
Bara sånt som man inser "Fan det här behöver jag typ igår" som brukar köpas direkt i sverige.

Besiktningen gick inte som den skulle.

4 fel.

1. Backspegel utvändig, vänster, skadat glas (det är lite genomskinlig färg på det sedan nån tidigare ägare klåpat)
Går att se bra endå igenom den lilla färgen men nitisk besiktningsman

2. Strålkastare halvljus för högt ställda, polarens bil jag ställde in min ljusbild efter har då också för hög, men nyligen gått igenom besiktningen. Skulle få ställa ner dom på plats, men då hade visst mina nivåställare gett upp såklart. Så skruvarna på lyktsatserna gjorde inget, trots att dom kvällen före fungerade att höja ljuset med.

Dom där är ju skitfel, fixar jag i helgen. Men då kommer dom jobbigare.

3. HC-halt tomgång för hög. Gränsvärde 100, mitt värde 222.
4. HC-halt förhöjd tomgång (2500 varv) för hög. 0,3 i gränsvärde, mitt värde 0.5

Lamba visade 1.01 så jag tror inte den är boven.

EDIT: Läste runt lite på nätet och Lamba värdet på besiktningen är bara ett uträknat värde från dom övriga parametrarna, så kan mycket väl vara lamba som är galen.

Men blir o beställa hem ny olja och filter, pröva byta lmm som jag har hemma.
Funkar inte det (måste ju gå och kolla co värdena utan att fara på besiktningen) så får jag köpa en ny lambasond.

Kanske dags att skriva upp nytt avgassystem på listan.

Får köra bilen till 4:e Mars. Så nu är det bara att börja jobba.

Undrar om den här vintern har pajjat nåt på bilen när den stått i garaget.
Startade bilen imorse

"CHECK COOLANT LEVEL"

k*k.

Aja. Bara att felsöka ikväll i kylan.