torsen
14 maj
· 7 291 Inlägg
Köpråd: sommarbil 40-60 000?
Utmarks-Loke
14 maj
· 5 885 Inlägg
Blanke
14 maj
· 367 Inlägg
Utmarks-Loke skrev:
Blanke skrev:
Personligen förstår jag inte vad grejen är med att man vill ha norrlandsbilar. Som någon som bara köpt norrlandsbilar så tycker jag att skicket är riktigt illa på många av dom i karossen.Jag tyckte det var fantastiskt när jag kom till norra Sverige första gången, jag såg bilmodeller som jag inte sett på många år i södra delen av landet eftersom de rostat bort. Min egen volvo 240 som jag köpte från västerbotten har inte en rostfläck. Visst, någon buckla och liknande, men ingen rost. Sånt finns inte här nere på västkusten där karosserna rostar bort innan motorn ens är halvgången.
Du får nog ta en titt under min 240 
Om du bor ute på landet här och använder inga europavägar eller kör i någon stad, ja då kan bilen klara sig lite bättre. Men det saltas ju i varje stad och på varje storväg häruppe. Värt att ha i åtanke är ju också att skicket på vägarna under sommarn är ju it bra för bilarna heller.
Min ukrainska polare har sagt flera gånger att hans byhåla därhemma hade bättre vägar än landsvägarna här. För tillfället kan man it ens köra igenom min by om man kör snabbare än 20-30km/h för då slår du sönder oljetråget. Rosforsvägen vars jag bor är också så hemsk att hela vägen är sprucken på grund av underfall, och det är rullgrus konstant som slår hål i allt möjligt.
Så jag vettefan om jag tycker att norrlandsbilar är nå bättre än några andra bilar.
Blanke skrev:
Utmarks-Loke skrev:
Blanke skrev:
Personligen förstår jag inte vad grejen är med att man vill ha norrlandsbilar. Som någon som bara köpt norrlandsbilar så tycker jag att skicket är riktigt illa på många av dom i karossen.Jag tyckte det var fantastiskt när jag kom till norra Sverige första gången, jag såg bilmodeller som jag inte sett på många år i södra delen av landet eftersom de rostat bort. Min egen volvo 240 som jag köpte från västerbotten har inte en rostfläck. Visst, någon buckla och liknande, men ingen rost. Sånt finns inte här nere på västkusten där karosserna rostar bort innan motorn ens är halvgången.
Du får nog ta en titt under min 240
Om du bor ute på landet här och använder inga europavägar eller kör i någon stad, ja då kan bilen klara sig lite bättre. Men det saltas ju i varje stad och på varje storväg häruppe. Värt att ha i åtanke är ju också att skicket på vägarna under sommarn är ju it bra för bilarna heller.
Min ukrainska polare har sagt flera gånger att hans byhåla därhemma hade bättre vägar än landsvägarna här. För tillfället kan man it ens köra igenom min by om man kör snabbare än 20-30km/h för då slår du sönder oljetråget. Rosforsvägen vars jag bor är också så hemsk att hela vägen är sprucken på grund av underfall, och det är rullgrus konstant som slår hål i allt möjligt.
Så jag vettefan om jag tycker att norrlandsbilar är nå bättre än några andra bilar.
Kollade på Maps street view på Rosforsvägen. Det är väl synd att kalla den för väg?
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Blanke
14 maj
· 367 Inlägg
Hybrid_ skrev:
Blanke skrev:
Utmarks-Loke skrev:
Jag tyckte det var fantastiskt när jag kom till norra Sverige första gången, jag såg bilmodeller som jag inte sett på många år i södra delen av landet eftersom de rostat bort. Min egen volvo 240 som jag köpte från västerbotten har inte en rostfläck. Visst, någon buckla och liknande, men ingen rost. Sånt finns inte här nere på västkusten där karosserna rostar bort innan motorn ens är halvgången.Du får nog ta en titt under min 240
Om du bor ute på landet här och använder inga europavägar eller kör i någon stad, ja då kan bilen klara sig lite bättre. Men det saltas ju i varje stad och på varje storväg häruppe. Värt att ha i åtanke är ju också att skicket på vägarna under sommarn är ju it bra för bilarna heller.
Min ukrainska polare har sagt flera gånger att hans byhåla därhemma hade bättre vägar än landsvägarna här. För tillfället kan man it ens köra igenom min by om man kör snabbare än 20-30km/h för då slår du sönder oljetråget. Rosforsvägen vars jag bor är också så hemsk att hela vägen är sprucken på grund av underfall, och det är rullgrus konstant som slår hål i allt möjligt.
Så jag vettefan om jag tycker att norrlandsbilar är nå bättre än några andra bilar.Kollade på Maps street view på Rosforsvägen. Det är väl synd att kalla den för väg?
Det är väldigt synd men det är kortaste vägen för alla som bor i området för att ta sig till älvsbyn, pite, lule och boden. Har räknat bilarna där och på en aktiv dag så kan det gå runt 100 bilar där. Även fast det kanske är bara 10st i byn som pendlar varje dag till jobbet.
På forden har vi fått tror jag runt 15 punka just nu på rosforsvägen. Men det ser väldigt snarlikt ut överallt häruppe. Om inte grusigt och jävligt så är det bulig asfalt och sprickor.
Norrlands vägar är glömda av transportstyrelsen
edit: kollar på google maps. Fan rosforsvägen ser ju nyhyvlad ut på bilderna! Det är så här vägen ser ut när Svea har äntligen hyvlat den för sommarn. Körde 9-5an i runt 150km/h på raksträckan senast vägen var i det här skicket.
Senast redigerat av Blanke (14 maj )
master_lars
15 maj
· 1 174 Inlägg
Saab 96 TT "Pruttingvar" (1965)
Saab 900 Turbo Cab "Ture Turbo" (1987)
Saab 99 GL "Tant Brun" (1983)
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Sommarbil
15 maj
· 13 Inlägg
Kollade på två Kia Venge idag. Lustiga små saker.
Visst är det kamkedja där? Och kamkedja behöver man inte oro sig lika mkt som för kamrem (är det ett problem öht)?
Skulle ni säga att det här är "ok rostigt" eller ska man dra öronen åt sig?
Muskelbil
15 maj
· 447 Inlägg
Sommarbil
15 maj
· 13 Inlägg