Hasselstroms Taksänkta Pontiac. Det vankas lack..
Nudu har det varit lite dåligt med uppdateringar här tycker jag... tur för dig att jag ligger influensadäckad i Varberg, annars hade jag nog hotat med att komma över och piska på dig lite.... 
Kram / Ellen 
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=96807
* Bara är inte så bara. Jag har sjukdomen ME - www.rme.nu *
Få har dött av att kämpa vidare, många av att ge upp!
Vilken potential detta bygge har!!
O det verkar ju som att det har hamnat i rætt hænder før att få fram den potentialen oxå Detta ska garanterat føljas!
Lycka till!!
Hmm... nu är jag hemma igen... om jag vore du skulle jag nog se till att uppdatera den här tråden lite... ;P
Kram // Ellen
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=96807
* Bara är inte så bara. Jag har sjukdomen ME - www.rme.nu *
Få har dött av att kämpa vidare, många av att ge upp!
Vivendi skrev:
Hmm... nu är jag hemma igen... om jag vore du skulle jag nog se till att uppdatera den här tråden lite... ;P
Kram // Ellen
Har jobbat ganska mycket nu, men desvärre inte så mycket med bilen:/
Även hunnit med att sälja spacewagonen och köpa en e30 igen:)
Nu har jag dock en ledig vecka och den hade jag tänkt att tillägna Fieron!
Så det vankas uppdate i morgon. Håll ut!
"Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?"
BMW 318IS (1993)
BMW 320i E30 (1985)
Lite sen uppdate, men alltid nåt.. Har jobbat endel och inte orkat med bilen förra veckan, men nu e jag igång igen. Det som har hänt idag är bara lite små framsteg, men som ändå måste göras.
Har klätt om högtalargallerna med nytt svart högtalartyg, istället för det gamla gråa och solblekta med hål i. Mycket pilljobb med lim o skit, men en klar förbättring.
Instrumentbrädan (klumpen mätarna sitter i) satt helt löst och bara hängde. Det visade sig att flera fästen hade spruckit och att den tidigare lagningen av smältlim inte hade hållit..... Nu är den ihop plastad ordentligt och sitter stabilt och rakt. ett jobb som inte syns under alla kåpor, men även där en klar förbättring. Mittkonsollen (där fläktreglagen sitter) hade lädret släppt runt om. Men det löste jag .
Har även fått fason på den mesta elen invändigt också. Skönt när det bara är att klicka i grejerna sen..
Började sedan att blästra lite motordelar och fästen som skall sitta lite överallt. Slängde även på lite grundfärg. På bilden ser ni ett vacumkärl till ac:n.
Även börjat med att plasta ihop plasten så jag vet att allt stämmer. Är bara provisoriskt än så länge, ska bara hålla ihop så att jag kan lyfta av det sedan.
och lite av all evig inpassning och plastning som kommer att behövas lite varstans.
I morgon har jag planerat in en liten resa till biltema i skövde för att inhandla lite "bra att ha grejjor" så att jag kan fortsätta med bilen. Kikade lite i katalogen och räknade på ett ungefär att allt kommer o gå på runt 2,5 lök... o de e bara småskit såsom polyester o lite olja..
Uppdate i veckan igen vankas!
Senast redigerat av Hasselstrom (6 oktober 2009)
"Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?"
BMW 320i E30 (1985)
BMW 318IS (1993)
Har spanat in den på din sida tidigare.
En utav få Fiero's som faktist ser bra ut.
Om man bortser från fusket vilket du fixar
nu dock
Får man lov att fråga vad du fick ge för ett
sådant projekt? Skriv i Pm om du inte vill
gå ut ofentligt.
Samt, Vad är karossen gjord av? Allt du har
skruvat av alltså.
Mvh Wallis
_Wallis_ skrev:
Har spanat in den på din sida tidigare.
En utav få Fiero's som faktist ser bra ut.
Om man bortser från fusket vilket du fixar
nu dock
Får man lov att fråga vad du fick ge för ett
sådant projekt? Skriv i Pm om du inte vill
gå ut ofentligt.
Samt, Vad är karossen gjord av? Allt du har
skruvat av alltså.
Mvh Wallis
Jaa original är dom verkligen inte vackra!
Priset håller jag för mig själv, men kan säga att den var bra mycket billigare än dom flesta Fieros till salu.
Dock skulle det säkert bli billigare att köpa en fräsch och färdig direkt, men hur kul är det;)
Karossen är gjord av glasfiber, förutom kofångarna som är gjorda i nån sorts mjukplast.. Dom är väldigt mjuka och kommer att bli lite problematiska vid lack, då färg gärna vill krackelera med tiden på mjuka material.
Mvh// Hasselstrom
"Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?"
BMW 318IS (1993)
BMW 320i E30 (1985)
Daimler DoubleSix 5.3L V12 (1992)
Jaguar Xj6 4.2L LWB "Gammeljaggan" (1977)
Mercedes GL550 "Gangster mercan" (2008)
Sedär! Nu rullar det vidare!
Tur för dig, började allvarligt överväga att komma över och stressa dig lite, men då kan jag fortsätta måla bromsok i mitt kök i stället!
Har du kollat med HL-båtar på plasten?
Det där halvmjuka (och blytunga!) plastmaterialet i kofångarna kräver nån tillsats i lacken för att hålla bättre, kan inte det där men vet att det ska gå att lösa.
Puss / Ellen
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=96807
* Bara är inte så bara. Jag har sjukdomen ME - www.rme.nu *
Få har dött av att kämpa vidare, många av att ge upp!
Vivendi skrev:
Sedär! Nu rullar det vidare!
Tur för dig, började allvarligt överväga att komma över och stressa dig lite, men då kan jag fortsätta måla bromsok i mitt kök i stället!
Har du kollat med HL-båtar på plasten?
Det där halvmjuka (och blytunga!) plastmaterialet i kofångarna kräver nån tillsats i lacken för att hålla bättre, kan inte det där men vet att det ska gå att lösa.
Puss / Ellen
Haha, klarade mig i sista stund:)
Har köpt plast på både hl-båtar och biltema förut. Biltemas är faktiskt lite dyrare och enligt min smak lite bättre:)
Jaa har också hört att man kan blanda i något:) men de tar vi när den dagen kommer!
Nu ska jag sticka iväg till feltema, hehe..
"Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?"
BMW 318IS (1993)
BMW 320i E30 (1985)
Du jobbar på bra Hasselstrom, det kommer löna sig Fortsätt i denna stilen...
Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)
Äntligen lite updates brormin! Vacuumkärl? Finns det såna på bilar?
Jobba på, ser bra ut än sålänge!
Opel Astra G 2.0 Sport (2000)
Kul att du är igång med ett nytt bygge igen
Angående dins stötfångare, så har jag en skvätt mjukmedel liggandes som jag kan avvara när du ska lacka.. Bara att hojta till
Volvo 360 GL "Ljudbil" (1986)
Hasselstrom skrev:
_Wallis_ skrev:
Har spanat in den på din sida tidigare.
En utav få Fiero's som faktist ser bra ut.
Om man bortser från fusket vilket du fixar
nu dock
Får man lov att fråga vad du fick ge för ett
sådant projekt? Skriv i Pm om du inte vill
gå ut ofentligt.
Samt, Vad är karossen gjord av? Allt du har
skruvat av alltså.
Mvh WallisJaa original är dom verkligen inte vackra!
Priset håller jag för mig själv, men kan säga att den var bra mycket billigare än dom flesta Fieros till salu.
Dock skulle det säkert bli billigare att köpa en fräsch och färdig direkt, men hur kul är det;)
Karossen är gjord av glasfiber, förutom kofångarna som är gjorda i nån sorts mjukplast.. Dom är väldigt mjuka och kommer att bli lite problematiska vid lack, då färg gärna vill krackelera med tiden på mjuka material.
Mvh// Hasselstrom
Välkommen in i "Fiero Klubben"
Även jag såg denna på blocket, hade gärna investerat i en till om sanningens ängel inte knackat på axeln..har nog med min egna.
Kul med en projekt tråd! har du tänkt göra något åt motorn oxå eller?
antar att du sitter på 4cyl varianten baserat på årsmodellen etc. angående karossen har jag i vagt minnet att det är nån typ av "abs plast" rakt igenom, samma som Corvette har jag för mej.
Det ska inte skilja något rörande "plast typ" mellan front och huv tex men sen är din modad oxå iofs.
Sen är även kofångaren mjukare, speciellt i luftintaget där den är tunnare i plasten och böjd. även solen sätter sina spår
besök gärna http://www.fieroforum.se/forumv3/ ifall du inte redan blivit medlem, toppen sida för alla som är äger och/eller är intresserade av Fiero med många kunniga medlemmar att byta info med.
Jag ska försöka följa projektet
Lycka till!
MTR skrev:
Kul att du är igång med ett nytt bygge igen
Angående dins stötfångare, så har jag en skvätt mjukmedel liggandes som jag kan avvara när du ska lacka.. Bara att hojta till
Låter kanon hörru! Lär väl rådfråga dig lite igen när det börjar närma sig lack, så du är beredd;)
Dröjer väl dock några månader tills dess..
Mvh: Anton!
"Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?"
BMW 320i E30 (1985)
BMW 318IS (1993)
Karl_Kravall skrev:
Välkommen in i "Fiero Klubben"
Även jag såg denna på blocket, hade gärna investerat i en till om sanningens ängel inte knackat på axeln..har nog med min egna.
Kul med en projekt tråd! har du tänkt göra något åt motorn oxå eller?
antar att du sitter på 4cyl varianten baserat på årsmodellen etc. angående karossen har jag i vagt minnet att det är nån typ av "abs plast" rakt igenom, samma som Corvette har jag för mej.
Det ska inte skilja något rörande "plast typ" mellan front och huv tex men sen är din modad oxå iofs.
Sen är även kofångaren mjukare, speciellt i luftintaget där den är tunnare i plasten och böjd. även solen sätter sina spår
besök gärna http://www.fieroforum.se/forumv3/ ifall du inte redan blivit medlem, toppen sida för alla som är äger och/eller är intresserade av Fiero med många kunniga medlemmar att byta info med.
Jag ska försöka följa projektet
Lycka till!
Tackar! Jo jag tänkte att det bara är fördelar med en tråd, så man kan få lite tips:)
Hade tänkt att ta chassit, panelerna, inredning och framvagn tills i sommar för att sedan släppa ner hela vaggan motor och bakvagn ligger på nästa år. Har köpt packningssatts för hela motorn och kommer väl skaffa lager och packboxar med snart. Blir väl o porta lite lagom, om jag inte har tröttnat och byter motor helt:)
Har du Fierodelar liggades, så hojta till! Behöver endel!
Mvh: Anton
"Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?"
BMW 318IS (1993)
BMW 320i E30 (1985)
Hasselstrom skrev:
Karl_Kravall skrev:
Välkommen in i "Fiero Klubben"
Även jag såg denna på blocket, hade gärna investerat i en till om sanningens ängel inte knackat på axeln..har nog med min egna.
Kul med en projekt tråd! har du tänkt göra något åt motorn oxå eller?
antar att du sitter på 4cyl varianten baserat på årsmodellen etc. angående karossen har jag i vagt minnet att det är nån typ av "abs plast" rakt igenom, samma som Corvette har jag för mej.
Det ska inte skilja något rörande "plast typ" mellan front och huv tex men sen är din modad oxå iofs.
Sen är även kofångaren mjukare, speciellt i luftintaget där den är tunnare i plasten och böjd. även solen sätter sina spår
besök gärna http://www.fieroforum.se/forumv3/ ifall du inte redan blivit medlem, toppen sida för alla som är äger och/eller är intresserade av Fiero med många kunniga medlemmar att byta info med.
Jag ska försöka följa projektet
Lycka till!Tackar! Jo jag tänkte att det bara är fördelar med en tråd, så man kan få lite tips:)
Hade tänkt att ta chassit, panelerna, inredning och framvagn tills i sommar för att sedan släppa ner hela vaggan motor och bakvagn ligger på nästa år. Har köpt packningssatts för hela motorn och kommer väl skaffa lager och packboxar med snart. Blir väl o porta lite lagom, om jag inte har tröttnat och byter motor helt:)
Har du Fierodelar liggades, så hojta till! Behöver endel!
Mvh: Anton
Se där, trevligt
Delar är det tyvärr ont om hos mej, hade jag haft stålar så hade jag själv köpt på mej ett lager.
ev har jag skärmar etc över när mitt projekt hoppat fram en längre bit med det är nog ett bra tag kvar tyvärr.
Sen så är min en GT och sista årsmodellen så det kanske inte är alla delar du får direkt användning för i så fall som jag byter.
Men klart jag ska ha det i åtanke
Effektmässigt så tjänar du nog på att byta till V6;an ifall du vill dra ur lite hk/vrid och så får du ljudet på köpet:) Dock får du nog bygga om lite. 84:an är nog minst anpassad för 6:an då jag har för mej att endast 4 cyl fanns som modell första året, dock kan jag ha fel. Lite för trött i pallet för att minnet ska säkra.
Klart 4:an går att trimma den oxå men det kostar nog mer än det smakar tyvärr.
Känner själv att jag inte ens anser att original 6:an som sitter i min riktigt är värd att lägga pengar på ur det syftet då det finns betydligt billigare alternativ för att krama ur effekt.
Jag har en 3.4 L V6 som står bredvid bilen nu och ska i som mellanhand, kan höra av mej ifall du skulle va intresserad av att köpa original rovan som sitter i nu i så fall men det är som sagt ett tag kvar.
Tidigast i höst tippar jag på.
Släng en kik på http://www.fierostore.com/, dom har massor av godis.
Dock inte så mkt effekthöjande till 4:an dock mkt annat till chassiet etc.
Finns fler sidor att tipsa om ifall du är intresserad.
Tyvärr är dollarn rätt hög nu dock.
Men som sagt, kör på! Det ser nice ut och jag följer detta och önskar att jag hade tid och pengar att driva lika
hårt på min egna
"Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?"
BMW 320i E30 (1985)