MIXIM's - 325 E36 - 4/6 "BESIKTNING KLARAD!"
Tjenare!
Intro
Efter att ha haft att ha haft en skräpig gammal 318is med M42 motorn blev jag lite smått betuttad av E36orna och BMW överlag. Efter att ha gjort mig av med den, eller rättare sagt, ofrivilligt satt den i ett räcke köptes min nuvarande 325a in, Maj 2008. Denna 325a har sedan dess tyvärr även den råkat ut för diverse missöden...
Såg ut såhär efter inköp
Bilen var verkligen i topskick, absolut den finaste E36an jag sett vad det gällde rost och lack-skick. Varken rost inne eller under framskärmarna ens.
Då prio nummer ett för mig är väghållning passade jag direkt på att bränna en hel del pengar på chassiet. Då jag var ute efter något som balanserar komfort med tightare väguppträdande så blev det:
- H&R Cup Kit 45/15
- H&R Krängningshämmare 25 fram/21 bak ställbart
- M3 3.0 Excentriska bussningar bak på främre länkarmen
- PowerFlex bussningar fram på bakre länkarmen (Silentblocken).
Och så skiter det sig...
Efter endast cirka 25 mil körning sedan inköp och bara två dagar in med nya chassiet. Så börjar det under en "provkörning" på landsvägarna ryka olja ur rören, och han låter som en Volvo 850 eller Audi 80. Ingen komp på 6ans cylinder, var bara att lyfta av toppen och beskåda följande:
Ptja, han hade väl gått lite magert?! Eftersom jag inte hade tid eller möjlighet just då att bygga nytt så införskaffades helt enkelt en nyare begagnad motor som hade gått 14000 mil. Spridare och bränslefilter byttes även så inte historian skulle upprepa sig, plockade även ut den chippade boxen och bytte mot en standard då jag inte vet vad för skitchip som kan ha legat i.
När allting väl satt i så var det dags för nypremiären vid April 2009, med nya(re) motorn.
... Igen
Under nypremiären så vart jag på väg hem genom en rondell, hade nu kört bilen totalt endast 50 mil sedan inköp(!). Mötte en postenlastbil som kysste min C-stolpe, jag fick sladd in höger mot lastbilen och girar vänster. Då kom returen och jag for ut vinkelrät rakt mot räcket och där tog det roliga slut. Försäkringen dömde: "Bådas fel".
Skadorna i fronten är inte så jobbiga, dock så har vi C-stolpen och omringande ytor som är redigt tillknycklade ända upp till fönsterna. Efter att ha bollat med olika alternativ bestämde jag mig att det inte skulle ta slut på det här viset 
. Alla skarvar och dylikt sitter lika fint som tidigare och har kört bilen utan några nämnvärda problem. Dock kan hjulinställningen ha rubbats en bit. (Ramen och vinklar kommer mätas upp innan första permanenta jobben görs).
Vad händer nu då?
Givetvis är detta en förlustaffär, men det är inte ofta man tjänar pengar på att krocka sin bil. Och 50 mils total körning sedan ha haft bilen i 1.5 år är under all kritik! Finns folk som sagt att jag och bilen inte är ämnade för varandra men... Den skall fanemig tillbaka på vägarna. Och förhoppningsvis stanna kvar med mig studietiden ut vilket kan bli ett par år till.
Under återuppbyggnaden kommer jag att passa på med att lstyla bilen med mestadels M-detaljer vilket jag tycker är diskret ,stilrent och smakfullt. Inga oneblocks, lexuslampor, kromade fälgar, blinkersspeglar, blingade lister, DTM pipor och annat skit. Min åsikt iaf... Är ute efter något som ser snyggt ut utan att kunna sätta fingeret på vad det är. Hur detta uppnås kommer väl uppenbara sig framöver.
Tråden är skapad kanske främst för mig att hålla koll på vad som gjorts eller inte, men kan givetvis följas om någon är intresserad.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[X] Fixa Plåtskador
[X] Hellack
[X] Montera 97'ans Grill
[X] Montera M-Kjolar Fram/Bak
[X] Montera M-Dörrlister runt om
[ ] Montera M-speglar
[ ] Montera nya dimljus
[X] H&R Cup Kit 45/15
[X] H&R Krängningshämmare 25 fram/21 bak ställbart
[X] M3 3.0 Excentriska bussningar bak på främre länkarmen
[X] PowerFlex bussningar fram på bakre länkarmen.
[X] M3 Bagageluckeläpp
[X] Centric Parts Bromsskivor/ Ferodo FD belägg
[ ] Stålomspunna bromsslangar
[ ] SuperBlue Racing Bromsvätska
[X] Fräscha upp bromsok/upphängning samt underrede
[ ] Montera Fjäderbensstag fram
[ ] X-Brace
[X] Montera nya strålkastare
[X] Montera vita blinkers runtom
Senast redigerat av mixim (4 juni 2011)
Stylingwebben.se - Bilstyling och diodbelysning
Hova.com - Car styling and tuning
Dekaltrim.nu
BMW 328 e36 (1996)
Coddas skrev:
Fan vad tisst. aja det löser du säkert. Lycka till.
Thx
oggy_swe skrev:
lycka till. får hoppas på bättre tur nu
Ja fattas väl bara ett ras i växellådan nu:P
quuz__91 skrev:
Fy fan vad tråkigt. De va ju i alla fall en helt sjukt fin e36,a hoppas den kommer bli lika fin igen. Lycka till
Tackar, jo jag kan ju alltid hoppas, om allt går rätt till och bilen bedöms som reparationsbar så påbörjas arbetet, och då vill jag få den än finare än vad den var tidigare!
culan06 skrev:
tråkigt att bilen har sån otur, hoppas den blir bra när du fixat med den!
Hehe precis, kanske inte bilen som haft otur utan jag ?! Det kommer den, om inte finare!
Senast redigerat av mixim (22 september 2009)
Ställde på bilen och för att temporärt kunna röra mig på våra svenska vägar så skaffade jag ett par lyktor via annons, kostade 800kr och skulle vara i toppskick och utan läckage enl säljaren. När jag får hem dem så fattas luckorna på båda, öppnade spruckna centimeterhål, skit innanför glasen och ptja ena lyktan var så skadad att någon hade popnitat ihop plasten på flera ställen. Efterklagomål fick jag 300kr "rabatt", men fortfarande dåligt skött, nåja de lyser och får duga för transportsträckorna.
Har rivit av all plast och detaljer som var skrot och skrapade i hjulen, knackade ut skärmarna som får sitta tills jag hittar ett par fräscha. (kass bildkvalité men det får duga)
Sedan begav jag mig mot en lackerare för att kolla eventuella kostnader, blickfångare som den är nu, blev stannad av polisen endast två gånger under 100km sträckan, Men de hade inget att påpeka sånär som på skyltens placering. Tur det har varit en Vit helg 
Under dagen hittade jag även en motorhuv på skroten, egentligen perfekt skick förutom ett par rostbubblor på undersidan som jag tänkte fixa skall ändå lackas senare. Sagt och gjort! 
Passade på och beställde lite godis som M-Paket runt om, och lite andra "spännande" saker, mer info och bilder när de kommer.
// JOCKE!
Senast redigerat av mixim (3 oktober 2009)
Har knåpat ihop ett litet excellark för att bättre hålla koll på vad som behövs göras och vad som är gjort.
I ett annat ark håller jag även koll på alla utgifter på delar och reparationer, blev lite blek i ansiktet när jag passerade 50 000kr strecket idag (!) ... vilket totalt, bittert sagt, närmar sig M3 pengar.
haha.. tror jag skall sluta räkna helt enkelt.
Massvis med delar kommer imorgon vill jag tro, kommer foto.
Senast redigerat av mixim (22 november 2010)
Hehe man ska ALDRIG räkna på sina projekt 
Det verkar ju vara en del jobb men är man bara säker på sin sak så brukar det komma ihop tillslut ändå. Lycka till
Hoppas du får ordning och reda på "skönheten" för nog fan var den fräsh i sitt originalskick. Kommer följa förvandlingen
BMW 325i Coupé "SilverPilen" (1992)
Fy fan för denna historien, den som såg så vacker ut på de första tre bilderna 
Glad över att du tar dig tid att ordna den i alla fall!
E seg med updates, men har iaf plockat ner bilen helt, även kylaren och all el och hela härvan som löper i fronten.
En till på frontskadan,
Kul o se att den inte gick till skroten.
Sånna här trådar är roliga o följa då det ofta visar en viss envishet hos ägaren. Kul o se att de dyker upp fler o fler
//Jacob
Detta ska jag garanterat följa Lycka till!
Rollin´hard or hardly rollin´?
Här kommer en uppdatering, har tagit sin tid på grund av resor och väderförhållanden. Men nu är det i princip slutspurten! Resten av bilen skall slipas ner och sedan allt grundas. Väntar nu in lite bättre temperaturer då värmaren i lokalen inte orkar med att få till mer optimala temperaturer för lack. Räknar med att jag montera ihop inom 3 veckor. Heheh kommer bli spännande då man knappt minns hur allt satt.
Letar just nu efter en AC-Kondensor då jag noterade en skada på min (Skrik till om någon skulle ha en över). Rätt mkt smågrejer är införskaffade, kommer bilder!
"Före"
"Halvvägs", ser inte så krockat ut längre , blev riktigt bra det här. Gick att rikta, blev en del svets och inte så mycket spackel som jag hade befarat! 
Prima!
Passar in med ny plåt för kylaren, allt upmätt och helt symetriskt (lutar kameran)
Rakt!
inte mindre än 13st småbulor kändes fram
Alla springor jämna (sned vinkel)
Här har jag inte justerat än, men det ser bra ut vid första inpassning
Senast redigerat av mixim (4 februari 2010)