DÅ får du ju jaga tag i en b204ft för de är ju enda 16v turbo

Vagga är oslagbart när man ska greja med undersidan, finns inget bättre!!

Ska bli skitskoj att se hur bilen tar sig

Vettemannen skrev:

Jäklar va arbete du lägger ner men jag tror det kommer att bli ett riktigt sjyst bygge.

/Benny

Ja det tycker jag är kul å andra gillar å fika alla är vi olika hehe
Tackar

Bensinskallen skrev:

DÅ får du ju jaga tag i en b204ft för de är ju enda 16v turbo

Vagga är oslagbart när man ska greja med undersidan, finns inget bättre!!

Ska bli skitskoj att se hur bilen tar sig

Jo jag vett har kanske en på G,
aa skit gött

240_Tonka skrev:

Minium skrev:

Tänkte bara att även om det är ett polarblock org med 16v turbo så måste du ha alla delar (topp, grenrör, turbo, luftfilter,tryckrör, osv, osv, osv) i original från den motorn annars godkänns motorbytet ej i regbesiktning.......

Kämpa på annars det ser ju jädrigt gött ut.

Mvh Jerry O

Ee jag ska ha tag i en bil med 16v turbo original å slänga över alla grejer till besiktningen, sen när den är besiktad så ska den turbo på bilden dit med det grenrör jag ska bygga för att få en lite roligare bil under tiden jag bygger den motorn som jag vill ska ha 550hk, alltså så jag kan köra med bilen när jag bygger motorn

Då kan du ju lika gärna passa på att byta till 230-block efter bes. så får du en ännu roligare bil att åka medans du bygger motor.

Kör hårt så tar det sig gött.


Mvh Jerry O

Minium skrev:

240_Tonka skrev:

Minium skrev:

Tänkte bara att även om det är ett polarblock org med 16v turbo så måste du ha alla delar (topp, grenrör, turbo, luftfilter,tryckrör, osv, osv, osv) i original från den motorn annars godkänns motorbytet ej i regbesiktning.......

Kämpa på annars det ser ju jädrigt gött ut.

Mvh Jerry O

Ee jag ska ha tag i en bil med 16v turbo original å slänga över alla grejer till besiktningen, sen när den är besiktad så ska den turbo på bilden dit med det grenrör jag ska bygga för att få en lite roligare bil under tiden jag bygger den motorn som jag vill ska ha 550hk, alltså så jag kan köra med bilen när jag bygger motorn

Då kan du ju lika gärna passa på att byta till 230-block efter bes. så får du en ännu roligare bil att åka medans du bygger motor.

Kör hårt så tar det sig gött.


Mvh Jerry O

Aa det har du rätt i får se hur det blir det ärju några dagar kvar till bes haha

Om du reggar in 204ft:n på bes, vilket du enligt reglerna ska få göra, så kan du säkert "lura" besiktningen väldigt enkelt i framtiden Dom tittar ju bara under huven, och då ser dom en 2,3 16v turbo ( som ser likadan ut som en 2,0 16v turbo ). Enda som skiljer är ju något nummer på blocket och toppen

Om du inte redan tänkt på det redan då

Bensinskallen skrev:

Om du reggar in 204ft:n på bes, vilket du enligt reglerna ska få göra, så kan du säkert "lura" besiktningen väldigt enkelt i framtiden Dom tittar ju bara under huven, och då ser dom en 2,3 16v turbo ( som ser likadan ut som en 2,0 16v turbo ). Enda som skiljer är ju något nummer på blocket och toppen

Om du inte redan tänkt på det redan då

Hehe jo den tanken har varit i huvudet

Tja nu har det hänt lite igen skärmkanten fick jag hem, och trösklarna är svetsade på under sidan nu med.
Hittade lite rör till buren så jag slipade till en bit som ska sitta vid dörren men den är inte svetsad en för är inte säker på om jag ska ha den där eller inte vad tycker ni?
har även släpat ut bilen och tvättat med högtrycks tvätten under;) blev bra men i hjul husera bak satt det fast som fan så jag fick inte bort det så där får jag köra med kniv eller nåt sånt.


































Före och efter




det var det kommer mer inom kort hoppas jag

Detta gillas!

Du skulle byggt en grupp H rallybil av denna

MVH

RallyMartin

Ser skitbra ut!

RallyMartin skrev:

Detta gillas!

Du skulle byggt en grupp H rallybil av denna

MVH

RallyMartin

Tackar tackat


hehe ne jag vill åka på asfalt inte i skogen;)

Bensinskallen skrev:

Ser skitbra ut!

Tack så mycket

riktigt roligt projekt och kul att du gör det så seriöst ! ser ut att kunna bli hur bra som helst !
men var köpte du ställbara fjäderben ?
detta kommer följas noga
keep up the good work

Mumma!!!!!!!!!

joelimmo skrev:

riktigt roligt projekt och kul att du gör det så seriöst ! ser ut att kunna bli hur bra som helst !
men var köpte du ställbara fjäderben ?
detta kommer följas noga
keep up the good work

det står tidigare i tråden men jag är snäll och hjälper dig idag :-)

där har du adressen men du skall tydligen ringa dom för att få möjligheten att beställa dom

Myranes bil & olja

http://www.myranes.com/

EDIT: glömde ge dig creds för det otroliga arbete du lägger på bilen :-D keep it up

joelimmo skrev:

riktigt roligt projekt och kul att du gör det så seriöst ! ser ut att kunna bli hur bra som helst !
men var köpte du ställbara fjäderben ?
detta kommer följas noga
keep up the good work

Tack tack mycket positiv respons 
Ja svaret har du redan

MrCarfreak skrev:

Mumma!!!!!!!!!

Pettman skrev:

joelimmo skrev:

riktigt roligt projekt och kul att du gör det så seriöst ! ser ut att kunna bli hur bra som helst !
men var köpte du ställbara fjäderben ?
detta kommer följas noga
keep up the good work

det står tidigare i tråden men jag är snäll och hjälper dig idag :-)

där har du adressen men du skall tydligen ringa dom för att få möjligheten att beställa dom

Myranes bil & olja

http://www.myranes.com/

EDIT: glömde ge dig creds för det otroliga arbete du lägger på bilen :-D keep it up

Hhehe tack så mycket

riktigt bra bygge, kommer att följas.

Tja det händer lite om dagarna i garaget nu. håller på att svetsar och slipar undertill inför blästring och grund lackering av hela bilen. Svetsat ingen hålen under buren och svetsat undersidan av växellådstunneln och ska slipa på ovansidan. Har också byt ut tvärbalken och tagit bort alla gångjärn och alla så gummi pluggar som sitter i karossen och så har jag svetsat lite på buren












Ska slipa fogarna på ovansidan














































Det var allt som jag har att vissa nu har lite kvar innan den ska iväg på blästring.