3133
Jag kommer inte köra mindre. Men varför höja priset? Bättre att dem sänker det för då tar oljan slut fortare 
Tvivlar på att de kommer få till någon höjning på 2kr. Och även om de lyckas, så kommer ingen bry sig. Om man nu sitter med en bil som med värdeminskning, reparation och allt som kan tänkas kostar 40kr milen (Volvo V70 enligt konsumentverket) så kör man inte mindre för att den kostar 42kr/milen, och speciellt inte för att den kostar 40:25kr/milen eller vilken höjning de nu kan få till i praktiken.
Så kommer inte ändra några vanor, nej 
De sa ändå inget du inte själv kunnat räkna ut att de skulle säga!
Jag väljer att inte rösta på MP (eller de som stödjer dem) så blir det ingen tokextrem höjning, plus att skatten hålls ner så jag får 2tankar extra i månaden. 
Kan tilläggas att det var ett visst parti som gick till val på sist att man inte skulle höja bensinskatten,
som man senare ändå gjorde så att rösta på olika "vanliga" partier i den frågan är nog skit samma.
Får räkna med att det blir dyrare oavsett, olika höga höjningar dock 
Senast redigerat av steifan (25 mars 2010)
steifan skrev:
sirmiro skrev:
steifan skrev:
BESHAN skrev:
Avskyr Sverige's miljöpolitik. vi måste ju ha topp 3 dyrast bensin i hela världen?Det här är iofs från förra året men ger ju en bild av hur det ser ut:
..så inte direkt dyrast, men inte billigast heller. 10 europeiska länder som var dyrare just då.Vad finns det för källa på det där och vad var valutakursen den dagen?
Senast jag åkte runt i Europa låg England, Frankrike & Belgien på 15-16kr/litern (pundet runt 12kr, euro runt 10) Tyskland låg ytterligare nån krona dyrare. =/Du har både källa, månad och länk i citeringen.
Är uppenbarligen för trött för att scanna forum. Sorry.
Tycker mest alla priser ser väldigt låga ut.
Tyvärr kan jag icket ändra mina körvanor 
Vilket parti du än röstar på kommer bensinskatten höjas och ännu mer fokus kommer läggas på hur man ska beskatta fordonstrafiken ytterligare, vi befinner oss precis vid gränsen där politikerna försöker ändra så att man skall få betala för vägarna man åker på.
I och med att EU presenterat sitt eget kyotoavtal med minskningar på minst 20% av koldioxidutsläppen och att folk fortfarande kommer syssla med Earthhour så kan man bara ana vad som komma skall i framtiden för inte är det företagen som kommer få ta smällen
Jag kör så lite att bensinkostnaden knappt överstiger de övriga kostnaderna, jag måste snarare köra mer för att känna att det är lönt att ha kvar bilen.
