4071
hedley skrev:
Har funderat en hel del på att köpa mig en nyare camaro/pontiac/mustang av 90-tals modell men har då sätt att de flesta i bra skick som ligger inom min pris ram bara finns med v6.a.
Frågan är då, är dom med v6.a något att ha eller är dom så tråkiga som man misstänker? Är 6.orna lätt trimmade, slitstarka osv?
Det optimala vore ju att få tag i en med LT1 motorn men dom går ju på en hel del med.
P.s gillar även 80-tals camaro/pontiac men 350 v8.orna går alldeles för dyrt för min ekonomi (har inte råd att snitta 1.6-2L/mil).
Jänk utan v8? som coca-cola utan kolsyra inge vidare alltså...köp v8 du kommer bara bli mobbad 
skämt o sido så håller jag me Vetemannen,min musse -89a me 5.0 HO v8 på 225Hk drohg ca 0.85 me cruisecontroll ner till blekinge vid marschfart på 110-120,den varvade lite under 2000rpm vid 100 blås
den drog kanske 1.3 blandad 1mils körning...men det va inte törstigare än volvo 240/740 iallafall
mon bror har en Mustang 90 samma motor o låda som till salu snart,den har stått i fyra år...om du är intreserad så kan jag kolla vad den kostar (en bra bit under 50 000 garanterat) o skicka lite bilder på den....den har dragkrok ifall du vill dra någe...inte många mussar som har det...
bobafett skrev:
hedley skrev:
Har funderat en hel del på att köpa mig en nyare camaro/pontiac/mustang av 90-tals modell men har då sätt att de flesta i bra skick som ligger inom min pris ram bara finns med v6.a.
Frågan är då, är dom med v6.a något att ha eller är dom så tråkiga som man misstänker? Är 6.orna lätt trimmade, slitstarka osv?
Det optimala vore ju att få tag i en med LT1 motorn men dom går ju på en hel del med.
P.s gillar även 80-tals camaro/pontiac men 350 v8.orna går alldeles för dyrt för min ekonomi (har inte råd att snitta 1.6-2L/mil).Jänk utan v8? som coca-cola utan kolsyra inge vidare alltså...köp v8 du kommer bara bli mobbad
skämt o sido så håller jag me Vetemannen,min musse -89a me 5.0 HO v8 på 225Hk drohg ca 0.85 me cruisecontroll ner till blekinge vid marschfart på 110-120,den varvade lite under 2000rpm vid 100 blås
den drog kanske 1.3 blandad 1mils körning...men det va inte törstigare än volvo 240/740 iallafall
mon bror har en Mustang 90 samma motor o låda som till salu snart,den har stått i fyra år...om du är intreserad så kan jag kolla vad den kostar (en bra bit under 50 000 garanterat) o skicka lite bilder på den....den har dragkrok ifall du vill dra någe...inte många mussar som har det...
Ursäkta mig nu men tycker 80-tals mustangerna är så hemskt fula xD så en sådan vill jag helst inte ha hehe.
Pukadjuret skrev:
Sexan räcker gott å väl till i min lilla pickis, riktigt skön motor, hade en likadan innan och saknade den så mycket att jag köpte denna ganska nyligen efter att ha lekt med turbo och v-tec emellan.
MEN skulle aldrig köpa en riktig muskelbil utan muskler, Camaro, Mustang etc. är vad det är pga. motorn och looken och utan motorn tycker jag inte looken räcker till för att rättfärdiga dess existance. Aldrig kört en med bara sexa i, men tvivlar starkt på att det är nått å ha. Köpa muskelbil utan V8a känns lite som att köpa en Saab utan turbo, det går men borde nog undvikas.
Jo, i S10:an räcker nog det med en 6:a men just i muskelbil.......näeee. Där ska det bara vara V8:a! 
/Benny
skalman1 skrev:
Hmmmmmmm, jag har både en muskelbil med v6:a och en saab utan turbo.........
Saaben är ju en fin klenod, syftade på lite senare Saabar med turbokommentaren (som alla sunkiga 900/9-3 med 2.0i, så deprimerande å köra å att provköra en sådan kan skrämma vem som helst bort från märket å missa allt det roliga en snurra under huven kan bringa)
Firebirdens motor imponerade dock inte i sifferform iaf, 170hk är lite klent för en "sportig bil" för att inte snacka om en "muskelbil" och vad som förväntas av en sådan. Ser fin ut men är nog inte alltför skön att köra...
Att köra muskelbil utan V8a är som å dejta en supermodell utan ***! (Undrar vem som kommer fram nu och erkänner inhav av båda...)
Redigering: ****=framstjärt...
Senast redigerat av Pukadjuret (23 maj 2010)
Pukadjuret skrev:
skalman1 skrev:
Hmmmmmmm, jag har både en muskelbil med v6:a och en saab utan turbo.........Saaben är ju en fin klenod, syftade på lite senare Saabar med turbokommentaren (som alla sunkiga 900/9-3 med 2.0i, så deprimerande å köra å att provköra en sådan kan skrämma vem som helst bort från märket å missa allt det roliga en snurra under huven kan bringa)
Firebirdens motor imponerade dock inte i sifferform iaf, 170hk är lite klent för en "sportig bil" för att inte snacka om en "muskelbil" och vad som förväntas av en sådan. Ser fin ut men är nog inte alltför skön att köra...
Att köra muskelbil utan V8a är som å dejta en supermodell utan ***! (Undrar vem som kommer fram nu och erkänner inhav av båda...)
Haha!!!! Inte jag iaf.!!!!
/Benny
