ZyclonE
23 februari 2012
· 366 Inlägg
Fan vad snyggt det blir 
Lexus IS250 F-Sport (2010)
I går var det operation få i stolarna dagen...
Jag tyckte jag kom på en bra lösning och körde loss...
Vinkeljärn ...
Kapa rakt...
Mycket anläggningsyta att svetsa på...
Kapa bort överflödigt material.
Loppa fast för att prova......
MEN DÅ.... märkte vi att skenan var upp och ner 
Jag var osäker i början så jag bad min polare att kolla på stolen som skenan satt monterad på. Han sa att den grova delen var neråt och det kändes logiskt vid tillfället
Nu var det inte så och det är den smalare innersta skenan som ska fast i golvet vilket känns som en dum lösning.
Jag antar att det inte är en bra idé att montera fästet upp och ner?
Här är en bild på den med upp åt vänster. Den röda pucken ska väl ligga an mot "taket" och hålla för den belastning som blir på skenan.
Och kulorna neråt för att det ska kunna skjutas lätt fram och bak.
Bara att klura ut en ny lösning.
Sen vart det lite suck och stön över fronten... Blir några timmar på den innan den kan få färg.
Funderar på att kapa bort den yttre delen som sticker ut på sidorna/hörnen för att det ska passa bättre in mot TRD sidokjolarna
Saab 900 2,3 Turbo "Aset" (1997)
Porsche 911 Carrera 4 "Påschenn" (2004)
Har beställt lite grejjer från usa, från MPV Motorsport vart det i dag...
Det vart ett svart slangkit till kylaren, AEM insugsluftsensor, installationskit för klarglasblinkers och en kylluftsplåt.
Sen i förrgår vart det en koppling från horsepowerfreaks.
http://www.horsepowerfreaks.com/partdet … a_MK4/5147
Farligt med betalkort och webshoppar 
Saab 900 2,3 Turbo "Aset" (1997)
Porsche 911 Carrera 4 "Påschenn" (2004)
Vi har lackat bakstöten för att kolla färgen och den sidenmatta klarlacken.
Blev sjuukt nöjd
Färgen ser helt metallisk ut och det är svårt att få med det på bild.
Mörk matt krom typ.
Detta kommer nog att bli den enda bilden på lacken innan Elmia.
Porsche 911 Carrera 4 "Påschenn" (2004)
Saab 900 2,3 Turbo "Aset" (1997)
Tackar. Bilden gör det inte rättvisa
Man ser effekten vid vecket under nummerplåtsgropen.
Saab 900 2,3 Turbo "Aset" (1997)
Porsche 911 Carrera 4 "Påschenn" (2004)
_Fredrik
24 februari 2012
· 2 788 Inlägg
Det ser riktigt bra ut! Men den där fronten, haha rena skämtet 
Vad fick du ge för den egentligen?
Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)
Det talar jag inte om
Den passar ganska bra iaf. Man har ju hört mardrömshistorier om glasfiberkopior.
Hur man än gör så är den en massa jobb om man vill att det ska bli bra. Sen är jag
nog lite för petig för glasfibergrejjer kanske 
http://www.anpdm.com/public/newsletter- … 484A504371
för er som är nyfikna på doppningen
Porsche 911 Carrera 4 "Påschenn" (2004)
Saab 900 2,3 Turbo "Aset" (1997)
ser bra ut, ska följas
Följ Projekt 200sx
Följ Projekt LHD R33
Följ Projekt Stance R33 CarbonWidebody
Gilla oss DailyCarGarage
Följ Projekt LHD R33
Följ Projekt Stance R33 CarbonWidebody
Gilla oss DailyCarGarage
BMW 330 E46 "Daily on Bags" (2000)
BMW 330i F34 GT X-Drive (2020)
Nissan Skyline R33 GTS-T Vänsterstyrd "Carbon Widebody LW LHD" (1995)
I går var det operation stolsfästen part 2 och även att modda frontstöten.
De främre fästena blev vanliga vingeljärn som är lite förstärkta.
De bakre vart den nån konstig regelplåt som jag kapat bort det mesta ifrån.
bara för att få "boxen" kvar.
Höger fram där varken golvet eller fästst är rakt.
Upplagda ungefär där de ska vara.
Sedan var det operation ta bort hör på stötfångare.
Jag har tittat länge och väl på denna doluckvariant och stört mig
på de små läpparna i hörnen då jag inte kommer att köra med dolucksidokjolarna. Det enda rätta var alltså att de fick försvinna.
Vinkelslip var det som fanns till hands 
Borta!
Tejpa utsidan...
Veidec super 2k platslim på insidan.
Bort med tejpen... sen är det bara att fortsätta med resten...
To be continued.
Senast redigerat av airflowfredde (26 februari 2012)
Porsche 911 Carrera 4 "Påschenn" (2004)
Saab 900 2,3 Turbo "Aset" (1997)
I går kom jag på hur jag skulle lösa stolsfästesproblemet.
Så... i dag hadlades det 4-kantsjärn och operationen började.
Rista ut i främre balken vart det skulle kapas.
Lika på bakre...
Snedkapade järnet ibakkant så att stolen skulle komma lite lägre än själva balken.
Så blev det i framkant...
och så i bakkant. Plåten kommer att bankas till och helsvetsas med 4-kantsprofilen när allt är inpassat och klart.
På detta sätt får jag ner stolen ca 1,5 cm lägre än själva balken.
Sett uppifrån
Båda sidor på plats.
Kollar så att de stämmer med skenorna. Byggde en jig så man slapp
bära i och ur hela stolen hela tiden för att passa in skenorna.
Mutter på insidan.
Lite svets på den.
Tada!
Blev till sista en riktigt bra och hållbar lösning. Hoppas man får plats med taket OCH hjälp på huvet sen bara
Bökade även lite med fronten.
Hörnen är modifierade och spacklade.
Här har det lagats sprickor.
Gjutit in 6mm rostfri bult som okmmer att sitta vid hjulhuset med
en vingmutter på insidan. Hoppas det funkar som det är tänkt.
Förstärkt under ic-hålet. Antar att det är den del påfrestning där
och att det delvis orsakat alla sprickor som var överallt.
Till sist en liten översiktsbild
Om en veckor är den målat och man får tro mr. plåt och lack
Saab 900 2,3 Turbo "Aset" (1997)
Porsche 911 Carrera 4 "Påschenn" (2004)
I dag kom stolen på plats på förarsidan. Sjukt skönt!
Har även grundat lite och börjat rensa bland kablarna.
Stolen på plats.
En polare torrkör en sväng 
Grundfärg.
Det hade sjunkit lite på bakluckan så det är bara att börja om 
Lite av all kabel som ska i...
Porsche 911 Carrera 4 "Påschenn" (2004)
Saab 900 2,3 Turbo "Aset" (1997)
I dag kom det ett fint paket från do88.se 
Någon som vill köpa blåa siliconslangar?
Senast redigerat av airflowfredde (6 mars 2012)
Saab 900 2,3 Turbo "Aset" (1997)
Porsche 911 Carrera 4 "Påschenn" (2004)
pontiacen
6 mars 2012
· 1 080 Inlägg
Haha, antar att det inte syftar på emimen-låten? Ser bra ut annars
The sooner you fall behind, the more time you have to catch up.
