Melin: Det stämmer bra, MS blir det. Vet dock inte vilken version osv. Då har jag lärt mig nått nytt. Ska bli spännande att ge sig in i styrsystemsvärlden sen. Bara hoppas att jag inte glömt någon väsentlig del i själva bygget 
Tack för hjälp!
Risenman, Ja man lär sig ju grejer iaf 
Tackar!
Chevrolet Fleetline (1950)
Vw-Andreas skrev:
ja de ordna sig turbopreformenceclub finns ju där folk kan detta :p
Ja använder mest sävarturbo, det funkar ganska bra. Ibland blir det lite väl kryptiska svar.. Men de brukar lösa sig
Nu blir de frukost och så ut o riva ur ventilerna o sånt
Chevrolet Fleetline (1950)
Hoppas de gick bra med vr6an
Här kommer en liten update..
Plockade ur ventiler o grejer inför tvätt av toppen 
Gjorde en fruktansvärt vacker planka... Den kan ni få köpa sen Vi kan ha en budgivning.
Tvättmaskin 
Här kommer de ut, mycket renare än innan iaf 
Tog hem grejerna igen o började måla upp för lite portning.
Här med, grenröret var fan ett skräckexempel på dålig passform. När man hade alltin centrerat diffade det 5mm på sina ställen. Men det åtgärdade jag 
Tog bara lite i toppen, lite vassa kanter och gjutskägg o sånt..
Sen gjorde jag inget mer idag Fick hjälp av farsan idag, de tackar vi för
Imorn tänkte ja plocka ihop toppen och grejja triggerhjulet så att jag kan skicka in grejerna på balansering igen.
Allt för mig
Chevrolet Fleetline (1950)
Plankpojk skrev:
Kul att du gillar de
yes yes håller ju på med en 142 jag å
Tiiiseen skrev:
Plankpojk skrev:
Kul att du gillar deyes yes håller ju på med en 142 jag å
Såg det, riktigt fint skick!
Chevrolet Fleetline (1950)
Plankpojk skrev:
Tiiiseen skrev:
Plankpojk skrev:
Kul att du gillar deyes yes håller ju på med en 142 jag å
Såg det, riktigt fint skick!
Tack 
showit skrev:
behöver du tvätta mer grejer så här vi skaffat en sjukt bra typ vattenbläster på jobbet som man kan köra plast, stål, alu, gummi i. sjukt bra grejer:)
Tackar! Får se om de blir nå mer delar som behövs tvättas
Chevrolet Fleetline (1950)
Plankpojk skrev:
showit skrev:
behöver du tvätta mer grejer så här vi skaffat en sjukt bra typ vattenbläster på jobbet som man kan köra plast, stål, alu, gummi i. sjukt bra grejer:)Tackar! Får se om de blir nå mer delar som behövs tvättas
bara att komma upp nån lunch eller onsdagskväll så fixar vi de:)
Toyota MR2 Turbo "- 5s Block 2.2L - 3s Topp -" (1992)
showit skrev:
Plankpojk skrev:
showit skrev:
behöver du tvätta mer grejer så här vi skaffat en sjukt bra typ vattenbläster på jobbet som man kan köra plast, stål, alu, gummi i. sjukt bra grejer:)Tackar! Får se om de blir nå mer delar som behövs tvättas
bara att komma upp nån lunch eller onsdagskväll så fixar vi de:)
Gulders!
Chevrolet Fleetline (1950)
Plankpojk skrev:
Melin: Det stämmer bra, MS blir det. Vet dock inte vilken version osv. Då har jag lärt mig nått nytt. Ska bli spännande att ge sig in i styrsystemsvärlden sen. Bara hoppas att jag inte glömt någon väsentlig del i själva bygget
Risenman, Ja man lär sig ju grejer iaf
Bara kul om man kan hjälpa till så det är bara att fråga så får man se om man kan hjälpa
Melin82 skrev:
Plankpojk skrev:
Melin: Det stämmer bra, MS blir det. Vet dock inte vilken version osv. Då har jag lärt mig nått nytt. Ska bli spännande att ge sig in i styrsystemsvärlden sen. Bara hoppas att jag inte glömt någon väsentlig del i själva bygget
Risenman, Ja man lär sig ju grejer iafBara kul om man kan hjälpa till så det är bara att fråga så får man se om man kan hjälpa
Det tackar vi för, kommer säkerligen behövas framöver
Idag har det gått skiiiitdåligt, lägger upp en update till kvällen. Ska ut på middag me frugan o grejer nu
Chevrolet Fleetline (1950)
Liten update då
Imorse kl 2.45 Ringde telefonen, då ringde en kille o sa att han skulle hämta en bil hemma hos mig kl.5 (på morgonen alltså).. Bilen hade jag ingen nyckel till och rattlåset var i. Man skulle kunna säga att jag hade lite jobb att få fram bilen och inte minst att få upp den på hans biltrailer.. Kl. 8 Var allting klart och frukosten käkad, då bar de av ut i garaget. Trött som ett as slår man dit ventiltätningarna på toppen.
Upptäcker då att den undre brickan till Ventilfjädern måste dit INNAN ventiltätningen. Helvete också!
Såå jaa, när alla var där va det bara att ta bort alla igen (alla gick sönder) så de blir att beställa nya ..
Tog ingen bild, blev mest arg.
Här är däremot en bild på Ventilfjädrarna
Gamla VS Nya förstärkta.
Sen tog vi oss an blocket, skulle ställa in TDC så att jag kunde se vilken kugg som skulle bort från triggerhjulet.
Nu är kuggen märkt och remskivan skickas in på fräsning på måndag. (vågade inte kapa/fila eller nått i den)
Sen kan jag skicka in det på balansering och äntligen få ihop min bottendel ..
Aah toppen kommer väl också ihop när ja får hem nya ventiltätningar.
I Veckan som kommer så jobbar jag både dag och natt så då blir det nog inte så mycket updates tyvärr. Men ni vet ju ungefär vad som komma skall.
Ha de king!, Tjingeling
Chevrolet Fleetline (1950)
vem fan ringer klockan 3 å kommer klockan 5 på morgonen?
hade du annons ute eller?
Volvo 240 V8 "Polestar" (1980)
Volvo 940 turbo "Volvette LS1 Turbo" (1997)
Volvo 780 Bertone "Drifting Bertone" (1987)
Streeetkadett skrev:
vem fan ringer klockan 3 å kommer klockan 5 på morgonen?
Sålde bilen för typ en månad sen, osedd. Så sa han att han skulle hämta den "senare".. o ja, de kan man ju säga att de blev.
Jag hade sagt att jag jobbade natt. Hade dock inte sagt att jag inte jobbar fredagnätter 