2630
Racingse skrev:
Fälgarna blev skitsnygga, tummen upp.
Får man fråga vad polykarbonaten ska användas tiil?
Dels nya sidorutor, o dels hemligt projekt 
Dr_struts skrev:
Åk med screampipe! Det är ju asgött! ^^
Ja det är de, dock gillar nog inte bess de alls
Slimbastard skrev:
Racingse skrev:
Fälgarna blev skitsnygga, tummen upp.
Får man fråga vad polykarbonaten ska användas tiil?Dels nya sidorutor, o dels hemligt projekt
Dr_struts skrev:
Åk med screampipe! Det är ju asgött! ^^Ja det är de, dock gillar nog inte bess de alls
Bygg en extra DP med WG rör och en utan! Du måste ju bara ha det! 
Helst "pipa" Fatta fett med flamma som står upp framför rutan när man kliver på! :3
below_ skrev:
Ja lika bra att vänta så man blir riktigt nöjd istället för att bara pula ihop nått som man ändå inte är nöjd med..
Precis så jag tänker
Svetsade fast stag till lycktfästena, hade inge klenare material till hands, men nu ska de fan inte kunna röra på sig haha. Detta var ett krav från sfro.
Väntar bara på delar så jag kan bygga fast en triggerskiva i fram, sen ska jag återmontera fronten. Tycker motorpaketet ser rätt giftigt ut ändå 
Då jag ska köra med en 60-2 triggerskiva på vevaxeln så fick man ta o börja bygga om lite igen. Kör med kl-racings givar fäste, men bygger fästet för triggerskivan själv. Då det inte fanns 2spåriga remhjul med färdiga fästen.
Började med att svarva av ett styrspår 
Väntar med att borra o gänga hål tills jag har tillgång till en pelarborr
Fick hem lite 42 rör med
scaryeyes skrev:
42-rör? Vad är det till? Oj va jag vill ha en riktig svarv i garaget.
Har du nån tidsplan på sfro tvåan?
Du ska köra utan huv väl? Då måste det finnas remskydd.
Det är smidigt med en svarv ja Skulle haft en pelarborr med.
Rören ska bli en bur
Remskydd ska jag ordna nått, inte börjat spåna på de än
Slimbastard skrev:
scaryeyes skrev:
42-rör? Vad är det till? Oj va jag vill ha en riktig svarv i garaget.
Har du nån tidsplan på sfro tvåan?
Du ska köra utan huv väl? Då måste det finnas remskydd.Det är smidigt med en svarv ja
Rören ska bli en bur
Remskydd ska jag ordna nått, inte börjat spåna på de än
remskydd the sky is the limit 
kanske inte besiktningen håller med om dock haha
Slimbastard skrev:
scaryeyes skrev:
42-rör? Vad är det till? Oj va jag vill ha en riktig svarv i garaget.
Har du nån tidsplan på sfro tvåan?
Du ska köra utan huv väl? Då måste det finnas remskydd.Det är smidigt med en svarv ja
Rören ska bli en bur
Remskydd ska jag ordna nått, inte börjat spåna på de än
En annan har en handhållen elektrisk borrmaskin som det mest avancerade verktyget, med en svarv hade ju ribban på bygget höjts till en helt annan nivå 
Racingse skrev:
Slimbastard skrev:
scaryeyes skrev:
42-rör? Vad är det till? Oj va jag vill ha en riktig svarv i garaget.
Har du nån tidsplan på sfro tvåan?
Du ska köra utan huv väl? Då måste det finnas remskydd.Det är smidigt med en svarv ja
Rören ska bli en bur
Remskydd ska jag ordna nått, inte börjat spåna på de änEn annan har en handhållen elektrisk borrmaskin som det mest avancerade verktyget, med en svarv hade ju ribban på bygget höjts till en helt annan nivå
Lite av ett krav o ha en bra maskinpark när man hand tillverkar hälften av bilen :p
Då var framvagnen ombyggd med nya större bälgar, då jag precis innan Elmia upptäckte att bälgarna som satt på inte ens orkade lyfta bilen... Har vart väldigt mycket strul med försäljaren, då det var han som skickade mig bälgarna efter att hans fått all info om bilen.... Får se om det funkar med dom nya bälgarna nu, ska testköra fjädringen imorn.
Buren är halvklar vid det här laget. Känns skönt o snart va klar med de.
Triggerskivan samt givare sitter på plats och är redo att köras med.
Kommer ta bilder på allt detta, under tiden får jag bjuda på ett kort från elmia
Senast redigerat av Slimbastard (10 juni 2014)
