2467
Igår kväll fick supran luft sig lite.
Vi hade 15 grader och riktigt bra väder och ändå var de knappt någon Anna häftig bil ute på kvällen. Är det så tidigt på säsongen ändå?
Blev kört kanske 10 mil och en halv tank sen bar det av hem igen.
Det är riktigt kul att höra hur turbo visset ekar mellan byggnaderna när man glider genom Helsingborg 
Igår blev det en riktig långrunda!
Började dagen med en obligatorisk tvätt av båda Supran och Evon. Sen bar det av till AD center i Helsingborg där det bjöds på korv och Rasmus Möller bjöd på en massa anti lag och börnande. Fick även en demonstration av hans Torbolamic kontroll till växellådan. Han kör en 8HP70 i sin driftingbil med kopplingspedal. Mycket häftigt.
Sen körde vi till Bromölla på en träff. Under de 13 milen så snöade det 3 gånger på oss
Väl framme så gick vi ett varv, tog lite bilder och sen körde vi hem igen.
Var intressant att få testa bilen på långfärd nu med E40 bränsle. Har tyckt de tar märkbart med soppa nu och jag lyckades få ner den till 0,7 med farthållaren på hela vägen dit. det gick ett sträck på tankmätaren. På vägen hem körde vi småvägar över Söderåsen och då gick det en halv tank istället
Blev kört ca 30mil så helt klart en lyckad dag.
Kameran var med i vanlig ordning.
Dags för Supran att få lite custom delar!
För ca 2år sedan så släpptes ett par kolfiber detaljer till fronten på Supran och jag har varit sugen på att skaffa dessa sedan dess. Tyvärr är dessa ruskigt dyra. Mer än 5000kr med alla avgifter som tillkommer. Och sedan 2 månader tillbaka så har jag tillgång till en 3D scanner 
Så varför inte bygga dessa delarna själv istället.
Fronten skannades för en dryg månad sedan och sedan gjordes delarna som 3D modeller och printades. Idag blev det testmontering 
3D printern klarade tyvärr inte att göra denna delen i ett stycka så den fick delas upp i 3 för första prototypen
Första testet. 
Tyckte det var svårt att få en helhets syn på de med den färgen så vi testade att ge den ett lager V50 Silver så man lättare kan se kanterna och passformen
Liten gnutta slipande och mätande gjordes och sen tejpade jag den med eltejp för att se hur den ser ut i svart.
Senna ska göras i 2st versioner. En svart som jag får klar innan vi ska till Japfest i Holland och sen en som jag ska göra i kolfiber när vi kommer hem igen.
Den i kolfiber blir självklart den versionen som ska vara på bilen i framtiden 
Passformen nu är ca 95% perfekt så vi skannade en gång till och nu har jag en noggrannhet på 0,1mm så prototyp nr 2 kommer bara falla på plats direkt 
Ser väldigt trevligt ut det där! Vad är det för scanner du använder? Ser ut att ge ett bra resultat.
Planerar du att tillverka delen helt i kolfiber eller klä in den?
Mew skrev:
Ser väldigt trevligt ut det där!
Planerar du att tillverka delen helt i kolfiber eller klä in den?
Tackar
Det är en Einstar Shining 3D.
Tänker göra delen helt i kolfiber.
KSI-Garage skrev:
Snyggt, och även med den tvåfärgade varianten som den är nu, med det röda på insidan :-) då känns frontens hål djupare när man ser från sidan
Ja det ser absolut djupare ut.
Nästa revision blir i svart plast istället för den röda. Det var bara det som satt i skrivaren just då
Blir grymt snyggt det där! Kul med en helt egen design också
