tjena !

ska köpa mig en nissan 200sx men vill ha lite info om dom, ,, har hört att lagrena i motorn inte är något att hurra för ?

är det några spciella årsmodeller man inte ska köpa ?

finns det mycket styling ? ska vara driftstylad

som sagt all info

_fillan_ skrev:

tjena !

ska köpa mig en nissan 200sx men vill ha lite info om dom, ,, har hört att lagrena i motorn inte är något att hurra för ?

är det några spciella årsmodeller man inte ska köpa ?

finns det mycket styling ? ska vara driftstylad

som sagt all info

gå in här och kolla www.200sx.nu

men välkommen i gänget..du gör ett bra val

www.s13.se också väldigt bra forum;)

Köp nya vev/ramlager från ACL
Köp ny Intercooler då orginalet inte är mycket och hurra för..
Köp även en oljekylare,setrab har 19 raders som borde räcka ett tag!
Styling,oändligt
1992 års modell snyggast av dem,samt lite skillnad interiör och sånt
Vad  ska du ha bilen som? Drift specad?

Lagren är inte sämre eller bättre än i någon annan bil. Däremot mängen av olja samt underdimensionerad kylning av oljan gör tyvärr att oljan blir för varm och tappar sin smörjande förmåga och lagren slits. Detta sker ofta på de bilar som pressats hårt, motorväg/autoban längre sträckor.

Årsmodell 89 -> 90 har aningens mindre bromsar än nyare årsmodeller. Dessa modeller har även, i orginalutförande, en felaktig böj på oljetrycksröret till turbon. Detta byts oftast ut vid turborenovering/byte (som de flesta 200sx har råkat ut för efter 10-13k mil).
Årsmodell -89 har andra stolar än nyare modeller.
89-90 har även annat utseende på front och ratt.

Kolla efter rost på bagageluckan om orginalvingen sitter kvar. Kolla rost i trösklar om modellen har taklucka. Kolla även efter rostiga balkar. Nissans rostskydd i början av 90talet var en av de sämsta.

Hittar du en fin orginalbil, eller en bil med mycket service historia och där ägaren kan garantera eventuella renoveringar så har du en mycket rolig bil. Mycket bang for the buck

Styling finns det massvis av.

1. skaffa oljekyl
2. skaffa 300zx/skyline bromsar (bult on och skivorna borras bara om till rätt bultmönster)
3. Skaffa FMIC
4. Skaffa sänksats/coilovers
5. montera öppetfilter
6. montera 2.5/3" avgassystem
7. montera större turbo
8. montera dubblaavgaskammar
9. montera bättre bränslepump
10. montera chip
11. montera uppsvarvad/större luftmängdmätare
12. montera 444 gtr spridare (bult on)

något sådant, inte nödvändigtvis i den ordninen.

tack för svaren bra med info

http://www.blocket.se/vi/13837750.htm?ca=22_s den är jag väldrigt sugen på, verkar som ett bra utgångobjekt

_fillan_ skrev:

tack för svaren bra med info

http://www.blocket.se/vi/13837750.htm?ca=22_s den är jag väldrigt sugen på, verkar som ett bra utgångobjekt

Bara att köpa! Grymt kul bil för dom pengarna (även på vintern hehe.)
Synd bara att jag blev påkörd med min, annars skulle jag nog fortfarande haft kvar den

för mycket pengar för den bilen, även om den är fin.

sportbil som gått 20-24k mil... och gamla modellen... nja på tok för högt pris. Sikta på en i originalskick. Många smackar dit ett par fina fälgar å sen dubblar priset.

Rushman skrev:

sportbil som gått 20-24k mil... och gamla modellen... nja på tok för högt pris. Sikta på en i originalskick. Många smackar dit ett par fina fälgar å sen dubblar priset.

Jag tycker han har misslyckats för de där fälgarna är inte direkt vackra

sir_daniel skrev:

1. skaffa oljekyl
2. skaffa 300zx/skyline bromsar (bult on och skivorna borras bara om till rätt bultmönster)
3. Skaffa FMIC
4. Skaffa sänksats/coilovers
5. montera öppetfilter
6. montera 2.5/3" avgassystem
7. montera större turbo
8. montera dubblaavgaskammar
9. montera bättre bränslepump
10. montera chip
11. montera uppsvarvad/större luftmängdmätare
12. montera 444 gtr spridare (bult on)

något sådant, inte nödvändigtvis i den ordninen.

glöm inte höja laddet..men alltså var nånstans frågar han om trimning?..
det du har skrivit verkar som man "måste" ha för att bilen ska fungera..
min är till salu..45000kr

något han "måste" ha för att göra bilen roiigare menar jag

maximus skrev:

sir_daniel skrev:

1. skaffa oljekyl
2. skaffa 300zx/skyline bromsar (bult on och skivorna borras bara om till rätt bultmönster)
3. Skaffa FMIC
4. Skaffa sänksats/coilovers
5. montera öppetfilter
6. montera 2.5/3" avgassystem
7. montera större turbo
8. montera dubblaavgaskammar
9. montera bättre bränslepump
10. montera chip
11. montera uppsvarvad/större luftmängdmätare
12. montera 444 gtr spridare (bult on)

något sådant, inte nödvändigtvis i den ordninen.

glöm inte höja laddet..men alltså var nånstans frågar han om trimning?..
det du har skrivit verkar som man "måste" ha för att bilen ska fungera..
min är till salu..45000kr

din borde ju inte heller vara värd 45000 ? om den andra itne var värd 39 ?

_fillan_ skrev:

maximus skrev:

sir_daniel skrev:

1. skaffa oljekyl
2. skaffa 300zx/skyline bromsar (bult on och skivorna borras bara om till rätt bultmönster)
3. Skaffa FMIC
4. Skaffa sänksats/coilovers
5. montera öppetfilter
6. montera 2.5/3" avgassystem
7. montera större turbo
8. montera dubblaavgaskammar
9. montera bättre bränslepump
10. montera chip
11. montera uppsvarvad/större luftmängdmätare
12. montera 444 gtr spridare (bult on)

något sådant, inte nödvändigtvis i den ordninen.

glöm inte höja laddet..men alltså var nånstans frågar han om trimning?..
det du har skrivit verkar som man "måste" ha för att bilen ska fungera..
min är till salu..45000kr

din borde ju inte heller vara värd 45000 ? om den andra itne var värd 39 ?

min är trimmad osv..har gått 12000mil och nyare

2005 fick jag 49000:- för min -90:a, och det tyckte jag var bra betalt.
18"hjul
saab 9k IC
walbropump
steg2chip
3" avgas + 3"dp
öppet filter med avskärmning
nybytt turbo
nybytta subframebussningar
stereo med slutsteg och baslåda
vita mätartavlor

+ massa andra grejjer

Det finns ett så stort utbud av 200sx, så betala inte för mycket, utan åk runt och provkör olika ex.