Hej!, någon här som har någon bättre koll än mig själv på vad DFM kontakten på generatorer har för syfte? Anledningen till frågan är för att jag hade tänkt montera en nyare 180 amp generator från e55 amg på en merca diesel utan ECU. Men får ej generator att ladda trots att lampan i instrumentering slocknar vid start. kontakten är en 2-pins kontakt med L-DFM märkning.
Digital fältövervakning. Motorstyrdonet (oftast) har helt enkelt koll på generatorns belastning och kan styra effekten efter detta via pulsbreddsmodulering.
Har du en D+ på generatorn också? Kan vara så att det krävs en annan regulator för att få det att lira utan ett styrdon.
2522
