opelkadettc Det var bättre förr
opelkadettc har haft bilen sedan augusti 2009
19 234 visningar (2 idag)
Uppdaterad 15 juli 2017
Skapad 1 juni 2011
Effekt / Vridmoment
150 hk / 240 NmMotor, växellåda och avgassystem
2,4 cih
-Originalbotten
-nya kolvringar (30mil)
-nya vevlager (30mil)
-diesellock
-tråg med bula bakåt dvs bolt on i ascona/manta-kadett
Nygjord 2,4 topp av Hasse på snakefield motorsport (30 mil!)
-portad och riktplanad
-nya ventilsätesringar till alla avgasventiler
-mira frästa säten
-k-line sleeves bronsstyrningar
-ny e11 kam Enem
-nya GM ORIGINAL lyftare
-nytt ställbart kamdrev tg-motor
-dubbla ventilfjädrar med Shimsat inspänningstryck
-moddade 1,6-1,9-2,0 insug (plastade efter toppen)
-special termostathus för att funka med weber insug(köpt på stigkristianssonsbil)
-pinnbultar till insug
-gradade förbränningsrum
-irmscher extraktorgrenrör
-2,5 hela vägen med två dämpare
Motor bestyckad av Göran på GMT i hovmantorp som även svarvade "special-halsringar" stl.42
Motorn är "byggd" hösten/vintern 2012-2013 och busades lite med på helgerna, gick ett par gånger till och med till/från skola/jobb, fram till sensommaren 2013 då bilen ställdes undan pga personliga skäl.Effekt och prestanda (ingående)
14,10s 155km/h @ 402mChassi
förstärkt 140 dämpare fram
kapade ascona sänkfjädrar fram
ascona b sänkfjädrar bak
saab 9-3 dämpare bakFälgar, däck och bromsar
rekord 2,2 skivor, ok och manta huvudcylinder
Audi 100 skivor och 38mm ok bak
egenbreddade PlaaootisaaarInteriör / Inredning
astra gsi stolar, svart innertak, svarta dörrsidor, svart baksäte letas, brandsläckare, panel med huvudströmbrytare, luisi ratt, något vattenrör som växelspakBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Golf 1 läppFramtidsplaner
-Övrigt
-
