6 207 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
140 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Slipad vevaxel, smidda stakar och kolvar, uppborrad till 2,0, portad topp med40/45 ventiler och skärkantspackning, kam I10, dubbla Weber 45:or, el. bränslepump blue top av facet, extraktorrör med 2,5" avgassystem. Växellåda: En overdrive från Rekord GLE.
Effekt och prestanda (ingående)
ca 140
Chassi
Ej angivet.
Fälgar, däck och bromsar
Ej angivet.
Interiör / Inredning
Skålade framstolar från Nissan. Instrumenteringen är hämtad från Commodore GSE som har bl.a 4 extra mätar-instrument och varvräknare som standrad. Samt skyport.
Bilstereo och multimedia
Pioneer component-stereo tidigt 80-tal
Exteriör / Styling
Fronten är ombyggd till heltäckande, spoilern har valsats fram så den passar resten av bilen. Sidorna: Hjulshus kanterna har tagits från Ascona A:s skärmkanter och dom är uppflyttade 6 cm mot orginalet som ger en breddning ytterligare på 2 cm, detta är gjort på fram- och bakskärmar. Bakdelen: Orginallampor har ersätts av en ny typ av infällda lampor som har vandrande blinkers, 4 st lampor på vardera sidor sköter detta.
Framtidsplaner
Att laga rost och renovera bilen så den blir så lik som möjligt efter ombyggnaden.
Övrigt
Detta är en av de milt customizerade oplarna som var populära att bygga på 80 och 90-talet.
Objektet är nu till salu
Objektet är nu till salu
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 februari 2011 och såldes 4 december 2015
Skapad
3 mars 2011
Uppdaterad
16 september 2016
