Chauffeur har haft bilen sedan november 1976
8 070 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 juli
Skapad 7 juli 2011
Effekt / Vridmoment
150 hk / 216 NmMotor, växellåda och avgassystem
* Motor
Nyrenoverad motor -92
2,5L 6-cyl radmotor (2496 cm³)
Max effekt 150 HK (110 KW) vid 5500 r/min
216 Nm vid 4200 r/min
Toppfart 190 km/h
* Växellåda
4-växlad ManuellEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Hjulbas:
275 cm
285 cm (lang)
Längd: 500cm
Bredd: 181cm
Höjd: 145cm
Tjänstevikt: 1560
Nysvetsad chassi -93Fälgar, däck och bromsar
* Fälgar
14" stålfälgar med vit lackerade original navkapslar
* Däck
Power Star 758
185/80 R14 91TInteriör / Inredning
Stortsett originalBilstereo och multimedia
Gammal Blaupunkt stereo med kassetuppspelning. (Ej original)
1 original högtalare fram och 2 eftermonterade bakExteriör / Styling
Original mörkgrå lack
Nylackerad -94Framtidsplaner
* Byte till Automatlåda
* Renovera all kromÖvrigt
Varit i min fars ägo sen -77.
Allmän historia
Designen hos Mercedes-Benz W111 hade snabbt blivit gammal. Fenor och panoramarutor påminde för mycket om femtiotalets bilar. Därför presenterades ersättaren W108 redan efter sex år, i juli 1965. Tekniken delades med företrädaren, med förbättringar av bakaxeln och större basmotor som enda skillnader. Men Mercedes hade lärt sig av sina misstag och den nya karossen hade en enkel och tidlös design.
Första åren såldes 250 S och 250 SE, samt 300 SE med trelitersmotorn från W112.
I november 1967 ersattes 250- och 300-modellerna av 280 S och 280 SE. Samtidigt introduceras 280 SEL, med den längre karossen från 300 SEL.
I mars 1971 tillkommer 280 SE 3.5 och 280 SEL 3.5, med V8-motor.
När produktionen upphörde i september 1972 hade Mercedes byggt 359 791 exemplar.
Källa: Wikipedia
