3 726 visningar (3 idag)
Uppdaterad 18 juni 2012
Skapad 18 juni 2012
Effekt / Vridmoment
115 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Det sitter en rak 6a under huven från en 1968 års Mustang. Original motorn var död när den förre ägaren köpte bilen men eftersom Mavericken i stort sett är en Mustang så när som på karossen så passade det ju alldeles utmärk. Från början var det rattväxel på bilen men när motor och växellåda byttes sattes det in en vanlig golv krycka.
Växellådan är 3 växlad vilket kändes väldigt underligt i början men nu då jag har vant mig så är det riktigt bekvämt speciellt i stadstrafik eftersom det betyder att jag inte behöver växla konstant.Effekt och prestanda (ingående)
Förre ägaren sade att motorn gav ca 115 hk jag har int kontrollerat det men med tanke på att bilen är så lätt så är det fullt tillräckligt.Chassi
Original.Fälgar, däck och bromsar
För närvarande sitter det stål fälgar runt om men jag är på jakt efter passande Slotmags. Det sitter trumbroms på samtliga hjul.Interiör / Inredning
Interiören är original förutom ratten som tydligen hade fallit i bitar för den förre ägaren så han satte dit en mindre sport ratt som faktiskt ser bra ut i bilen. Fram soffan är rejält sliten och nersutten speciellt på förarplatsen så den skall in på renovering.Bilstereo och multimedia
Jag har stoppat i en Pioneer DEH-8400BT som driver 4 st 6x9" högtalare nuvarande högtalare låter väll sådär men jag har skaffat 4 st Hertz DCX690 att ersätta dem med. Jag hoppas slippa sätta in ett slutsteg men gissar att det ändå kommer sluta med att jag blir tvungen att göra det...Exteriör / Styling
Den enda exteriör stylingen som är gjord på bilen är att den förra ägaren satte dit ett fejkat luftintag på motorhuven och racing pinns på motorhuv och baklucka.Framtidsplaner
Bilen skall lackas om där den idag är ljusblå kommer den att bli mörkröd (oxblodsrött) och där den idag är mattsvart skall det bli en högblank svart lack.Övrigt
Ej angivet.
