Saab 9-3 2,0t SE "2.3t" (2000)

313 hk / 442 Nm

Trionic 7
Nyrenoverad 235R från 02 (nya lager rakt igenom,hornat,kolvringar,planslipat block och topp,kamkejda+skenor,oljepump+sil,06ans kolvar och stakar ink renov topp,inslipade ventiler m.m)
06ans vevshusventilationen
Td04 15t
830cc siemens
Walbro 255 soppapump
9-5 aero kobra
Ny viggen koppling med balanserat och planat svänghjul
Nytt JR insats
3" snorkel till luftburk
FORGE X-flow alu ic
Blå slangar från do88
Org 9-3 turbo låda
3" från turbo till bakaxlen resten 2,5" med Japs på slutet
Allt motorarbete är utför av tbracing (aug 2011)

"Org" 2,3t 230hk

6/4-2013 :313hk 442nm E85
292hk 413nm 98okt (gjort av min polare)

sänkt 40/40
"Polly"bussningar i länkarmar,stabstag och krängstag

sommar: 17" Oxxo puma krom
Vinter:15" 9-3 org
Nya org skivor ink belägg med rödlackade OK

Svart aero inredning (el stolar med minne)
Sparco textilmattor
Laddtrycksmätare (Maptun)
AEM bredbandslambda

7" dvd med touch screen
6,5" Mutant i framdörrarna
12" mutant bas
Mutant steg
Open SID

Usa-blinkers
Led sidoblinkers
Blå led i regbelysning
Ledlampor(xenonlook) i positionljus och dimljus
Proffs tonade rutor, 5 st
Speedparts skylthållare
Sänkt 40/40
Evo-vinge
lackade lister
Nerlackade stötfångare
lackade handtag
lackad sportgrill
Lackade stänkskydd
"Aero" läpp fram och bak

3"system med race kat (FIXAT)
alu ic ,x-flow eller eftermarknads (FIXAT)
walbro 255 pump (FIXAT)
Aem bredbandslambda (FIXAT)
siemens deka(blev 830cc)
HD bussningar i framvagn(FIXAT)
ev td04 19T eller hx40
t5 kammar
aero inredning (FIXAT)
plast och son LOW-läpp
Köra till de rasar, sen bygga ny botten med t5 prylar

Nybesiktad utan anmärkning idag den 6/2 -13
Påkostad ca 80.000kr senaste 3 åren(lackning,motorarbeten)

Inköpspris: 10.000kr

Bilen införskaffades 2 januari 2013 och såldes 16 juli 2013

3 februari 2013

17 juli 2013