Dr-Diesel Dieseldoktor
Dr-Diesel hade bilen mellan mars 2013 och januari 2018 (såld)
17 175 visningar (14 idag)
Uppdaterad 13 februari 2018
Skapad 1 juni 2013
Effekt / Vridmoment
212 hk / 670 NmMotor, växellåda och avgassystem
Cummins 6BT 5.9liters direktinsprutad turbodiesel.
mekanisk 1-stegs insprutning ger ett skönt rått knack, älskar det!
Automatlåda Chrysler RH46 4-steg utan lockup, är en vidareutveckling av den traditionella A727, där överväxelenheten (4:ans växel) är en egen enhet monterad efter "727"lådan, sen kommer det en NP-205 fördelningslåda så "paketet" är ganska långt...
Det skulle faktiskt vara bättre med en manuell till denna motorn men de är än mer ovanliga..
Avsaknaden av lockup ökar förbrukningen en del i landsvägsfart.Effekt och prestanda (ingående)
Lätt modifierad pump (inställningsmässigt) Bosch SAC 5x11 spridare ställda till 250bar, 1.4mmFÖD tändtidpunkt, öppet avgas. Effekten uppmätt på dynobänk i halden sommaren 14, men modifieringarna är mest gjorga med tanke på bränsleekonomi.Chassi
W250 quarter-ton chassie med club cab hytt, Dana 60 axel fram och Dana 70LSD bakFälgar, däck och bromsar
eftermarknadsfälgar. Vinterdäck Nokian hakkapelitta LT2 285/75-16Interiör / Inredning
standard mörkblå/grå, bucket seats, riktigt bekväma, bak är det tvärställda "nödsäten" dieselvärmare modell ardic 0-71, stryker sr955hp komradio av värstingmodell och en Nokia 6081 biltelefon med antenn på taket sitter där så det finns mottagning överallt...Bilstereo och multimedia
standard, och ska behållas så, inte ens kassettradion ska bytas, har spelat in lite musik på kasett så jag kan leva kvar i 90-talet!Exteriör / Styling
lite dekaler har hittat dit, en gangsterkeps likaså...Framtidsplaner
TILL SALU, se blocketÖvrigt
Ej angivet.
