4218
Sök

Subaru Impreza STi PSE 3.0 (2006)

DanneSundin har haft bilen sedan oktober 2013

5 679 visningar (2 idag)
Uppdaterad 3 augusti 2015
Skapad 19 oktober 2013
  • Effekt / Vridmoment
    430 hk / 585 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Cosworth Short block EJ25
    New Subaru EJ25 STI Engine case
    Subaru Forged 79mm Crankshaft
    Cosworth Forged H-beam Connecting Rods
    Cosworth Forged Pistons and rings
    Cosworth Coated, Tri-metal bearings
    Balanced to within .5 gram
    Complete blue-print assembly
    Ring gap checked
    Bearing clearance checked
    Deck height checked
    Connecting Rod side clearance checked
    Crankshaft end float checked
    Turbo Dynamics MDX555-500 turbo
    Cosworth oljepump
    ARP Toppbultar
    Cosworth Toppackningar
    Perrin insugsslang
    Detschwerks 750CC spridare
    HKS Tändstift
    HKS SPF Luftfilterkit
    Bränslepump (Deatschwerks)
    Original styrsystem tills vidare.
    Helix 3" rör
    Helix 3" Downpipe
    Cosworth termostat

    Växellådan är en 6-pet DCCD. Original.
    excedykoppling
  • Effekt och prestanda (ingående)
    -
  • Chassi
    Onödig vikt borttagen
    HKS Hipermax 3 coilisar
    Whiteline 24mm Krängningshämmare fram
    Droplinks fram
    Whiteline 24mm Krängningshämmare bak
    Endlinks bak
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar: OZ Allagerita med R888 225/40-ZR18 däck.

    Gata: TenzoR fälgar med Toyo T1 225/40-R18

    Bromsar:

    DBA 5000 T3 skivor
    Brembo Bromsok
    HAWK DTC-70 bromsbelägg runt om
  • Interiör / Inredning
    Rensas ut så fort jag lyckas hyra ett garage I närheten.
  • Bilstereo och multimedia
    Original..
  • Exteriör / Styling
    Kolfibervinge, kolfibergrill.
  • Framtidsplaner
    Andra kammar, större turbo, nytt styrsystem större spridare RCM-grenrör
  • Övrigt
    Stort tack till JRM-Racing i Södertälje.
DanneSundins andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök