4 januari 2010

oki tackar .)

4 januari 2010

tackar =) ja oljekyl är ju ett måste på dessa bilar ! =) tackar =)

4 januari 2010

ja tyvärr är det så på denan modell :S m5 har ju dubbla men inte modellerna med m62 motorn

3 januari 2010

det ser du väl på bilderna hur det sett ut?, tack så mycket kan behövas :P

3 januari 2010

inte med en 60mm wasteagate inte, har ju dessutom bara ett rör i baken på bilen, en bmw 740 t.ex har dubbla hela vägen vilket skulle göra de lättare för en twinturbo konstruktion, plats finns det dåligt av! men inte lust på effekt! och inte dyr effekt! så därför kör jag på detta å ser om de går helt enkelt, kolla gärna på rearmount turbo på youtube ska du se

3 januari 2010

jepp så långt bak å bara en, ska inte ladda och varva som i en japs ;) bara gubb-ladd på 0.4 till att börja med :P

3 januari 2010

man lär sig nytt varje dag :). kan lova att du inte är ensam.

3 januari 2010

jupp det är det men tyvärr bara 4v per axel :(

3 januari 2010

mm lurar ögonen faktiskt med Dohc texten

3 januari 2010

just det litet tips det är tyvärr bara 8v i sierran.

3 januari 2010

liggär runt där med ligger 0,83 blandad bruks.

3 januari 2010

mm men den har gått problemfritt och billigt i 2 år har alla besiktningspapper o kvitton på den med :D

3 januari 2010

strul med laddningen, tomgången batteriet. plus katalysatorn. har inte medlen just nu för att fixa det.

3 januari 2010

oja väldigt frisk för åldern men har fått sig en liten elektrisk sjukdom.

3 januari 2010

har lite att fixa först..

2 januari 2010

tackar, japp Powerflex i hela upphägningen

2 januari 2010

Tackar, inte fullt lika polerat och fint som din dock ;) Jag har bytt lager,packningar, borrat upp blocket, ö.d. kolvar, slipat in ventiler, slipat veven o.s.v. Inte så mycket i trimväg men det kommer framöver. Fina bilar förresten, ser ut att vara i riktigt fint skick!

1 januari 2010

tack tack :)

31 december 2009

Tackar ! :)

30 december 2009

Tackar! :D