19 november 2008

och om det e lyftarna som låter så e där nog inte mycket o göra om du inte vill byta dom.. men om dom skulle va helt sönder så bör dom ticka hela tiden, speciellt när den e varm o på tomgång..brukar börja på den som sitter "högst" i förhållande till motorn, alltså den längst uppe till vänster...kanske använda en tjockare olja e väl min gissning annars...

19 november 2008

tror att de kan va kedjespännaren som tappar tryck när den stått stilla..men då ska det låta på höger sida framifrån sett, om man säger från fördelaren o rakt bak mot torpedväggen..den e ju rätt enkel o ta ut..sitter en o-ring som ska hålla tätt, o gör den inte det så "läcker" oljan ut när inte bilen är igång o oljetrycket fyller på hela tiden..ganska vanligt, både på dessa och SAAB har liknande konstruktion...om de inte funkar får man kanske byta den, vet dock inte va den kostar...

19 november 2008

okej..jävligt konstigt..har inte hört nåt när jag hade den iaf..låter det bara när du startar den eller hela tiden?? har haft några bilar innan med hydrauliska lyftare som tickat/skramlat till precis när man startat den, men att det tystnat efter 1-2 sekunder...

19 november 2008

va har du hällt i för olja i den?? ventilerna ska inte skramla..har aldrig hört ett par ventiler skramla.. möjligtvis att lyftare kan ticka, men inte skramla...det som kan skramla e väl kedjan då men de e nog om du hällt i för tunn olja att tryckaren inte kan hålla emot....

19 november 2008

den byttes samma dag som packningen köptes. står på kvittot. ja ventilerna e kollade. du kan komma o hämta den gamla toppen där 3st ventiler är knäckta om du vill..sen kan du inte ha vilken olja som helst heller...säkringen vet jag inte, har inte pillat nåt med den...kan va då för att mätaren va kass vet inte har inte kollat det. men den kokade inte o visar temp på instrument..ang högtalare stereo har jag ingen som helst aning har som sagt inte gjort något vid de som inte rörde motorn

19 november 2008

lungt

18 november 2008

SE!! de va väl inte så svårt o traska ner till gula lådan? bättre o skita i o ljuga från början...

17 november 2008

det är oljetrycksgivaren du ska byta ut... :D

17 november 2008

byt ut en orgina givaren...

16 november 2008

haha sweeeet du sattsar hårt på kompressor asså :D helrätt

16 november 2008

olje tryck

16 november 2008

oje tryck

15 november 2008

Tackar! Det där med dragkroken hör nog inte till vanligheterna nej. Men den satt på när vi köpte den. Hehe!

14 november 2008

500 spänn eller nåt... =P Orginal plåtfälgar, tror att två däck är lagliga iaf!

14 november 2008

HUR GÅR DET MED PAPPERNA? BÖRJAR TA LITE VÄL LÅNG TID NU??

11 november 2008

ska du inte slänga upp några bilder på den snart?? vill jue hur den ser ut ren!!! =P

11 november 2008

okej. ja har iaf inte bytt oljan så ja vet inte hur gammal den e faktiskt..o den som kopplat stereon verka inte va så duktig det såg ja med!!!

10 november 2008

jo visst ville han det. men sen kröp det ju fram att han hade ju inga pengar just nu så han tyckte han kunde ha den så länge tills han har pengar eller betala av den senare..o tyvärr går det inte för mig då jag också har hyra o räkningar och behöver pengar till annat. så de får han ju förstå..kunde han ju sagt innan att han inte hade pengar, blir faktiskt sned på sånt. va ju faktiskt pengar ja behöver inte en bil till =( gåt de me v6an?

8 november 2008

vet inte heller..läcker inget o ryke inte..oljan va bara borta..tur att de ite hände nåt allvarligt..menar att man såg den i en skarpare sväng..hade den tänts när man kört rakt hade det nog tagit skada redan...går det V6Ren då?? =) försäkra förresten volvon på atava.se, halv kostade 3223kr/år på mig!!

8 november 2008

tur att där e olje lampa på volvon!! körde i en rondell idag o då tändes oljelampan..stanna omedelbart och konstaterade att de inte fanns en droppe olja på stickan...?