27 januari 2010

ok för leta då=P

26 januari 2010

Okej, men då är de nog dax å leta sig en sedan snart då och börja iaf. Va tkr du man ska ge för ett airflow paket då?

24 januari 2010

passar airflow paketet rakt på sedanen eller måste de modifieras lite? :)

20 januari 2010

Gött att höra att det gar framat för dej iaf! Jag sitter pa ett hotellrum i Aurich nu, sa det är varken lägenhetsjobb eller bilmekande nu. Om jag börjar greja med 99an när jag kommer hem sa kommer jag ju inte bli färdig innan sommaren, men jag vet ju samtidigt att jag inte är nöjd med effekten jag har i den nu, sa det kanske är värt att missa största delen av sommarn..

12 januari 2010

okej, jag lägger all min tid på lägenheten nu, helt otroligt vilket svart hål för pengar det är :P Gjort några framsteg de senaste dagarna? :)

8 januari 2010

För det är ju lite extra spänning när det inte är lagligt också :P Jag har allt sett dina trådar både på stcs och sävar, är det din 9000 som du lägger mest krut på nu eller?

7 januari 2010

okej, jag får börja hålla utkik på stcs :) Nej, det är inte så lagligt, vi hade ju helst haft nån raka som vi fick köra på men kommunen och polisen här i staden tvärvägrar så då får vi styra upp det hela själva. Tyvärr ligger inte så många bilder ute från våra träffar på nya hemsidan, men det finns från ett race i trollhättan iaf. ligger på graddhyllan.tk under "foto&film"

7 januari 2010

jasså?! :O det viste jag inte :P kan det vara så att den satt på 9000 cd aero (90-91? har jag för mig att det var)?:O den lär ju vara rätt rare :) jo är lite mer liv i airflow kjolarna :)

7 januari 2010

okej, jag åker färbi "växellåds-jörgen" nästan varenda dag i jobbet så jag tänkte kika in till han o se vad han har att säga i ämnet nån dag :) en orginalkokill kostar väl runt 4-5k? Jag är med och arrangerar endel här i området, så det är bara att hänga med om du har lust!

6 januari 2010

Har du förstärkt din kokillåda själv? Jag letar efter en med ljus och lykta, hade ju vart roligare att hitta en orginalkokill och förstärka själv. Jag vet ju att 9000lådor håller mycket bättre bara man sätter i en ordentlig diff i dem, är det samma med de gammla 900lådorna tro? Du får ta och kika upp hit på lite streetrace till sommaren om du har lust! Alltid lika skoj att kolla på snabba bilar och prata med alla uppfinnarjockar om hur de löst diverse problem :)

5 januari 2010

du föresten är det airflow du har ibak på saaben? passar det bolt on på cd? har för mig att cdn är längre än både cc & cs en? Mvh Tobias

3 januari 2010

ja så kanske det var :) tack för hjälpen!

3 januari 2010

tack, kul att du gillar 99an! Jag kör också med en orginal 5växlad nu, men det hade vart skoj med nått hållbarare så jag vågar ladda på lite mer. Fast, en 99 är väl inte direkt optimal om man ska ha mycket effekt heller ( om man inte bygger om till 4x4 då) :-)

2 januari 2010

Tjena, 900an du grejar med kommer bli grym o den andra verkar inte gå av för hackor den heller! Vad ska du göra med kokillådan du har i 900an? Om du funderar på att sälja kan du väl säga till :D Jag håller koll på dina trådar på både stcs och sävar, underbart galet!

29 december 2009

ja ha :O jo grenröret vet jag att det är viktigt :) men jag har fått för mig att det gälde övriga systemet med :O men kan ju ha drömt det 8)

29 december 2009

aha smart :) har nämligen en vänn som drog vid andra dämparen (innan bensin tanken) och sen över bak axeln, men jag tyckte det värkade allt för kompliserat. men hur blir det med tryck och så där? det ska väll vara vissa längder och skarvar? men det kanske inte spelar någon roll?

28 december 2009

men vilken väg tog du? över bak axeln eller längs med resärvhjuls sänkan? :P

27 december 2009

tack;) heh ja orginal är det verkligen inget roligt

11 november 2009

Okej! :) tackar!

28 oktober 2009

tack för kommentaren håller med om de vita