Gästbok
10 april 2010
hittade hålet på ena däcket idag.. kan säga båda är helt blanka, lite mer på insidan :P farsan är inte såå glad "för de var ju mycket kvar ifjol" "jag har nog sett bilderna när du har börnat" etc :) säger bara äh, är väl så :P ska se om jag får dit en hundbajs ngn dag i hålet :P så jag slipper åka 15" bak 18" fram :P
9 april 2010
jo:D jävla skit, först har man ett läckande bakdäck, sjunker sakta trycket till 1bar på 2 veckor typ, inget farligt. i morse åkte jag och kompisen som va med via macken och skulle pumpa upp däcket igen till 3 bar. gick bra, men ventile nfick ngt fel av mackens trycklufts slagn så ventilen började småläcka, tänkte nåja.. får skruva dit en ny i skolan, så han man ca 400 meter så fluttar det och drar åt sidan så har andra bakdäcket gått tomt! monterar burndäcken denna hälg då och köra plååtisar
8 april 2010
haha va dum jag ha varit :D Kollade under en w210 300tdt idag i skolan, länkarmen har ju bara en skruv på insidan:D undrade förut va du joddlade om för innerskruven på länkarmarna :P trodde det var 2 förut :P tydligen inte lagt märke til latt det är en bara :) men när man släpper loss den bulten med baken upplyft, har fjädern mkt spänning på länkarmen då? kanske vxl låds lyft under länkarmen är att rekomendera om man tar loss det :D så it e far åt ögona!
6 april 2010
peltin vasara saaatana! :D då kanske lillkaapin elo gasin kombär fram.. och jag tar bort ett fjädervarv bak också! skulle vela ta ett halft eller 1 varv till fram med. men väntar tyills jag skaffar 215/45 däck fram så det inte tar i lika lätt :P men ack ba kamber man får bak med sänkning, fast det är ju iofs manligt bara :D