Gästbok
19 november 2007
nej den startar inte när de är kallt så de måste ha med kallstarten o göra men jag har mätt tempgivaren och den har bra värden, samma med insugsgivaren! har mätt dem båda ända fram till styrboxen för att utesluta kabelbrott och de är inga konstigheter där men nu börjar jag bli så less på de så imorn ringer jag och beställer en ny tempgivare, kostar trots allt bara 300 så jag hoppas ju att det är den, även fast den har rätt värden! för va jag förstår är de bara den som sköter kallstarten!?
11 november 2007
ja de måste ju vara ett antal timmars skruvande ni har framför er! fan nu har bilen börjat krångla, den vill inte starta när det är 0gradigt och mindre! har kollat termogivaren idag men verkar ok! så fort den är varm så startar den men fortfarande lite nötande på starten men är de säg +5 grader ute så får ja mala på utav satan för att den ska starta, du sitter inte inne på några vassa tips? allt är av intresse...
30 oktober 2007
ja de dunkar ju en del de kan man ju säga, jag har bytt 2 andra bussningar bak oxå till "klumpen" och de orsakade säkert 75% av dunkningarna sen har jag letat runt en hel del innan jag hitta denna nu! pengakrävande bil detta=) men peppar peppar jag har klarat mej väldigt lindrigt undan ändå! du förresten sitter det dahlbäck återcirkulerande på den? har inte kollat mer än att jag kunnat lista ut att den troligtvis inte är orginal!
23 oktober 2007
japps den bussningen är det! så du har bytt den en gång? fan den är glapp som satan igen, köpte du orginal? jag var uppe och kollade vid audi och de skulle ha bortåt 1600 för den! blir ju hela metallklumpen som själva bussningen sitter i som man får köpa, funderar på att ringa o höra om de inte går att pressa i powerflex i den då det finns till 91-92:or, kan ju iofs ha med växellådan att göra! Hehe du tog oxå en trottoarkant alltså=) samma här... helt plötsligt dök de upp en sån oxå=)