Gästbok
28 februari 2010
just det tog en snabb titt på eran artikel om tolbot matra och tänkte bara ge ett liteet tips om ni skulle göra något om dom igen. min far har en sådan som är väldigt fin plus att han har byggt ett släp som matchar bra med tanke på att det är byggt av en halv talbot:) hade varit kul om någon av alla gammla bilarna hemma hos far kunde ha en chans i rampljuset så tänkte att det skadar ju inte att tippsa:) MVH// Alex
24 februari 2010
Tack Fredrik! Blev förvånad när jag såg att de annars rätt obefintliga kommentarerna här på garaget började smått hagla in. Följer som 240-ägare med stort intresse ditt eget 240-tillskott, skoj med artikeln i Svd! Hoppas på mer cowork med er framöver, suget efter nostalgibilar tilltar nu när jag omger mig med globaliserade nybilsprodukter hela dagarna :-)
11 februari 2010
Kollade på Klassiker-fimen - vilken überklassiker du har fått tag i! Vit 240 DL, hur mer folkhelms-80-tal kan det bli? Jättekul, ser fram emot reportage i tidningen också! Claes 9000 är ju dock i en klass för sig. Kände faktiskt till den bilen sedan tidigare, kul att den kommer i välvårdande händer.
11 februari 2010
Aha, OK! Det är lugnt. Skall bli spännande att se vilka bilar ni fixat. Hoppas naturligtvis på 264/265, men 242/244/245 från mellan -75 och -78 är ju också riktigt kul! Håller tummarna för att Claes skaffat sig en riktigt tuff 70- eller tidig 80-tals 99:a eller 900. Alltid kul att läsa om era roliga och välskrivna projekt och artiklar! Vi hörs - om en 264 med "lite kul plock" kan locka i framtiden, bara hör av dig! Lycka till med nyinköpet!
10 februari 2010
Fördelarna med bilen ser du på mina bilder här på Garaget - en komplett bil med den originella, tidiga, 260-fronten (260-fronten efter 1980 är ju nära nog identisk med vissa senare 240-modeller). En riktig blickfångare som har mycket kvar att ge efter att en kärleksfull hand gett den lite nödvändig omvårdnad. Själv har jag helt enkelt inte tid längre... Det tråkiga är bara det att bilen måste hämtas med trailer och befinner sig i de blekingska skogarna.
10 februari 2010
Kul med mer 240/260! Ser fram emot att läsa köpguiden! Tja, vad skall jag säga om min 264...? Om du är ute efter en besiktigad, körklar och ganska felfri bil (vilket jag förmodar att du är...), lär jag göra dig besviken. Bilen besiktigades senast maj -07 (gick igenom), nya motorn är i men inte provstartad, rost finns (trösklar, bakskärmar, övrigt bra). Men din budget är ju på 10.000 - köper du min för, låt säga, 2.000 pix har du ju en rejäl slant att fixa till resten med...
10 februari 2010
Tackar! Jo, jag har kollat in era planer. Såg också att du fluktar på 264 (visserligen årsmodellerna 81-82) - helt rätt! Denna bilen måste ju lyftas fram i ljuset! Vad jag vet har ni ju bara haft reportage EN gång i Klassiker om 264 och då var det när jag pådyvlade er artikeln om min bil. Den skall förresten säljas nu, om du är intresserad kan du få den för en bra bit under 10.000. Hör av dig om du kan tänka dig en ursprungs-264 (med den snygga fronten!) :)