Gästbok
30 juni 2007
Frontens underkant till marken är runt 105mm just nu, orginal är väl 145mm står iallafall i boken. Så den är sänkt med 40mm antar jag. Det är inte jag som har sänkt bilen, och jag vet inte vilka stötdämpare som bilen kör med. Hoppas att de är bytta för de är ganska hårda. Man känner det när vägen inte är så bra, när man kör över brunnar t ex. Hur många mm lägre är det med blitz fronten? Iofs har jag bara haft problem med farthinder när jag har haft två personer där bak.
6 september 2006
jupp det är de på bilden och turbon me.. ja bor lite utanför Falköping.. va ja har tagit reda på så är de återcirkulerande dump som man ska ha dock så finns de en liten chans att öppen funkar me.. de beror på från bil till bil.. dock så funkar återcirkulerande helt säkert.. om du e ute efter ett riktigt pyss ljud så kan ja lova att en återcirkulerande me öppet filter låter jävligt kraftigt och!!
31 augusti 2006
ja har bara testat etr.. de va inte evons.. funderar på om man ska sälja grenröret me som ja hade förra trubon på.. fick borra bya hål så turbon skulle passa.. grenrör, turbo, downpipe, turbo fläns, dump (återcirkulerande).. dom sakerna kan ja sälja till dig om du vill ha.. turbon (downpipe & fläns) 2000:- grenrör:-1000 dump:-500.. 3500 för allt.. tror inte du behöver sänka kompet alls för att ladda 0.6..
29 augusti 2006
ja ahr två olika.. ett som en annan har gjort sen ett evo 1-3 grenrör.. när ja körde förra sommaren så hade ja ju inte alls prepat motorn så ja vågade bara ladda typ 0.6-0.7 bar.. doch så blev de en go skilnad.. fick ju de där turbo suget och en dump! bilen blev ju piggare och stack bättre och.. de ja gjorde ovh köpte den sommaren va: grenrör, saab turbo (har den kvar om du vill köpa den) bränsletrycksregulator, ic, portade och planade toppen, dump =) en 3mm stål topplockspackning, mätare..